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トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
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- 新車価格(税込)
-
323.7 〜 391.3
-
- 中古車本体価格
-
45.0 〜 585.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
418件
星4
147件
星3
47件
星2
9件
星1
7件
-
Shine Raptorさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.9.7
- 総評
- 外観は通常のRAV4より高く、迫力があって 大きく見えます。
- 満足している点
- 見た目 迫力 乗り心地
- 不満な点
- グリル変更したのでミリ波レーダーに不具合が起こりやすい
- 乗り心地
- -
-
fzn********さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
wakacocosanさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.8.15
- 総評
- ドライブしていて、楽しいと思うクルマです。 巡航速度で、郊外をドライブするなら、最高です。 東名高速道路を、用賀から、名古屋まで、ACCを使いながら、ドライブしていますが、疲れない。燃費も時速90くら...
- 満足している点
- 運転していて楽しいクルマ。燃費は満足。時速70から90くらいの巡航速度で、長距離を走ると、燃費は1リッターあたり20キロとなります。ただしちょい乗りになると、10キロくらいになる。都心よりも、郊外で走らせ...
- 不満な点
- 愛車なので、私は不満を感じません。しかし私の家族からの意見ですが、クルマが大きすぎる為、駐車が大変とのこと。小さな道を走る時は、気を使うかもしれません。
- 乗り心地
- サスペンションの性能に満足。振動無く快適。
-
-yos-さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.8.10
- 総評
- このサイズのセグメントの中では装備も充実していて良いと思います。 アフターパーツも色々なメーカーから出ているので楽しめると思います。
- 満足している点
- 横幅が大きくて顔がイカついところです
- 不満な点
- CVTの乗り味があまり好きになれません…
- 乗り心地
- シートも相まって高級車さながらです笑
-
こっしーーー。さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.8.3
- 総評
- デザインが気に入り購入しました! 以前乗っていた車と比べるとかなり大きくなりましたが、問題なく運転できています。 とてもいい買い物ができました!!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
rabbittakaoさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
tarzan0123さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
萌奈パパさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
cpp********さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Tongpooさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Horseplayさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.6
- 総評
- 長く乗り続けたいクルマです。
- 満足している点
- 運転がしやすい!安全性能がアップしている!
- 不満な点
- 荷室が広いと言われているが、前のウィッシュの方が広いし後部座席のリクライニングが一段階しか無いところ
- 乗り心地
- -
-
Geronimo1970さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.4
- 総評
- 外観や内装全てにおいて満足度高いです。 カスタムパーツも沢山あるし、自分好みの車両にカスタム出来る。
- 満足している点
- 外観、内装共に気に入っています。 ただ、ホイルは自分的には好みじゃないかな。 でも、思っていたよりかは良い感じでした。
- 不満な点
- 特に思いつきません。
- 乗り心地
- ちょっと硬いのかな?
-
た~らいおんさん
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.6.3
- 総評
- 全幅のおかげで座席もゆったり、視認性もあってとにかく優秀な車! デザインも凄くいい車です!
- 満足している点
- とにかく外装、とくにフロントマスクが気に入ってる! 4WDなのに燃費がそこそこあるのもいい点。
- 不満な点
- ミニバンに乗ってきたからか、フロントノーズの長さが気になる。全長の割にフロントが長く取り回しがし辛い(汗)
- 乗り心地
- タイヤのせいかロードノイズが気になる。乗り心地はいい方かもしれない
-
tacchan227さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.6.3
- 総評
- 家族でのドライブは前車(ストリーム )に比べて格段と満足度が上がりました。 これから家族でキャンプを楽しんで行きたいので、うってつけの1台です。
- 満足している点
- 車高が高く、視界が良好。 遮音性も高いと思います。
- 不満な点
- ガソリン車なので燃費はちょっと…^^;
- 乗り心地
- -
-
taka35さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
hiron723さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
まむ蔵(ともはるvoxy)さん
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.5.17
- 総評
- まだ乗り出したばかりですが、走りの安定性に驚いてます。 遠乗りしても疲れにくい車だと思うのでこれから大事に乗っていきます。
- 満足している点
- 走りの安定性 乗り心地 見た目のカッコ良さ
- 不満な点
- 今のところ見当たりません。
- 乗り心地
- -
-
べるもんちさん
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2022.5.16
- 総評
- メインの使用が通勤だけなので、車の機能を使いきれてないですが、良い車だと思います。
- 満足している点
- ボディーがしっかりしているので、走行性、静粛性がとても良いです。
- 不満な点
- ルーフからの雨音が聞こえてくるのが、残念な所。
- 乗り心地
- -
-
MILEさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.5.6
- 総評
- アウトドア(キャンプ)好きなので、オフロードパッケージの無骨な感じが最高です。積載量も多くて重宝してます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
taka@雪山通勤さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.5.4
- 総評
- 移動して滑って帰宅というワンデースノーボーダーにはおそろしく快適な雪山通勤車 2Lのわりによく走るし燃費も合格点です
- 満足している点
- 長野のbeseまで仕事終わってからノンストップで300km走っても全く疲れない快適移動が可能
- 不満な点
- 前車(ランクル200)と比べるとやや劣る悪路(雪上)性能
- 乗り心地
- 高速道路も得意です
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