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トヨタ ランドクルーザー250 「期待はずれ」のユーザーレビュー
あおみっちゃんさん
トヨタ ランドクルーザー250
グレード:ZX_7人乗り_4WD (AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
期待はずれ
2025.7.22
- 総評
- 150系プラド(TZ)と比較し、足周り、内装、シートなどコストカットと見られる点が多い、クラウンと同じインパネ類が悲しい(エアコンの温度調節くらいダイアルにして欲しかった…)
暫く所有していると良い車感をないなと。
張り出したフェンダーが、真正面から見ると… - 満足している点
- ボディーカラー
加速はATの多段化の影響かTZ-Gより良くなった印象(速度感を妙に感じる速度帯があり恐怖感を感じることもあり)
大きさ、重さの割にコーナリングは良い
下がってきているが、下取りは良い - 不満な点
- 全体的な造り込みの甘さ
乗車後、背中の痛みが出る乗り心地(シートとサス?)、低速での騒音とも思えるエンジン音(運転席で特に盛大、私には耳障りな音)
ほぼ使いもにならないパドルシフト(2〜3段下げないと減速効果は低い、反応は非常に遅い)
軽すぎなステアリング
何かとうるさい注意や警告(Offも面倒)
トランクスルーできない後席
置き場のないトノカバー
見えないところはほぼプラの内装
- デザイン
-
3
- スモーキーブルーは車のデザインとマッチしている
後ろからの見た目は安っぽい - 走行性能
-
3
- パワー感は普通、アクセルを床まで踏んでも踏まなくてもあまり加速は変わらない
車体の割によく曲がる - 乗り心地
-
1
- 路面からのショックはダイレクト、距離走れば変わってくるのか…
シートは❌ - 積載性
-
2
- 車体の割に荷物は乗らない
オートバックドアは待ち時間が煩わしい
トランクスルーがない、後席はスライドしない - 燃費
-
4
- 結構踏んでましたが、10km/L前後は悪くないのでは?
- 価格
-
3
- 下取りはタイミング次第でしょうか、極端に下がることはないのでは?
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
520.0 〜 785.0
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- 中古車本体価格
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0.6 〜 1280.0
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