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トヨタ マークIIブリット新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 燃費が良い
- エンジンが良い
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グレード情報マークIIブリット
歴代モデル1件マークIIブリット
関連車種4件マークIIブリット
ユーザーレビュー144件マークIIブリット
マークIIブリット
- 高級感がある
- 燃費が良い
- エンジンが良い
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 2.7
- デザイン：
- 3.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
唯一無二のデザイン
2024.11.1
ちくわぶのもとさん
マイカー- グレード：
- iR(AT_2.0) 2002年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 一番下のグレードのIRでしたが 走行性能も室内空間も、なかなか高級感がありました 積載量も申し分無し 希...
- 不満な点
- 燃費がね……… 20年前の車だからね…
- 乗り心地
- 前席も後席も、中々高級感がありました
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最後の1JZ
2025.6.14
コンどぅーさん
マイカー- グレード：
- iR-V(AT_2.5) 2002年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- アンチハイブリッドな私。 なんと言っても、ヤマハ製の名機1JZ-GTEエンジン！ ただし、シングルターボです…...
- 不満な点
- 純正オプション？のレザーシートがツルツル滑るので私は嫌い。普通のでいい。 あとは…年式相当のボロさ 笑 だって...
- 乗り心地
- メーカー不明のアフター物のDampersが付いていて乗り心地最低。 早くとこメーカー物のやつにしたい…けど。
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リーンバーンエンジンはトラブルが多かった
2023.12.10
白猫sanさん
マイカー- グレード：
- 2.5iR-S(AT_2.5) 2004年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗っている人が少なかったから目立つ
- 不満な点
- リーンバーンエンジンだったから、時々黒煙を吐いていたり、アイドリングが不安定になっていた。
- 乗り心地
- -
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仕事、遊び、長距離ドライブまでOK
2023.6.4
akenzさん
仕事用- グレード：
- 2.5iR-V(AT_2.5) 2004年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 豊富な積載能力(ハイエースサイズのタイヤ８本楽々積める)で仕事にも使えて、キャンプもOKです。 バネレートの高い...
- 不満な点
- 内装のカーボンパネルとシフトゲートのメッキが、角度により日差しを反射して眩しい。 飛ばしても飛ばさなくても、燃費...
- 乗り心地
- スプリングレートが高いけど、サス形式のせいか着けてるダンパーのせいか快適です。シートも変えてから腰痛も起きないよう...
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希少 直6エンジン+FRステーションワゴン！
2023.1.14
たかbouさん
過去所有- グレード：
- iR(AT_2.0) 2003年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 当時でも希少だった2リッター直6+FRのパッケージング。 セダンベースのステーションワゴンということもあり居住性...
- 不満な点
- 4A/Tのギアレシオが若干ローギアードなのか、100km/h走行時のエンジン回転が2,600rpm程度となり、意外...
- 乗り心地
- 前車(MCV21W)と対照的に硬めの足回りでした。 特にセルフレベライザー付のリヤショックが硬く感じられる原因だ...
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きみと、どこまでも。
2022.9.29
yellow labelさん
マイカー- グレード：
- iR-S(AT_2.5) 2002年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 内装のデザインと2.5Lの余裕の排気量
- 不満な点
- 車重が重いことかな🤔 ワゴンだからしょうがないのですが笑
- 乗り心地
- ほどよくて長距離1000km以上走っても 快適で疲れませんでした！
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快適FRステーションワゴン
2022.5.26
まぁゼットさん
過去所有- グレード：
- iR リミテッド(AT_2.0) 2004年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 収納が多くて広く使える！
- 不満な点
- 4AT・・・
- 乗り心地
- -
続きを見る -
初投稿よろしくお願いします！
2022.4.18
ふぁ！？！？さん
マイカー- グレード：
- - 2002年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ブリットの載せ替えが最近増えてきてなだかなぁって気はしてますが、内装まで入れ換えてヴェロッサ内装のブリットは見た事...
- 不満な点
- 現車セッティングがなかなか出来ず、燃費が悪過ぎるのはちょっと考えものですね。。。
- 乗り心地
- みんカラ投稿してる方で乗り心地がいい車に乗ってる人の方が少ないのでは🤔
続きを見る -
このエンジンは最高でしょ！
2022.2.3
金子辰春さん
マイカー- グレード：
- iR-V(AT_2.5) 2002年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 直６ターボＦＲでファミリーカー 手引のサイドブレーキとトルセンデフ、スリットブレーキローター等、インストール...
- 不満な点
- ないなか
- 乗り心地
- -
続きを見る -
USDM
2021.10.19
kaz兄さん
マイカー- グレード：
- iR-S_Four_4WD(AT_2.5) 2002年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗り心地、エンジン共に良い車です。 さすがトヨタクオリティーですね。
- 不満な点
- 登場V6の最初のモッタリ感 ミラーが小さすぎ😆
- 乗り心地
- リフトアップしてますが 脚そのものはノーマルなので かなり良いです。 シートの包み込み、ホールドが非...
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みんなの質問121件マークIIブリット
所有者データマークIIブリット
-
グレード所有ランキング上位３位
- 2.0iR(AT_2.0)
- iR(AT_2.0)
- iR-V(AT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 84.2%
- AWD
- 15.7%
-
男女比
- 男性
- 96.3%
- 女性
- 2.4%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.6%
- 東海地方 18.8%
- 近畿地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング マークIIブリット
中古車相場 マークIIブリット
買取情報
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リセール価値マークIIブリット
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 2.0iR(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
254.1
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 2 | 1 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
| 1万km | 2 | 1 | 0 | 0 |
| 2万km | 2 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて マークIIブリット
2004年12月
■2004年12月
平成14年1月に登場。ワゴンと暮らす生活への憧れを念頭に開発されている。長距離クルージングにおいてもストレスを感じない余裕の動力性能を実現する2リッターから2.5リッター・ターボの直列6気筒エンジンのラインナップ。シャシー周りでは、前後バランスのよいFRの採用と新開発のショックアブソーバーにより、優れた操縦性、走行安定性を得ている。セダンモデルのマークXにも通じる上質感を演出するとともにワゴンならではの広い居住空間も実現するインテリア。もちろん荷室の容量やユーティリティも優れていることはいうまでもない。トヨタが高級FRツーリングワゴンとうたうだけの魅力を備えたワゴンである。16年12月には一部改良が行われた。フロントグリルをスモーク調塗装に変更し、フロントターンシグナルランプをクリアタイプとするなどフロントスタイルのスポーティ感を向上。さらにテール・ストップランプにLEDを採用するとともに、リヤコンビネーションランプの意匠を変更するなど、リヤビューの高級感が高められた。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
