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- ランドクルーザー70
トヨタ ランドクルーザー70新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 維持費が安い
- トラブルが少ない
コンテンツメニューランドクルーザー70
グレード情報ランドクルーザー70
歴代モデル1件ランドクルーザー70
ユーザーレビュー237件ランドクルーザー70
ランドクルーザー70
- エンジンが良い
- 維持費が安い
- トラブルが少ない
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.0
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
本当に好きで無ければ乗れない車
2025.9.23
ジョー 矢吹さん
マイカー- グレード：
- ZX_4WD(MT_4.2ディーゼル) 1991年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界がよく走らせやすい。 どんな道でも走る事が出来る。 見た目が可愛い。
- 不満な点
- 腐りやすいボディ
- 乗り心地
- リーフ、ショックを変える事で好みに近づける事が出来ますが、コイルスプリングの様な乗り心地を求めては行けません。
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最高で最強な車
2025.9.21
ban.anaさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 飽き性の自分でも、全く飽きない。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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お気に入り
2025.9.16
えるちゃみさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なんといっても見た目！
- 不満な点
- 乗り心地、機能はかなり悪いです
- 乗り心地
- -
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普通の感覚の方にはおすすめしません(笑)
2025.9.7
5代目ロビンマスクさん
マイカー- グレード：
- バン_4WD(MT_4.0) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ・アナログなとこ ・電子制御が無いので自分で扱ってる感覚 ・万が一の装備(デフロック＆ウインチ）
- 不満な点
- ・「ランクル」の盗難率の高さで車両保険をつけると高い ・1ナンバーなので高速が中型料金になり休日割引も無い
- 乗り心地
- 段差全部拾って突き上げします 乗り心地求めるなら乗ったらダメ
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個性を楽しめる車です。
2025.9.4
masaki.234さん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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個性を楽しめる車です。
2025.9.4
masaki.234さん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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自動車史上最高の車 自分史上最高の車
2025.8.31
たかたろさん
マイカー- グレード：
- ZX4WD(AT_4.2ディーゼル_4ドア) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ディーゼルならではの、たまらない カラカラ音2インチの程よいリフトアップ 自慢はkoni のヘビートラックレイド
- 不満な点
- 燃費かな
- 乗り心地
- 長い販売実績が裏付ける信頼のシート感、アラブの砂漠から、地下深い炭鉱現場まで生息しているいく他の働く人を支えたシート最高
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質実剛健
2025.8.20
amakuniさん
マイカー- グレード：
- バン_4WD(MT_4.0) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ラフでタフ どこでも行ける
- 不満な点
- 夏場暑い 燃費悪め うるさい
- 乗り心地
- -
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カクカク張ったデザインがカッコイイ。
2025.8.16
元首都高ランナーさん
マイカー- グレード：
- AX_4WD(AT_2.8) 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかくレトロな雰囲気‼️
- 不満な点
- オートクルーズはちょっと不満。追従機能付が付けて欲しかった。
- 乗り心地
- トラック並みの乗り心地が悪いです。
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ずっと付き合い続けたい最高の遊び車
2025.8.16
seemeseemeさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ランドクルーザー70
-
8年ぶりの国内導入はワゴン化されたバンタイプのみ
2024.8.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 新旧混在のスタイリングがなかなか魅力的。厚みを増したボンネットフードに丸型LEDヘッドランプを採用するフロントマス...
- 不満な点
- クルーズコントロールが車速追従式ではなく、一定速を保つタイプなのが残念。また、3ナンバー化されたことでリヤシートの...
- 乗り心地
- 以前のモデルに対して足まわりを改良。リヤのリーフスプリングを6枚から2枚に変更、形状を工夫することで耐久性を確保し...
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孤高の存在だけど、気軽に手を出すのはおすすめできない
2024.7.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 魅力は2つです。ひとつはクラシックな雰囲気。それも「レトロ」じゃなくて、筋金入りのレジェンドですからね。「メルセデ...
- 不満な点
- 装備面と動的面（乗り心地など）の両面から、快適性はイマドキのSUVとは比較にならない水準です。また舗装路での操縦性...
