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トヨタ マークIIクオリス新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
- 高級感がある
コンテンツメニューマークIIクオリス
グレード情報マークIIクオリス
歴代モデル1件マークIIクオリス
関連車種5件マークIIクオリス
ユーザーレビュー94件マークIIクオリス
マークIIクオリス
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
- 高級感がある
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 2.5
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 4.6
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
全ての万能車
2022.7.5
katuu223さん
過去所有- グレード：
- クオリスFour_Gパッケージ_4WD(AT_2.5) 1997年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 何といっても古臭く無いデザイン、90年代と古い年式にはなりますが今見てもカッコいい！！ V6 2.5ℓに不満...
- 不満な点
- 後席は狭いので実質２人乗りかと思います、小さい子供ならＯＫですが後席に大人は厳しい。 年数が年数ですので純正...
- 乗り心地
- 年式もありますがフワフワする感じがありましたので、ダウンサス→Dampersと変更していきました。 柔らかい乗り心地が好...
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発のマーク2ワゴン
2025.6.3
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- クオリスツアラーエディション(AT_2.5) 1999年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 形
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- 高級車みたい
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和製アメリカンワゴン
2023.1.14
たかbouさん
過去所有- グレード：
- クオリスLパッケージ(AT_2.5) 1999年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 初代ハリアーやウィンダムと共通のプラットフォームを使用しており、上品な乗り味が印象的でした。 2MZ-FEの精密...
- 不満な点
- 承知の上で購入しましたが、ハイオク仕様で常時10km/l以下の燃費。 前車ウィッシュと比較すると足元が狭く感じた...
- 乗り心地
- ロードノイズも良く抑えられており、V6エンジンも遠くで回っている感じで静粛性は良く、柔らかめの乗り心地で当時の高級...
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まだまだ現役！！
2022.12.23
くおりすさん
マイカー- グレード：
- クオリスFourツアラーディション4WD(AT_2.2) 1999年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外装カスタムは終わりましたが、内装カスタムがお金がないので当分無理です😅
- 不満な点
- テールランプのトーンがもう少し暗くしたいです。
- 乗り心地
- -
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愛車
2020.12.23
くおりすさん
マイカー- グレード：
- クオリスFourツアラーディション4WD(AT_2.2) 1999年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外装や内装を気に入っています。まだまだ新車並みの加速です。それに後付けのスーパーチャージャーでいくらか加速が良くな...
- 不満な点
- 燃費が悪いし、加速がイマイチ。
- 乗り心地
- 乗り心地はすごくいいと思います。
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マーク２ハードトップ
2020.11.1
トシユキ君さん
マイカー- グレード：
- クオリスGパッケージ(AT_2.5) 1999年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高❗️
2020.9.3
まる船長さん
過去所有- グレード：
- クオリスG(AT_3.0) 1997年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 室内、ラゲッジの広さ、静寂性、3.0ℓV6エンジンのパワー、スカイフックサスペンション。 21年、339,000...
- 不満な点
- 特に無し。 強いて挙げるなら燃費の悪さ。
- 乗り心地
- 静寂性も最高
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文句なしの無難さ
2019.1.20
mickn-micknさん
マイカー- グレード：
- クオリスSパッケージ(AT_2.5) 1997年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 静粛性、積載能力、走行・制動、どれも文句ないです。 16年で100000km弱乗っていますが、まだまだ元気です。
- 不満な点
- サンルーフのせいか、ヘッドコンソールにあるサングラス入れっぽい場所が、小さすぎて何を入れたらいいかわからない点。そ...
- 乗り心地
- 普通にいい。
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マークⅡクオリス
2017.8.30
れいかの民さん
過去所有- グレード：
- クオリスFour4WD(AT_2.5) 1999年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 細めの4灯ヘッドライト、横長の6灯テールランプと、この手のデザインは個人的にかなり好み。 個人的に100系マーク...
- 不満な点
- 燃費1桁、ハイオク指定はやっぱつらいです。 それとサイズが大きいので小回りは効かない。
- 乗り心地
- 足回りが柔らかいという評価が多いですが、個人的にはあまり気になりませんでした。
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マークⅡクオリス
2016.2.2
frauさん
家族所有- グレード：
- クオリス(AT_2.5) 1997年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 内装の質感は悪くなかった。外装のデザインも100系マークⅡのイメージで、もし完全な100系のワゴン版なら買っていた...
- 不満な点
- やはりどうしても最後まで気になったのが、ＦＦのカムリグラシアがベースな点。良し悪しでなく好み（拘り）の点になるが、...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問228件マークIIクオリス
-
解決済み
- 20
- 300
ステーションワゴンという車種は、もはや人気がないのですか。 たまたまお爺さんが運転しているクルマがカッコよかったので、ネットでいろいろ検索したら「ステーションワゴン」という車種だとわかりました。 ところが、ステーションワゴンで検索して...
2025.9.10 続きを見る -
解決済み
- 14
- 396
有識者の方、どうかご意見お聞かせください。 先日に車を走行中、グレーチングが跳ね上がり、車のマフラー部分が損傷しました。 車はトヨタのマークIIクオリス 2.5クオリスFourです。 私の職場駐車場と市道を挟む用水路に掛かっていたグ...
2025.6.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 7
クオリス30Gのテムスのショックアブソーバーのオーバーホールがしたいのですがその作業をしてくれる業者を探さしています。 ※carview!から投稿されたトヨタ ウィンダムについての質問です。
2025.6.7 続きを見る
所有者データマークIIクオリス
-
グレード所有ランキング上位３位
- クオリスツアラーエディション(AT_2.5)
- クオリスGパッケージ(AT_2.5)
- クオリスGパッケージ(AT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 82.3%
- AWD
- 17.6%
-
男女比
- 男性
- 94.1%
- 女性
- 4.1%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 48.3%
- 東海地方 13.5%
- 近畿地方 10.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング マークIIクオリス
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このクルマについて マークIIクオリス
1997年4月
■1999年8月
マークIIクオリスの発売は97年4月のこと。マークIIの名前を冠してはいるもののカムリ・グラシアをベースとしているので、駆動方式はFFのほか、通常走行ではFFに近いトルク配分を行い、滑りやすい路面やコーナリング時には後輪に最適なトルクを配分する、Vフレックスフルタイム4WDの2つからなる。外観は角型4灯式マルチリフレクターヘッドランプを採用し、平面を多くとったリアスタイルとともにワイド感を演出している。インテリアはインパネとドアトリムに連続性を持たせながら、開放感ある室内空間を実現。メーターは視認性のよいオプティトロンメーターとなる。FFレイアウトを最大限に活用することで、ゆとりのヘッドクリアランスやリヤレッグスペースを確保している。このほか、運転席パワーシートやUVカットガラス、収納性のよい4分割のリヤデッキアンダートレイ、デッキサイドボックスなどを備えている。「Gパッケージ」にはDVDボイスナビゲーションシステムも標準装備となる。エンジンは3リッターV6・VVT-i機構付きと2.5リッターV6、直列4気筒2.2リッターの3種類で、トランスミッションは4ATのECT-iE/ECT-i/ECTを、エンジンまたは駆動方式によって使い分けている。安全装備ではデュアルSRSエアバッグ、撥水フロントドアガラス、ブレーキアシスト、ABS、衝撃感知ドアロック解除システム付きのオートドアロックなどが標準装備されている。
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