トヨタ iQ 「見た目が全て」のユーザーレビュー

見た目が全て

2025.5.13

総評

発売当初に試乗会に行ったくらい気になってた車ですが当時は雪国は四駆じゃなきゃダメって考えだった為購入を断念
時を経て、前車の事故により買い換えを検討してた中で極上格安のIQを発見
雪国は四駆じゃなきゃ派だったのに前車は色とデザインが好きすぎてFF車を購入（四駆もある車ですが欲しい色で状態の良い車が全く見つからずやむを得ず）
しかし何年かの冬の走行で全く支障が無かった事もあり購入を決意
今のところ買って大正解だと思ってます　

独り身の自分はこの一台で全く問題ないですが
積載性や搭乗人数を考えると三人以上の家族の人にはオススメしません
デザインが気に入れば
趣味のセカンドカーとしてはかなり高得点を与えても良いレベルだと思います
このサイズの車を買うなら軽自動車で十分と言われますが前車が軽だったので
やはり1000ccと660 ccの差は実感します

満足している点

良く言われてますがリアルチョロＱの様なデザインが最高です‼️
前から見ても
横から見ても
斜めから見ても
後ろから見ても
嫌いなアングルがない

他にダメなところがあっても見た目だけで許せます

不満な点

ドアが大きくて重いので混んでる駐車場ではとにかく気を使う
風が強い日はドアを開けたくない
また
大きく重いドアなのに閉めた時の音が
バビョ〜〜ンって感じの軽トラ見たいなとにかく安っぽい音なのがとても嫌

静粛性が期待を裏切って結構うるさい
エンジン音は別にうるさく感じた事はないのですが
リアタイヤの位置が近いので
思いの外ロードノイズが耳に入ってきます
雨の日と小石などを跳ねた時の音はとにかく響きます

デザイン

5

最高です
小さく丸っこいフォルムですが
変な形のライト笑や角張ったテールランプなど曲線と直線のバランスが良く可愛くなり過ぎないベストなデザインです

内装も唯一無二な感じでとても気に入ってます
特にお気に入りなのが縦並びのエアコンのスイッチでマニュアルなのに安っぽさがありません
ただ
ダッシュボードのザラザラな質感が個人的には少し嫌です
艶出し剤を使ってもマットな質感なまま
ダッシュボードはいつもツルツルテカテカであって欲しいのですがそれが出来ない

個人的にメッキパーツが大嫌いなので内外装にメッキパーツが多用されてないのも⭕️

走行性能

4

足周りが硬めなのでロールが少なく安定感があります
軽自動車からの乗り換えなので
僅かながらも排気量の違いによるパワーの差は確実に感じます

乗り心地

2

走行性能の欄と被りますが
足周りがかなり硬い印象です
その分ロールが抑えられてるとは思うのですが
硬過ぎてちょっとした段差でもドラレコが反応するレベルです（通勤ルートで前車では反応しなかった幾つかの場所で度々反応する）
良く言えばどっしりした安定感があります

積載性

1

大きな荷物を載せる事はありませんし
最低限タイヤ4本は積めるので問題はありません
またリアのデッキボックスが思いの外、広くて深く細々とした物を全てぶち込んでます

燃費

4

エコモードオフ
エコランプを全く意識しないで走った結果
リッター８キロ
エコモードオン
エコランプを常に意識して走って
リッター16キロ
ハイブリッドでもエコカーでも無いですし
元々燃費の良さを求めて購入した訳でも無いのでこの位走ってくれれば上出来です

価格

5

中古価格での評価ですが
年式（2014）、走行距離（25,000キロ）、内外装の状態（修復歴無し、キズ、凹み無し、ライトツルツルピカピカ）を考えると
かなり格安で買えました
本州の半分以下までは行きませんがそれに近いくらい安く買えました
FFが不人気な雪国ならではです

故障経験

まだ購入して僅かなので今のところはありません