- 乗り心地
- 振動や騒音も含めて、かつてのランクル70よりは大幅に良くなっています。とはいえ、「快適性重視のSUVと同じではあり...
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オフロードを走る歓びに浸れる
2024.5.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 250や300では大きいと感じるような狭い林道などのオフロードでも、250と比較すると全幅で110mmほど小さく、...
- 不満な点
- これも70の「味」なので不満というほどではないですが、やはりインテリアの質感は250や300と比べるとチープ感があ...
- 乗り心地
- フロントにコイルスプリング、リヤにロングテーパーリーフスプリングを採用したリジットサスペンションを装備しており、改...
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みんなの質問842件ランドクルーザー70
-
回答受付中
- 5
- 33
ランクル70のピックアップトラックとハイラックスは何が違うのでしょうか？ ずっと販売され続けているので何か決定的な違いがあるのではないかと思うのですがいかがですか？
2025.9.26 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 52
ランクル70再再販の質問なのですが、 中古屋で1年落ちのものを1ヶ月前に納車しました。 先日バッテリーが上がってしまい、テスターで測ると12.3Vでした。直近でドラレコの監視モード(6時間)とAftermarketセキュリティを使用してました。 そこ...
2025.9.21 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 12
ECU書換えとスロコンの併用について 現在JB74Wジムニーシエラにスロコンを装着しておりますが、根本から抑えられている1.46Lエンジンに不満があり、ECU書換えを行いたいと思っております。 ネットではECU書換えとスロコンの併用は...
2025.9.21 続きを見る
所有者データランドクルーザー70
-
グレード所有ランキング上位３位
- バン_4WD(MT_4.0)
- ZX_4WD(MT_4.2ディーゼル)
- AX_4WD(AT_2.8)
-
人気のカラー
- 白
- ベージュ
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.2%
- 女性
- 5.2%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.4%
- 東海地方 16.2%
- 近畿地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ランドクルーザー70
中古車相場 ランドクルーザー70
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リセール価値ランドクルーザー70
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- バン_4WD(MT_4.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
360.0
売却予想価格
286.5
新車価格の 80%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 326 | 306 |
287 新車価格の |
267 新車価格の |
| 1万km | 323 | 299 | 274 | 249 |
| 2万km | 318 | 283 | 249 | 214 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ランドクルーザー70
2023年11月
■2023年11月
トヨタは、新型「ランドクルーザー70」を2023年11月29日に発売した。
約9年ぶりに再再販されることになった新型「ランドクルーザー70」は、信頼性・耐久性・悪路走破性など“70”らしさはそのままに、パワートレーンや操縦安定性、デザイン、安全性能をアップデートしたと謳うモデルだ。グレードは4WDの「AX」の単一構成となる。ボディサイズは全長4890mm×全幅1870mm×全高1920mm、ホイールベース2730mmで、先代に比べて全長が80mm拡大されたほかに変更はない。パワートレーンは最高出力150kW（204PS）、最大トルク500Nmを発生する2.8リッターターボディーゼルエンジンに6速ATを組み合わせた。
操縦安定性では、強靭さを誇る伝統のラダーフレームや、悪路走破に欠かせない電動デフロックなどの装備に加え、ビークルスタビリティコントロール、アクティブトラクションコントロール、ヒルスタートアシストコントロール、ダウンヒルアシストコントロールといった駆動力、制動力制御システムを採用。また、快適な乗り心地を追求してサスペンションを改良し、フロントには車軸式コイルスプリング、リアには車軸式半楕リーフスプリングを装備した。
エクステリアは、水平、垂直を基調とした“70”らしさを引き継ぎつつ、時代にあわせて細部をアップデートしてデザインを進化。インテリアには、水平構成の力強いデザインと、オフロード走行に配慮した機能的レイアウトを継承して、シンプルな操作性や多様化する用途に対応しつつ、上質感のある素材を使用したという。
安全面では、新採用のプリクラッシュセーフティやコンライト、ドライブスタートコントロールなどを含む「Toyota Safety Sense」やバックモニターなどを備えている。
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