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トヨタ ハイラックス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
407.2 〜 477.2
-
- 中古車本体価格
-
89.0 〜 699.8
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
170件
星4
47件
星3
20件
星2
3件
星1
2件
-
gunastroさん
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.3
- 総評
- 好みのわかれる車ではありますが、車好きの選択肢の一つ、最後に行きつく場所ではないかと。乗るチャンスがあれば迷わず選ぶべき一台。
- 満足している点
- フォルムが唯一無二。カスタマイズにより、自分だけの1台になる。視点が高く長距離運転もつかれない。
- 不満な点
- いまのところはありません。しいて言うのであれば、狭い道に入ったときにどうしようというドキドキ。
- 乗り心地
- 若干堅めの乗り心地ですが、自分は嫌いじゃない。
-
vii********さん
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.26
- 総評
- 広い荷台が便利。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 全長が長いところ。街中の取回しは不便。
- 乗り心地
- フレーム車だけあって、サスストロークに余裕がある感。 リア板バネなので、通常積載では跳ねます。
-
にゃんこ太郎ver3さん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.18
- 総評
- 燃費も1000キロほど走って12.9km/Lといいため、ドライブしてても苦になりません。クロカンの乗り心地が嫌な方でなければおすすめです。
- 満足している点
- とにかく所有感のある車。ｶｽﾀﾑも色々とできるので週末はｶｽﾀﾑで遊べる車。
- 不満な点
- 乗り心地はやはり板バネなので跳ねるが、マイチェン以前と比べると天と地ほどの差。
- 乗り心地
- -
-
友きさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
gun125-fl5さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.4.18
- 総評
- 駐車場さえ確保できるなら、お勧めです。
- 満足している点
- 人とかぶらず、ゆっくり走っても煽られることもありません。 リセールもいいです。
- 不満な点
- でかすぎるため、駐車場に停めにくいのと、小回りが全然ききません。
- 乗り心地
- -
-
htaikiさん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ブー作さん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.12
- 総評
- ファミリーカーとして使用出来ているし、ミニバンよりは狭いけど旅行時はテンション高めになるし、ベビーカーとか荷物をガンガン積めるし最高です！遊びの車として汚れてもかっこいい道具的な存在感
- 満足している点
- 走行性能と存在感ですね。トラックスタイルでもキャノピースタイルでも、他の車と被さない存在感であり、また走行性能が高いと言うことが満足
- 不満な点
- もう少しパワーがあってもいいかな！パワーボタンがあっても、やっぱり2.8エンジンがほしいと感じる。もう少し小回りがきけば最高の最高ですね！
- 乗り心地
- -
-
taku1177さん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.2.24
- 総評
- 見た目よし。トラックとは思えない乗り心地のよさ。ディーゼルのトルクフルな加速。軽油の燃料代安い、税金安い。パドルシフトがある！ 揚げたらきりが無い👍
- 満足している点
- 見た目の厳つさ
- 不満な点
- 何気に荷台の積載能力が低い。キャノピー付けるのがよくわかる。 後席背もたれの角度
- 乗り心地
- そりゃあトラックですよ！ その割に乗り心地が良い ノーマルなので少し跳ねる感じはあるけど許容範囲
-
びっぐばいとさん
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.2.17
- 総評
- もう7年経過したらしい 先代からの乗り換え あっと言う間でした。 ブサイク顔の前期ですがまだまだ楽しみます。 快適性を求める人は乗らない方が良い
- 満足している点
- トラックってとこ
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- トラックとして見ればかなり良い 乗用車と比較すればそりゃ悪いでしょ
-
ごりらあるぱかさん
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ぱっそさん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ブラスタさん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
R.SNKRSさん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.1.30
- 総評
- 車検年1、高速料金割増、デカいので駐車場は気を使う、乗り心地悪い、後席狭く家族に不評、任意保険高い。それでも買ってよかったと思える車。
- 満足している点
- やはり見た目が1番満足。どの角度から見てもカッコいい。アイポイントが高いので運転しやすい。
- 不満な点
- 以外と載らない荷台。良くも悪くも「トラック」です。
- 乗り心地
- 悪いと言っていいものか。小さい段差でも突き上げてくる感じが逆にたまらない。
-
38（miya）さん
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.16
- 総評
- 気取らない、それでいて、所有する喜びと運転する楽しみ、そして弄る愉しみまで与えてくれる、そんな唯一無二のワークホース。 ある意味スペシャリティカーなので、家族の理解があれば、ファミリーカーとしても最高の...
- 満足している点
- 乗って楽しい、弄って愉しいワークホース。 何より日本車離れしたボディサイズによる圧倒的な存在感。そして、何よりかっこいい！ テールゲートに登るだけで冒険心がくすぐられるらしく、息子も大満足です。
- 不満な点
- 大抵の立体駐車場は無理です。潔く諦めましょう。 そして何より、ついつい自分好みに弄りたくなるので、お財布には優しくないです。。
- 乗り心地
- 流石にアルヴェルのようなおもてなし感は皆無ですが、乗用車としては十分合格点じゃないかなぁと。 色々言われるリアについても、後期になってリーフも柔らかくなったこともあり、スペーサーを噛まして少し寝かしてあ...
-
にょろろぽんさん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.1.7
- 総評
- そんなことどうでも良いくらいカッコいいですよ
- 満足している点
- デカさと安定感
- 不満な点
- 後部座席が壊滅的で濡れちゃダメなものとかは積めません。
- 乗り心地
- 硬めがすきなのでGRは良いです
-
にょろろぽんさん
グレード：Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
kawasaki GRスポーツさん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.12.3
- 総評
- こんなものでしょう 点数を付けると65点 Uターンに難あり
- 満足している点
- ディーゼルエンジンのサウンド＆パワー
- 不満な点
- GRスポーツは次の標準装備が無いのにオプションも無い ・TV、CD視聴 ・ボンネット＆リアゲートのダンパー ・ドアロック連動ドアミラー格納仕様 ・純正電子インナーミラー
- 乗り心地
- 悪くない
-
lbr********さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.11.15
- 総評
- めちゃくちゃかっこいいトラックなのに 使い勝手も良くパートタイムなので普段は2駆で燃費も良くいざと言う時は4駆 荷台の使い勝手も良く後部座席も普通の乗用車よりは横が広いのでチャイルドシート2個つけても...
- 満足している点
- ランクル150やFJ等トヨタ車の4駆はほぼ所有してましたが。 ハイラックスは乗り続けていくでしょう！！ 乗り心地も良く、5人家族での遠出も苦にはならない 燃費も良く軽油なので維持がしやすい税金が安い...
- 不満な点
- ないです。
- 乗り心地
- -
-
だいちなさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
海今さん
グレード：Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.10.18
- 総評
- 購入したてでまだ燃費とか使用がっては 分かりませんが所有感満足させてくれます
- 満足している点
- 見た目 💦
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- イイよ リアバネが、リーフとは思えない
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