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トヨタ ランドクルーザー250 「250はプラドではない」のユーザーレビュー
スノータイヤさん
トヨタ ランドクルーザー250
グレード:- 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
250はプラドではない
2025.9.21
- 総評
- プラドと比べて、値段が高くなりましたが、全く違う車です。最先端の安全性能と、凝った内装デザインは、同列に比較できません。プラドは、かなり最高な車だと思っていますが。
250は、オフロードテイストですが、すべてが高級車といえるので、オンロードでしか使いたくありません。 - 満足している点
- デザインは、逸品です。
日本車で、こんなに凝ったデザインはあまりないと思います。どちらかというと、アメ車ですね。
シボレー、ダッチの商品?って思うくらい、アメリカンなデザインです。
300系は、日本車感が強いですが。 - 不満な点
- 燃費が悪いです。
カタログ11kmあるので、それくらいは走って欲しい。
街乗り、実燃費8~9kmが現実です。
高速で、10km到達します。
- デザイン
-
5
- ・全く飽きない、異常な程に凝ったデザイン
・300系と棲み分けされた別物感 - 走行性能
-
5
- ・直進安定性に優れている
・ディーゼルエンジンの優れた加速性能
・大型ボディなのに、高速でも横風の影響を受けにくい安定性 - 乗り心地
-
5
- ・高いところから、見下ろせるので、視覚が少ない。店から幹線道路に入るときも、高い位置なので、入るタイミングがすぐわかる。
・ディーゼルなので、振動は大きい。酔いやすい人はガソリンを選んでもいいかもしれない。
・バック駐車が、巨大サイズなのに、普通車より楽です。角張っていて、上空から見たように見えるバックカメラが優秀。 - 積載性
-
5
- ・3列目は常に倒すのが普通なので、どんなものでも積載できる。
- 燃費
-
1
- 街乗り、そこそこのスピードでリッター9kmがいいところ。ハイブリッドカーみたいに、ゆっくり走って、燃費を稼ぐ車ではないです。
- 価格
-
2
- 高すぎますね。
ディーゼルで、そこそこオプション付けると700~800。
ランクル300より、高いです。
300系は購入待ちの人のために、トヨタが意図的に値段を上げていません。 - 故障経験
- 故障知らずです。
壊れることはないだろうと思うくらい、よくつくられています。
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-
- 新車価格(税込)
-
520.0 〜 785.0
-
- 中古車本体価格
-
644.0 〜 1280.0
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