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- ランドクルーザー70
- 2014年8月〜モデル
トヨタ ランドクルーザー70 2014年8月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 維持費が安い
- トラブルが少ない
コンテンツメニューランドクルーザー70
グレード情報ランドクルーザー70
歴代モデル1件ランドクルーザー70
マイナーチェンジ一覧6件2014年8月〜マイナーチェンジ ランドクルーザー70
ユーザーレビュー238件ランドクルーザー70
ランドクルーザー70
- エンジンが良い
- 維持費が安い
- トラブルが少ない
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.0
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
買えて良かった、長く乗りたい車
2025.9.26
ジョンジョンさんさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく見た目がカッコ良く内装も気に入っています。 元々貨物なだけあり、トランクも無駄が無い 乗り心地は予想よ...
- 不満な点
- ハンドルの重さと小回りの効かなさ
- 乗り心地
- 想定内です。
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本当に好きで無ければ乗れない車
2025.9.23
ジョー 矢吹さん
マイカー- グレード：
- ZX_4WD(MT_4.2ディーゼル) 1991年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界がよく走らせやすい。 どんな道でも走る事が出来る。 見た目が可愛い。
- 不満な点
- 腐りやすいボディ
- 乗り心地
- リーフ、ショックを変える事で好みに近づける事が出来ますが、コイルスプリングの様な乗り心地を求めては行けません。
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最高で最強な車
2025.9.21
ban.anaさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 飽き性の自分でも、全く飽きない。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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お気に入り
2025.9.16
えるちゃみさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なんといっても見た目！
- 不満な点
- 乗り心地、機能はかなり悪いです
- 乗り心地
- -
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普通の感覚の方にはおすすめしません(笑)
2025.9.7
5代目ロビンマスクさん
マイカー- グレード：
- バン_4WD(MT_4.0) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ・アナログなとこ ・電子制御が無いので自分で扱ってる感覚 ・万が一の装備(デフロック＆ウインチ）
- 不満な点
- ・「ランクル」の盗難率の高さで車両保険をつけると高い ・1ナンバーなので高速が中型料金になり休日割引も無い
- 乗り心地
- 段差全部拾って突き上げします 乗り心地求めるなら乗ったらダメ
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個性を楽しめる車です。
2025.9.4
masaki.234さん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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個性を楽しめる車です。
2025.9.4
masaki.234さん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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自動車史上最高の車 自分史上最高の車
2025.8.31
たかたろさん
マイカー- グレード：
- ZX4WD(AT_4.2ディーゼル_4ドア) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ディーゼルならではの、たまらない カラカラ音2インチの程よいリフトアップ 自慢はkoni のヘビートラックレイド
- 不満な点
- 燃費かな
- 乗り心地
- 長い販売実績が裏付ける信頼のシート感、アラブの砂漠から、地下深い炭鉱現場まで生息しているいく他の働く人を支えたシート最高
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質実剛健
2025.8.20
amakuniさん
マイカー- グレード：
- バン_4WD(MT_4.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ラフでタフ どこでも行ける
- 不満な点
- 夏場暑い 燃費悪め うるさい
- 乗り心地
- -
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カクカク張ったデザインがカッコイイ。
2025.8.16
元首都高ランナーさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかくレトロな雰囲気‼️
- 不満な点
- オートクルーズはちょっと不満。追従機能付が付けて欲しかった。
- 乗り心地
- トラック並みの乗り心地が悪いです。
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専門家レビュー3件ランドクルーザー70
-
8年ぶりの国内導入はワゴン化されたバンタイプのみ
2024.8.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 新旧混在のスタイリングがなかなか魅力的。厚みを増したボンネットフードに丸型LEDヘッドランプを採用するフロントマス...
- 不満な点
- クルーズコントロールが車速追従式ではなく、一定速を保つタイプなのが残念。また、3ナンバー化されたことでリヤシートの...
- 乗り心地
- 以前のモデルに対して足まわりを改良。リヤのリーフスプリングを6枚から2枚に変更、形状を工夫することで耐久性を確保し...
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孤高の存在だけど、気軽に手を出すのはおすすめできない
2024.7.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 魅力は2つです。ひとつはクラシックな雰囲気。それも「レトロ」じゃなくて、筋金入りのレジェンドですからね。「メルセデ...
- 不満な点
- 装備面と動的面（乗り心地など）の両面から、快適性はイマドキのSUVとは比較にならない水準です。また舗装路での操縦性...
