トヨタ RAV4 PHV 「燃費・加速・走破性・パッケージ・安全性など総合的に極めてハイレベルな車」のユーザーレビュー

燃費・加速・走破性・パッケージ・安全性など総合的に極めてハイレベルな車

2025.6.8

総評

車として完成度が高いです。120プラドが古くなり、ADAS安全機能と燃費に優れたサブ用の車を探していました｡ランクルFJの噂もありましたが、四輪駆動、プラドと同等サイズ（かそれ以下）、ADAS等安全機能、コネクティッド機能必須でいろいろ探すとRAV4 PHVに行き着きました。基本的にハイブリッド車として使いますが、PHVなのでショッピングモール等の普通充電スペース（空いていることが多い）に停められるのもメリット｡

満足している点

・加速性能、コーナリングなど走行性能がスポーツカー並みなのに、燃費や居住性に優れ、雪道やそこそこの悪路走破性が高い点
・GA-Kのプラットフォームに床下リチウムバッテリーで高い剛性とSUVとしては低重心
・室内の質感が高い（高級感とは別）
・エクステリアもインテリアも6年経ってもまだかっこいい
・世界的な人気車なのでアフターパーツが豊富

不満な点

走る曲がる止まると言ったPHVとしての車自体は極めて素晴らしいが、以下主にソフト面の不満｡
・RAV4というか、My TOYOTA+のUI/UXの洗練度がイマイチ。PHVならガソリン残量だけでなくバッテリー残量も同時にアプリで表示すべき。充電開始時刻や充電終了予想時刻の表示がない。更新ボタンを押さないと状態が更新されない等。もっと欧州メーカーアプリを見習って欲しい。
・サービス終わっているSmartDeviceLinkのアイコンがディスプレイオーディオにいつまでも残っている（消せるのかな？）
・6kWや10kWの普通充電に対応していない（個人的には急速充電よりこちらが重要）
・ADAS、特にレーンキーピンク機能が弱い（低い）

デザイン

5

エクステリア・インテリアともまだ新鮮さは維持していると思う。新型のハンマーヘッド顔のRAV4が街中増えたらどうかなぁ？

走行性能

5

加速性能、コーナリングなど走行性能がスポーツカー並み｡330eと運動性能変わらないかもしれない。

乗り心地

5

走行性能優れているのに乗り心地が良いです。妻や子供たちから不満もなし。

積載性

4

DセグのSUVなのでそれなりにありますが、３列目シートたたんだ120プラドよりは少ない印象｡必要充分ではある｡

燃費

5

とても良い。PHVなのでHVより大きく重いリチウムイオンバッテリーを積んでいるのにHVと遜色ない｡HVモードばかりで走っても20km/L超です。

価格

-

新車は500超なので安くはないけど、内容や性能考えると妥当かも。中古になるとPHVとHVの値段差がかなり無くなるので、中古はPHVがお得だと思う。

故障経験

なし