トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

小型貨物ならではの不満も言わずにはいられま...

2006.10.19

総評

小型貨物ならではの不満も言わずにはいられませんが、ﾎﾝﾀﾞが好きだからといってそれ以外は受け付けない訳ではなく素直にいい車です。車で見栄を張る人たちにはわからない次元かもしれませんが、ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝって...

満足している点

移動する部屋の様です。ﾛｰﾙｰﾌなので駐車場に困ることはなく、軽油も安いし。GLの三人乗りで荷室は3ﾒｰﾄﾙ弱あり、大体の物は積めてしまう。ﾓﾄｸﾛｯｻｰを積むために、150000ｷﾛ走行した物をトヨペッ...

不満な点

前車がEK3ｼﾋﾞｯｸ（ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝだし）なのでさすがに乗り心地に驚いた。そしてｶﾞｿﾘﾝ車とﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の走行性能の違いを痛感した。なにより不満は、ﾎﾝﾀﾞ党にとってﾎﾝﾀﾞのﾊﾞｲ...

乗り心地

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200系ハイエースＳ－ＧＬ 全モデルから漸くフルモデルチェンジをしたハイエース。全体的に豪華な雰囲気を醸し出し、現在でも注目度大。内装にちょっと不満は

2006.10.19

総評

200系ハイエースＳ－ＧＬ 全モデルから漸くフルモデルチェンジをしたハイエース。全体的に豪華な雰囲気を醸し出し、現在でも注目度大。内装にちょっと不満はあるものの、実用性に感しては言う事無し。１ＢＯＸから１...

満足している点

１０００ｃｃレース用バイクを乗せるのにリヤシートを畳まず入る荷室の広さが良い。エクステリアは装備不足を感じるがまぁ良いと思う。

不満な点

エンジンをディーゼル３リッターで出して欲しかった。エンジンノイズをもう少し抑えて欲しかった。シート位置高すぎで乗り降り大変。

乗り心地

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丈夫なエンジンは最高。サンルーフ、バックソ...

2006.9.4

総評

丈夫なエンジンは最高。サンルーフ、バックソナー、フォグランプのフルオプション仕様なので満足感は高い。荷室は自作ベットがあるためサーフトリップに最適。現在28万㎞目前だかまだまだ現役。ディーゼルは最高。排ガ...

満足している点

悪路走破性、荷室スペース、取り回しの良さ

不満な点

スタートダッシュ

乗り心地

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現状買うより先代が良い

2006.5.29

総評

現状買うより先代が良い

満足している点

DXに比べて内装、装備が良いですし作りもしっかりしていてﾜｺﾞﾝと変わらない様な気がします。

不満な点

現行ﾓﾃﾞﾙに比べてﾊﾟﾜｰ不足かな？

乗り心地

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走行性能と荷物を積めることにがんばって人間...

2006.4.26

総評

走行性能と荷物を積めることにがんばって人間がおろそかになってる感じ？乗車感覚の悪さに４ヵ月でギブアップ手放します(T_T)カッコはいいんだけど…トヨタさんの気合いがちょと足りないかな。トヨタさんの重要な車...

満足している点

スタイルが良い（特に黄色は抜群！色とよく合う）タイトな運転席と心地よく良く回りたがるエンジン（2000ガソリンＭＴ）は音、振動共まるでスポーツカー感覚。アクセルを開けるのが楽しいよ。アイドリングも静。いい...

不満な点

しかーし、スポーツカー感覚ということはうるさい事。動きだしたとたんいろんな音が入ってくる。剛性を上げた車体も乗り心地の悪さと乗車感の悪さにでてるみたい。先代とは別の車と思ったほうが良いです。買ってからガッ...

乗り心地

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色々書きましたがある程度割り切れば荷物も沢...

2006.1.27

総評

色々書きましたがある程度割り切れば荷物も沢山載るし良く走るし壊れ無い良い車です

満足している点

16万キロ走ってますが未だに高速道路で時速160キロ連続走行出来ます。長い登り坂でも追越し車線で楽勝です。燃費もそんなに悪く無いですよ

不満な点

特に無しと言いたいけどやっぱり煩いエンジン音

乗り心地

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エンジンはマニュアルどおり、10万キロご...

2006.1.2

総評

エンジンはマニュアルどおり、10万キロごとにタイベル交換、タイヤ交換2回ごとにショック交換、そろそろかなと思えるときにベルト類すべて交換など、消耗品はきちんと交換しました。だから大げさに言えば、新車の乗り...

