トヨタ ハイエースバン 「替えの効かない道具」のユーザーレビュー

替えの効かない道具

2025.9.6

総評

まぁ色々ありつつも、ワイドミドルに限らずハイエース全般、タイトル通り替えの効かない道具である事は間違いないです。
営業マンに現行の8型が最後と言われたが、色々噂がある次のモデルが不安になる程、200系はバンとして完成度高いです。

満足している点

・5ドアに限れば1番大きく、かつスパロンほど取り回しに困らない絶妙なサイズ感、そして積載量
・キャリアに梯子や脚立を載せても、積み下ろしだけなら地面から直接できるギリギリの高さ
・ディーゼルとは比較にならない程の静かさ
・ディーゼルみたいに煤を気にしなくて良い点
・パーツが豊富なとこ
・キャブオーバー全般に言える事ですが、冬、雪山から頭出す必要無いのが地味にめちゃくちゃ楽

不満な点

・乗り心地は当然悪いし、改善するにも限度がある
・DXや4WD+ディーゼルの組み合わせが無い等、選択肢が無い点
・加速が遅い。ディーゼルに乗ってた身からすると、トルクの無さに慣れるまでかなり時間が掛かった
・燃費は悪いはず。前の1KD+4WDの時と比べると然程悪くは無いが、現行の1GDと比べると悪い、そしてガソリンが高い
・これもキャブオーバー全般に言える事だが、整備性が悪い。1番頻繁に行うオイル交換が面倒

デザイン

4

・何をどうしようがどっからどう見てもバンな見た目が仕事車、道具としての機能美を感じる笑
・ハイエースとしては珍しいアーバンカーキが個性的かつ絶妙にダサくてイイ

走行性能

3

・当然、走る曲がる止まる全て低レベル。急いで現場に行きたい時も、限界の低さから車にそれを阻止される笑
・目線が高いので先読みしやすい
・鼻が短いので雪山から頭を出さなくて良い反面、衝突時のリスクがかなり高い
・風に煽られやすい

乗り心地

2

・1tに耐える足が乗り心地イイ訳が無い。それでもDXよりはマシ
・風切り音は大きい

積載性

5

・知っての通り、大体何でも積める

燃費

2

・納車されてから約半年、約14000km走ってメーターの燃費計で7.2km/L

価格

4

・新車のガソリン車だと、思った程高くないと感じた。ただしディーゼルよりリセールも悪いはずなのでトントンかな？

故障経験

まだありません。
ただ4型ワイドミドルに乗ってる人は、エンジンやソナーなんかに不具合出てるらしいです。