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- RAV4
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 15ページ目
トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
323.7 〜 391.3
-
- 中古車本体価格
-
45.0 〜 585.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
418件
星4
148件
星3
47件
星2
9件
星1
7件
-
j-tochiさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.2.2
- 総評
- まだまだ乗り始めたばかりですが,これから長く付き合っていきたいですね。
- 満足している点
- 以外に車体が大きく,安定している。
- 不満な点
- adventureはGい比べて装備が標準でないケースが多い。その分自分でいじり甲斐がありますけどね。
- 乗り心地
- タイヤがジオランダーなのでロードノイズは大きめですね。
-
lagwagonさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.1.29
- 総評
- 悪路走破性、積載性など申し分無い、購入して間もないのでまだ分からない事も多々あるが、概ね満足出来る。
- 満足している点
- 積載性・室内空間は非常に良い、このクラストップです。 エクステリアは好みが分かれそうだが、イカつい感じで私は好きです
- 不満な点
- 発進時など多少の重たさは感じる、中間加速時の伸びは無い。主に室内のコストカットと思われる所が散見される。
- 乗り心地
- 柔らか過ぎず、硬過ぎず丁度良い。走行時の静粛性も良いが、加速時のエンジン音はかなりする
-
RAV4GOさん
グレード:X_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Ramnyさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.1.1
- 総評
- お気に過ぎて次から次とカスタム欲がでてきて困った困ったʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
- 満足している点
- アドベンチャーの外見がお気に入り
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければ
- 乗り心地
- 今のところノーマルなので概ね良好! 今後、オフロードタイヤに変える予定なのでどう変わるかです
-
kumampetさん
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
パーツさん
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.12.22
- 総評
- 走りと装備に不満はない!
- 満足している点
- ある程度の場所は何処でも行ける
- 不満な点
- 最近の車種なのにLED化されてない部分があるところ
- 乗り心地
- 長距離を走っても疲れない
-
まりえもんさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
日常使いのお勧め、スタイリッシュSUV・クロスオーバーと比べて荷室が広く使い勝手が良い。
2020.12.20
- 総評
- デザイン、ユーティリティ性で大変優れている
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
K-SOULさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2020.12.16
- 総評
- 正直このサイズの車は不必要だが、欲しかったからしょうがない。 おもちゃとして購入なので大満足。
- 満足している点
- なんといっても見た目。 パッと見ただけでオフロード感がガツンと伝わるとてもいいデザイン。
- 不満な点
- 便利かつ安心のリアクロストラフィックオートブレーキですが、車輪止めがが道路側になっている駐車場にバックで駐車しようとすると不意に作動して心臓に悪い😵
- 乗り心地
- アドベンチャーグレードはスポーツタイプシートでフィット感が強くて満足。あとは経年で座面がどれくらい傷むか…
-
smil.rav4さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
はねっち1号さん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Takuzo☆さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2020.12.5
- 総評
- ・総評的には満足度は高い。 ・ダイナミックトルクベクタリングAWDが優秀。
- 満足している点
- ・運転していて楽しい。 ・アイドリングストップがない。 ・車幅の割には、見切りがよく車両間隔が掴みやすい。 ・ベンチレーションがあるので、夏場でも快適。(オプション) ・レーダークルーズコントロー...
- 不満な点
- ・車を契約する前まではadventureグレードに、白系のカラー設定がない事に不満だった。(現在はグレーメタリックに満足している。) ・内装に樹脂が多く、少しチープに感じる。 ・耳たぶミラーが個人的に...
- 乗り心地
- ・乗り心地は悪くないが、リアが少し柔らかく感じられる。 ・ガソリンモデルだが、静粛性も問題ない。(間違いなく前車より)
-
バトーさん
グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.11.29
- 総評
- 欲しい装備がない事が多い車ですが、大変気に入ってます。私が嫌いなアイドリングストップがないのも気に入ってます。完全なガソリン車を味わう最後の車になるかと思います。
- 満足している点
- いかにもタフそうな顔つきに惚れました。マットペイントされたTRDのアルミホイールがよく似合います。
- 不満な点
- パノラマルーフが選択出来なくなった。助手席パワーシートがない。2500ccの8速ATでない。トランクルームからのホールダウンスイッチがない。アダプティブヘッドライトではない。アラウンドビューの画質が荒いこ...
