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トヨタ ピクシスメガ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
35.5 〜 183.0
-
- 新車価格(税込)
-
135.0 〜 184.1
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.1
総合評価分布
星5
10件
星4
8件
星3
1件
星2
0件
星1
1件
-
T・T taxiさん
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.4.30
- 総評
- とても使い勝手良く 大人4人でも余裕の広さ 背も軽No. 1なので荷物もたっぷりと積める
- 満足している点
- 室内が広い 後部席のシートが後ろに下げれるのでとても広く座れる
- 不満な点
- 広くて軽にしては大きいから燃費やパワーは期待できない
- 乗り心地
- 乗り心地も問題なし
-
たにかわさん
グレード:Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
主にカミさんの車なんで、ほとんど運転することはないですけどね(笑)
2024.12.12
- 総評
- ピクシスメガ(ウェイク)っとして買ったけど、自分もカミさんも後悔なく、長く乗るつもりで買ったんで、これからも変わりなく乗っていきます。
- 満足している点
- 普段から運転することは無いですが、たまに運転するとやはり車内は広いですね。
- 不満な点
- あげればキリがないのでやめておきます。
- 乗り心地
- -
-
kootan99さん
グレード:Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
yuhgsさん
グレード:Gターボ“SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
miupiさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.14
- 総評
- いろんな生活シーンに適応出来て重宝するクルマです スタイルも良い
- 満足している点
- スタイルが良く使い勝手が非常に良い 何より積載量が抜群に良い
- 不満な点
- 強いて言えば若干燃費が悪いくらいですがクラスでは良い方がと思う
- 乗り心地
- フワフワする事なく乗車姿勢も安定する 長距離でも疲れない
-
ライルライフさん
グレード:Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
J.Taniさん
グレード:Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.3.5
- 総評
- 最後のピクシスメガ(ウェイク)ですが4WDターボでありつつ家族4人で荷物も一通り積んで、なおかつエアコン使用していても瞬間燃費だけどリッター22キロはすごいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
やそおさん
グレード:Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
miupiさん
グレード:-
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.6.14
- 総評
- 日常的に使用してますが、様々なシーンで使い勝手が非常に良く手放せません。
- 満足している点
- 視界が広い 車内が広い 積載量が多く工夫すれば無限大 スタイルが良い
- 不満な点
- もう少しパワーがあって燃費が改善されればgood
- 乗り心地
- それほど柔らかさを感じない 乗り心地は比較的良い
-
27yasuさん
グレード:D“SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
とってなげさん
グレード:Gターボ“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.1.19
- 総評
- 昔の車に比べてビス留めが少なくなりクリップ止め が殆どの内装のため、全体的に外しやすく 自分流のカスタムがし易い。 (後部の内張は少々難易度上がるが) エンジンもフロントで、商用車に良くある車体下...
- 満足している点
- ウェイク同様、室内が広いので割と高さがある物でも 積めること、収納ポケットが多くあり小物多数入れられる。
- 不満な点
- 4WDターボ→燃費悪し😣 前方のジャッキUPの指定位置が偏ってるので ジャッキUPした後車両が傾きやすい😣 後部座席を完全フラットにしたかったので 出来ればTOYOTAでもハイゼットキャディー...
- 乗り心地
- 以前の車との比較ではエンジン音は静かになったと思う。 あらゆる路面状況があるから乗り心地はこんなもんじゃ無いかと。 タイヤの種類で静粛性を期待するしか・・・
-
ミッズさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2021.10.3
- 総評
- これがターボエンジンなら、少しの遠出とかは良いと思います。積載性はとても良かったので。
- 満足している点
- とにかく広い。視界良好。
- 不満な点
- NAでしたが、とにかく非力。坂道は走らず怖い思いをしました。
- 乗り心地
- -
-
世界のやすさん
グレード:Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.4.4
- 総評
- 軽自動車なので小回り効くし走りも問題ないです(๑•̀ㅂ•́)و✧ オススメですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
- 満足している点
- 室内の空間の広さがGood( ̄▽ ̄) turboなので走りも快調(๑•̀ㅂ•́)و✧
- 不満な点
- サスが硬いかな〜( ̄▽ ̄)
- 乗り心地
- サスが硬い感じします( ̄▽ ̄)
-
ブラーアルさん
グレード:G“SA”_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.3.6
- 総評
- 軽だから仕方ないところもあるがまぁ良い!
- 満足している点
- パワースライドドアの為、ドアノブに触れなくてもドアが開け閉め出来るので傷が付かない事!リアのみ。
- 不満な点
- 遅い!パワー感が無い!エコカーのせいなのか。
- 乗り心地
- -
-
カワゴンドウさん
グレード:L“SA II”レジャーエディション“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
赤尉さん
グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
とびうお@AO55さん
グレード:Gターボ“SA III”レジャーエディション“SA III”(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.24
- 総評
- 内装はお世辞にもいいとは言えません。 タントのような街乗り重視ではなく、 アウトドアでの使用を考慮した汚れてもいい仕様なのでこれは仕方ないと思います。 しかし、キャビンの広さは群を抜いており、 足...
- 満足している点
- とにかくでかい! そのおかげで身長180㎝の自分でも楽です。
- 不満な点
- 地面からシートの座面までが高く、 運転するかみさんは乗り降りするのに足がつかないので困るといってた。 以前のタントではこれはなかった。 ターボなのにあまり加速しない。 トルクはあるので坂道やエ...
- 乗り心地
- トールタイプなので全体的に硬めの印象です。 1トンを超える車重もあるのでしょう。 カーブでは無理な運転は避けましょう。 足回りは頑張ってくれてます。 普通に乗ればとても快適です。
-
としさん3150さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.16
- 総評
- かなりいいです。
- 満足している点
- とても広いです。長距離乗っても疲れません。
- 不満な点
- 冬は後部座席が寒いです。ヒーターが届きません。
- 乗り心地
- ノーマルサスでは柔らかいし、ゴツゴツします。
-
くまさん@陶さん
グレード:Gターボ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.10.5
- 総評
- 燃費がよく、よくコロガリ、荷物もたくさん詰めて、レジャーや買い物が楽しいクルマです。
- 満足している点
- 内装が広く、ゆったり乗れる。 背が高く周りが見やすいので、運転しやすい。 寒冷地仕様を選ぶとシートヒーター、ヒーテッドミラーが付き便利でした。 冬場は、ちょっとした買い物時にはシートヒーターがあると...
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 思ってたよりいいです。
-
Goto!さん
グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.23
- 総評
- 小回りがきくしターボつきできびきび走る
- 満足している点
- ちっちゃくても室内が広くて家族4人乗ってもバンバン走ります。
- 不満な点
- ちょっと内装が一工夫欲しいところ
- 乗り心地
- 十分です。
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