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トヨタ RAV4ハイブリッド 「ちょうど良いデカさと圧倒的な存在感!」のユーザーレビュー
Mag Jackさん
トヨタ RAV4ハイブリッド
グレード:G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
ちょうど良いデカさと圧倒的な存在感!
2025.8.4
- 総評
- ハイブリッドモデルなら、林道などの悪路走破性よりも長距離をゆったり気持ち良く走るのに適していると思います。シートの包まれ感が心地よく、長時間運転で疲れる事は無さそうですね。走り出しもスムーズで、ストレスは皆無!アクセル開度に対する反応も抜群で、ブレーキも意図したとおりに効きます。1日乗っただけで素晴らしさを実感できる、私の自慢の愛車です👍
- 満足している点
- アイポイントが高めでボンネットが見渡せ、パノラミックビューモニターで車体周囲が把握できるので、運転しやすいですね。ミドルサイズSUVの中では大きめの車格なので、その圧倒的な存在感が気に入っています。ハイブリッドのヘッドライトデザインがカッコ良すぎる!
- 不満な点
- 路面の段差をコツコツ拾うのが少し気になりますね。静粛性が高いだけに、そこが惜しい点です。燃費は街乗りでは期待していたほど伸びませんが、高速をレーダークルーズで定速走行すれば、ある程度距離を走るほど伸びてくれそうです。
私感ですが、もう少しフロントガラスが広ければ、ドラレコやレーダー探知機を取り付けても視界が良くなるだろうに…と思いました。あと、収納も少なめかな。
- デザイン
-
5
- 武骨な見た目で存在感抜群!
- 走行性能
-
5
- 直進安定性が素晴らしく、ふらつく事がありません。アクセル開度に対する反応も抜群で、ブレーキも意図したとおりに効きます。
- 乗り心地
-
4
- 路面の段差をコツコツ拾うのが気になりますが、収まりは早いです。多少のカーブでもロールは全く感じません。静粛性は非常に高く、安定走行時にはとても静かで快適です。
- 積載性
-
5
- ミドルサイズSUVの中では1番の積載性でしょう。車中泊も余裕で、フル乗車時のラゲッジ容量も十分過ぎます!荷物の多いファミリーキャンプや釣りにも最適ですね。
- 燃費
-
4
- 街乗りでは期待していたほど伸びません。特にストップ&ゴーが頻繁な街中では、燃費がどんどん落ちていきます。郊外のバイパスや信号の少ない国道では、燃費がどんどん良くなります。高速でレーダークルーズの定速長距離走行なら、かなりの高燃費が期待できるでしょう。
- 価格
-
4
- 二昔前の価格からは3倍近い値段でしたが、装備充実で安全性も高いハイブリッドモデルなら、満足度の高い買い物だと私は思います。もうすぐフルモデルチェンジですが、現行のデザインが好きな私にはリセールは関係ありませんね。
- 故障経験
- なし
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-
- 新車価格(税込)
-
386.0 〜 566.2
-
- 中古車本体価格
-
45.0 〜 585.0
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