- 乗り心地
- 振動や騒音も含めて、かつてのランクル70よりは大幅に良くなっています。とはいえ、「快適性重視のSUVと同じではあり...
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オフロードを走る歓びに浸れる
2024.5.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 250や300では大きいと感じるような狭い林道などのオフロードでも、250と比較すると全幅で110mmほど小さく、...
- 不満な点
- これも70の「味」なので不満というほどではないですが、やはりインテリアの質感は250や300と比べるとチープ感があ...
- 乗り心地
- フロントにコイルスプリング、リヤにロングテーパーリーフスプリングを採用したリジットサスペンションを装備しており、改...
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みんなの質問842件ランドクルーザー70
-
解決済み
- 5
- 44
ランクル70のピックアップトラックとハイラックスは何が違うのでしょうか？ ずっと販売され続けているので何か決定的な違いがあるのではないかと思うのですがいかがですか？
2025.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 52
ランクル70再再販の質問なのですが、 中古屋で1年落ちのものを1ヶ月前に納車しました。 先日バッテリーが上がってしまい、テスターで測ると12.3Vでした。直近でドラレコの監視モード(6時間)とAftermarketセキュリティを使用してました。 そこ...
2025.9.21 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 12
ECU書換えとスロコンの併用について 現在JB74Wジムニーシエラにスロコンを装着しておりますが、根本から抑えられている1.46Lエンジンに不満があり、ECU書換えを行いたいと思っております。 ネットではECU書換えとスロコンの併用は...
2025.9.21 続きを見る
所有者データランドクルーザー70
-
グレード所有ランキング上位３位
- バン_4WD(MT_4.0)
- ZX_4WD(MT_4.2ディーゼル)
- AX_4WD(AT_2.8)
-
人気のカラー
- 白
- ベージュ
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.2%
- 女性
- 5.2%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.4%
- 東海地方 16.2%
- 近畿地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ランドクルーザー70
中古車相場 ランドクルーザー70
買取情報
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リセール価値ランドクルーザー70
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- バン_4WD(MT_4.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
360.0
売却予想価格
221.0
新車価格の 61%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 260 | 241 |
221 新車価格の |
201 新車価格の |
| 1万km | 258 | 233 | 208 | 184 |
| 2万km | 253 | 218 | 183 | 148 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ランドクルーザー70
2014年8月
■2014年8月
トヨタは1984年に発売を開始したランドクルーザー70系の誕生30周年を記念し、2004年に絶版になっていたランドクルーザー70系を期間限定で2014年8月25日から発売した。絶版車を復刻する形だが、外観デザインやパワートレーンなどはアップデートされており、実質的にはモデルチェンジした内容で発売される。販売期間は2015年6月30日の受注分までとされている。
ボディタイプは4ドアのバンとダブルキャブのピックアップの2種類で、最大600kgの荷物が積めるデッキを持つダブルキャブは国内初投入の仕様となる。外観デザインはかつてのランドクルーザー70系の質実剛健なイメージを継承しながら、フロント回りに現代的なデザインを採用した。
フロントグリルやフードなどの形状を変更し、ウインカーと一体の現代的な異形ヘッドランプを採用するなど、最新の海外仕様のランドクルーザー70系の顔としている。またボディサイドに30周年記念の専用エンブレムが装着されている。
シャシーは伝統の閉断面のはしご型フレームを採用し、悪路を走破に求められる高い剛性や強度を実現するとともに、優れた安全性や快適性も兼ね備えた。荒れた路面の走行や障害物乗り越えのため、余裕のある対地障害角を確保している。
搭載エンジンはV型6気筒4.0リッターの1GR-FE型で5速MTと組み合わされる。このエンジンはランドクルーザープラドに搭載されているのと同じだが、ランドクルーザー70系としては初の搭載となる。
駆動方式は副変速機の操作で走りを選択できるパートタイム4WDシステム(デュアルモード・オートマチック・ロッキングハブ付き)を採用。市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面の走行時、4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両立した。
走破性にかかるオプション装備としては、駆動輪の空転によるスタックを避ける電動デフロック(前後)を設定したほか、フロントバンパー内部にビルトインできる電動ウインチも設定した。
安全装備は衝突時の乗員保護に寄与するSRSエアバッグや、制動時のタイヤロックを防ぎ非常時の操作性を確保するABSなど、時代の変化に合わせた安全装備を備えているが、乗用車ではないので横滑り防止装置のVSCは設定されていない。
関連リンクランドクルーザー70
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- 2014年8月〜モデル
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