- 乗り心地
- 新しいプラットフォームがいいですね。静かで、よく曲がります。
-
takahiroの愛車さん
グレード:X_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.11.28
- 総評
- 不満な点を除けば、自分としては 満点。 燃費も楽に12キロは出る。 加速が悪いとの声もあるが、スポーツモードに すれば、全然悪いとは感じない。 雪道の走行性が気になる。
- 満足している点
- ・狭さを感じる事の無い室内の広さ。 ・操作性の良いダッシュ周り。 ・フロント、サイド、リア共にバランスの良いデザイン。
- 不満な点
- 未塗装樹脂がちょっと残念。 後にデビューしたPHVと同じ塗装モデルを 最初から設定して欲しかった。
- 乗り心地
- 足回りは若干柔らかさを感じますが、 違和感を感じる事は無い。 ガソリンモデルですが、静粛性はかなり高い。
-
サトちゃんの兄さん
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.11.21
- 総評
- ハイブリッドから乗換えで燃費など不安が多少あったがいろんな面で丁度良いと思う。特に荷物が簡単に積めて運転も苦にならず。強いて言うならやはり発進してからの伸びがイマイチに感じる。 まだ納車されて1週間しか...
- 満足している点
- 車がでかいから当然車内も広い。ラゲッジスペースは荷物が沢山入る。気を使わずにいろんなモノを載せられるので使い勝手良い。ひとりで乗るには勿体無い(笑) 納車されて1週間通勤で180kmほど乗ったけど思った...
- 不満な点
- C-HRハイブリッドからRAV4ガソリンに乗り換えたので余計に感じるかもしれないが、発進してからのスピードの伸びがイマイチに感じる。
- 乗り心地
- 大きい車体でガソリン車のわりに車内でのエンジン音は大きく感じない。乗り心地は少し硬めに感じるが気になるほどではない。
-
さらはなさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
すきのんさん
グレード:X(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
まさちん@とおとおみさん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2020.11.6
- 総評
- 前車CX-5から乗換て正解だった。デザインからしてラフに扱えるし、形も色もザクだしガラスルーフつけられたし。燃費もそこそこ◎
- 満足している点
- 購入してから1年経過。 通勤、レジャーに使用していて大きな不満は無い。 スタイル、運転しやすさ、CPなどで同類他社を圧倒(自分比)
- 不満な点
- 雨後に運転席を開けると雨だれがシートにボタっと落ちる、しかも毎回。サイドバイザーではなくドアとボディの間からなので防ぎようがない。 ヒッチを取り付けているため車重が重く中央道での加速がもたつく。やはり2...
- 乗り心地
- SUVなのでフワフワ感があるかと思っていたが、 そんなことは無い。結構硬めの足回り。 静かさは特筆もの。おかしな振動は全くなく 静粛性は非常に高い。
-
アンディーkさん
グレード:X_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
T-REX785さん
グレード:アドベンチャー_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.11.2
- 総評
- トヨタなのでオプション設定のものが多すぎます。 ステアリングヒーター、シートベンチレーション、シートヒーターなどなど、 しかしそれよりも乗り心地、ラゲッジスペースの広さ、後席もゆったりとした空間がある...
- 満足している点
- やっぱりSUVなので車内空間は広く、ラゲッジスペースも後席を倒せば175cmの自分でも余裕で寝れちゃう広さ 乗り心地も良いです。
- 不満な点
- まず気になるのが300台の車なのに助手席がパワーシートじゃない。 ウィンカーが豆球、ルームランプも全部豆球です。 あとは鍵をかけ忘れた際の自動ロックが無いのには流石に驚きました。
- 乗り心地
- -
-
ひろっしぃ1604さん
グレード:G“Zパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2020.10.31
- 総評
- 購入時より更に好きになってます
- 満足している点
- 内外装の見た目、TNGAと4WDシステムによる安定性の良さ。某掲示板で不評なデジタルインナーミラーやパワーバックドアも気に入ってます。
- 不満な点
- 特に無いのですが、強いて言えば少しデカいのにまだ慣れないことかな?
- 乗り心地
- 19インチタイヤの影響か乗り心地はやや硬め。
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