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トヨタ ハイエースバン 「指名買いのおクルマ」のユーザーレビュー
とこ play bassさん
トヨタ ハイエースバン
グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
指名買いのおクルマ
2024.10.19
- 総評
- 出来ることが分かりやすいクルマなので趣味買いとしてはベスト。いじりやすく、変化も分かりやすい。ファミリーカーを検討してる場合はよく考えたほうが良い。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- デザイン
-
5
- ノーマルは商用車感が否めないけど、20年とサイクルの長いモデルなので、カスタムパーツはだの車種より豊富。自分好みの一台に仕上げられる。
- 走行性能
-
4
- 先代100系とくらべて積載量が1250kg→1000kgに減ったことで、リーフスプリングの枚数も減らされている。乗り心地は先代と比べてずいぶんとマイルドになった印象だけど、その反面グニャグニャすることも多く一長一短。リアのロールはスタビライザーを追加するとだいぶマシになる。
- 乗り心地
-
3
- 構造がトラックなのでどんなにいじってもノーマルミニバンにすら及ばない。でも良くも悪くも分かりやすい乗り心地。嫌いではない。
現代のクルマ全般に言えることだけどシートがもう少しなんとかならないものかと思う。先代100系のほうがはるかに良かった。 - 積載性
-
5
- 後部座席も広く、畳まずに荷台に大人が足を伸ばして寝転がれる。
- 燃費
-
4
- 先代100系と比べると夏場ははるかに良い。
この車体でリッター10キロ超えればじゅうぶんだと思う。 - 価格
-
4
- 昨今の物価事情もあるけれど高いと思う。
趣味クルマとしてはいいけど、仕事用と割り切るにはディーゼル四駆の450万〜は高いと思う。 - 故障経験
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