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トヨタ シエンタハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 操作しやすい
コンテンツメニューシエンタハイブリッド
グレード情報シエンタハイブリッド
歴代モデル1件シエンタハイブリッド
関連車種1件シエンタハイブリッド
ユーザーレビュー187件シエンタハイブリッド
シエンタハイブリッド
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 操作しやすい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
何もかもがちょうど良い。
2025.8.3
しんちゃん3710さん
マイカー- グレード：
- G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費が良い。 デザインがスタイリッシュでオラオラしていなくちょっと可愛いところ。 デカすぎないので、洗車が楽。...
- 不満な点
- ちょっと車内が狭い。それくらい。
- 乗り心地
- ノーマル＋新しいタイヤなら乗り心地はいい。 そんなフワッフワではない。 ノーマル足で乗るべき車だと思う。
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10年ぶり妻の車をこうにゅ
2025.9.24
ばるせろにすたぁさん
家族所有- グレード：
- ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 坂道の軽の非力さからの脱却 長距離走行時の疲労感 なにはともあれ燃費
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ハイブリッドの優秀さは乗らないとわからない😉
2025.9.23
hiro2703さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 一番は燃費✨二番は乗車定員🎉三番は譲ってもらった価格🎊
- 不満な点
- 7人乗りでサードシートを展開すると荷物がほとんど積めない😥 普段は一人だからあまり気にならないが😅
- 乗り心地
- -
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私の足です
2025.8.31
おおぞら君さん
マイカー- グレード：
- G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗りやすくてそれなりに荷物も積める点ですね
- 不満な点
- 運転席と助手席は冷暖房はそれなりですが後部座席は最悪ですね。
- 乗り心地
- 結構小さな窪みでもゴツゴツ拾いますね
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パワーは無いけど色々便利
2025.8.29
ニャッピー。さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗りやすい。荷物もまあまあ載る。人も7人まで乗れる。うちは6人乗ることが多いので助かってます
- 不満な点
- やはりパワーが…
- 乗り心地
- 悪くないかなー？
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お気に入り❣️
2025.8.16
SPECTERさん
マイカー- グレード：
- ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 街乗りには適して居るサイズ感⭐️
- 不満な点
- パワーがもっと欲しい🔥
- 乗り心地
- ＴＩＥＮのDampersを入れて居るので少し突き上げ感が有りますが、コーナーリングはしっかりとして居ます🪭
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我が家の非常時発電機兼ファミリーカー
2025.8.1
佐渡ふるさとさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 家族4人でちょうどよい大きさ、取り回しがとてもよい。燃費もかなりよい。
- 不満な点
- ３列目を荷室として使用する際に、荷室がとても広い。しかし２列目のシートスライド調整幅が狭くもう少し２列目の足元が広...
- 乗り心地
- とても柔らかいです。同乗者には好評です。
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ジャストサイズ
2025.6.30
野武士1962さん
マイカー- グレード：
- ファンベース G“セーフティエディション II”_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2021年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 5ナンバーのサイズに十分な積載性
- 不満な点
- 少しパワーが足りない
- 乗り心地
- -
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か
2025.6.27
mor*******さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
無理せずいじり倒す
2025.6.27
クロすけパパさん
マイカー- グレード：
- G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ７人のりなんで５人ならゆったり！
- 不満な点
- リアエアコンないから夏は後ろは暑いかな⁈
- 乗り心地
- 乗り心地はいいかな
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専門家レビュー4件シエンタハイブリッド
-
小回り抜群のコンパクトミニバン
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シエンタのスライドドアは低床化により、当時ミニバントップの330㎜という低いステップと開口部から段差のないフラット...
- 不満な点
- 帰省時など、年に数回でも3列目シートを使う機会があるなら7人乗りがマストですが、そうでなければ2列シートの5人乗り...
- 乗り心地
- ドア開口部などにスポット溶接箇所を増やしたり、スライドドアまわりにも効率的な補強を施して高い剛性を持つボディにこだ...
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ファンカーゴに由来する最高の使い勝手
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 売れ続けている理由の一つはデザインにある。ファミリーカーでコンパクトクラスとなると、いわゆる立派感のある大きなグリ...
- 不満な点
- このクラスをファミリーユースする場合、コンパクトで取り回しが良い（最小回転半径5.2ｍ）ことから、走行回数や距離が...
- 乗り心地
- パワートレーンで大きく異なる。余裕を求めるのならばハイブリッドと述べたが、じつは乗り心地は圧倒的にガソリンが有利だ...
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ラゲッジスペースに魅力がいっぱいの5ナンバーミニバン
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- このクルマの良い点は積載性能、これに尽きる。積載性のところでも述べたが、単純にラゲッジスペースの容量が大きいだけで...
- 不満な点
- 走行時のロール感や突き上げ感が気になりハンドリング性能や乗り心地があまり良好とは言えない点。現代の水準から見てみる...
- 乗り心地
- 全高が高く、ボディ剛性的にも不利なボディ形状であるため上質な乗り心地を実現するのは難しい面が多い。そうであっても車...
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よくばりセット
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトで取り回しやすいサイズ感で、抜群の積載性を誇るところ。ミニバンほどの大きさはいらないけど、緊急用に備えて...
- 不満な点
- デザインが少し個性的なため、需要はファミリー層が多いはずなのに、ある意味で乗る人を選ぶモデルになってしまっていると...
- 乗り心地
- 全体的にふんわり包まれるような柔らかい乗り心地。走行性能がそこまで高くない分、乗り心地が良くなっているところは◯。
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みんなの質問10,221件シエンタハイブリッド
-
回答受付中
- 1
- 20
現行シエンタは2列目まで高速道路も快適ですか？ 80系ボクシーは不満なかったのですが、その様な快適性あるでしょうか？それとも新しい設計とはいえ車格が低い分ランク落ちるでしょうか？
2025.9.28 続きを見る -
回答受付中
- 9
- 381
新型フリードを購入した方へ質問です！ 私は今年購入しましたが、値引きが15万ほどでした。 ちなみに、FREED e:HEV AIR EX 4thです。 総額は400万ほどします！ 高いですよね〜フリード シエンタのマイナーチェンジ...
2025.9.25 続きを見る -
解決済み
- 1
- 26
170系シエンタに215/60r16のタイヤを履くことはできるでしょうか… 詳しい方教えていただけたら嬉しいです。 よろしくお願いします。
2025.9.28 続きを見る
所有者データシエンタハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5)
- G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
- G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 76.1%
- 女性
- 22.4%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 72.5%
- 5名
- 22.7%
-
居住エリア
- 関東地方 36.3%
- 近畿地方 20.5%
- 東海地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング シエンタ
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リセール価値シエンタハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
232.9
売却予想価格
89.9
新車価格の 39%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 128 | 109 |
90 新車価格の |
71 新車価格の |
| 1万km | 126 | 103 | 79 | 56 |
| 2万km | 122 | 90 | 58 | 27 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて シエンタハイブリッド
2021年6月
■2021年6月
トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」を一部改良するとともに、特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」を設定して、2021年6月2日に発売した。
今回の一部改良では、コンライトを全グレード標準装備に拡大設定した。
特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」は「G」と「ファンベース G」をベースに、外装はブラック加飾を施したアウターミラーやホイールキャップ、内装はブラックでまとめたインテリアを特別装備。またインテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］とバックカメラを含むナビレディパッケージを特別装備した。ボディカラーは、特別設定色グレイッシュブルーを含む5色を設定した。
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