満足している点

とにかく丈夫！新車で購入し、昨年11月に30万キロを越えた記念に投稿します。常に流れをリードする走り方ですが、エンジン自体はいまだに静かで、燃費も常にリッター10キロ走ります！29万キロ過ぎた昨年夏にオル...

不満な点

日本車の悪い点そのままの猫背シート。シュクラのバックレストをつけてから600キロを一気に走れるようになりましたが…。シートの出来はコストもさることながら、作る側のセンスによるのではないか？外車は安い車でも...

乗り心地

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2.8DX→S-GL→3.0S-GL→1K...

2005.12.11

総評

2.8DX→S-GL→3.0S-GL→1Kzロングと乗り継ぎましたが、期待していた分、今までで一番ガッカリしました。キャラバンしか比較の対象がないのでトヨタを選んだのですが・・・。

満足している点

新型の新車

不満な点

エンジン、タイヤの音うるさい。誰に運転させてもコーナーでは曲がらない（頭から外へでる）と言われる。商用車なのにF6プライ、R8プライとローテーションを拒否される設定。両側スライドと、荷室に張り出たヒーター...

乗り心地

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間違いのない車！

2005.11.29

総評

間違いのない車！

満足している点

中古で12年式を購入しましたが正解でした！もし中古でそこそこの金額を用意できる方にはなるべくエンジンは5Lの3000CCをお薦めします。3Lは必ず噴射ポンプが一回いってしまいますし走りも乗ればわかりますが...

不満な点

ちよっと登り坂が苦手なくらい

乗り心地

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耐久性が高いと評判な車として知られていた...

2005.11.18

総評

耐久性が高いと評判な車として知られていたので買いました。燃費以外は全てOKです。今度この車が動かなくなったら、新型を買わずに中古の旧型の５MT４WDを買います。新型のスタイル好きになれません。16万キロ走...

満足している点

スタイルが新型より良い。フルタイム４WDなので雪雨泥道の走行性はとても良い。バンなのにクッションが良いので長距離運転でも疲れが少ない。決定的な故障がないので長く乗れる。

不満な点

前方が短いので安全性に問題がある。燃費が悪い（市街地6.5キロ、高速８キロ）。後席のシ－トベルトを標準でないこと。タコメ－タ－の表示がよく０になる。

乗り心地

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総評といたしましてはリアの荷室スペースを...

2005.4.28

総評

総評といたしましてはリアの荷室スペースを自分のスタイルに合わせて どのような風にも変更可能という点でものすごく個性も出せるしその 部分にその人の生き方なんかも見て取れる部分があると思います。 加速は...

満足している点

リアの広大なスペースは何を乗せるにしても余裕の容量です。 特にスノーボードやサーフボード、ボディボードなどのアウトドア をされる方には十分なスペースがあると思います。 乗り心地もワゴンから乗り換えま...

不満な点

１ＫＺからの乗り換えの方には多少の加速の鈍さにストレスを感じる かもしれませんが初めて乗られる方には十分な加速だと思います。 自分がＤＴだからかもしれませんが。。 あとはドリンクホルダーが缶の中身が...

乗り心地

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祝！１０万㌔達成記念で投稿しました。とて...

2005.3.5

総評

祝！１０万㌔達成記念で投稿しました。とても良い営業車。 でも・・いろいろ書いたけど、事故もなく、ぶつける事もなく、 今まで走れた事が一番の満足です。

満足している点

営業用ながら良く走ります。大した故障ナシ！荷物の積み下ろし抜群！ 荷物を満載にしても、高速でちゃんと走ります。時速１００㌔＋α巡航Ｏ，Ｋ！ 滑らかなガソリンエンジン。ハンドル切れる。（標準ボディ）軽自...

不満な点

出だしはちょいと苦手かな？？？ マフラーの熱が荷室まで伝わります。生鮮食料品屋さん注意！してね。 街中ならエンジンは静かですが、高速ともなると・・ご想像におまかせします。

乗り心地

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ディーゼル規制にて買い替えますが、13年間...

2005.2.25

総評

ディーゼル規制にて買い替えますが、13年間十分活躍してくれました。 次もハイエースに乗りたいです。

満足している点

26万ｷﾛ乗っても何ともない頑丈なエンジン 低速トルクも十分 広い室内 荷物が沢山つめる 視認性の良いﾐﾗｰ 燃費が良い パートタイム4WD方式 フロントフェイス

不満な点

冬のシート下からのすきま風 黒煙

乗り心地

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中古車で値段が高い理由が良く分かります。...

2005.1.26

総評

中古車で値段が高い理由が良く分かります。それに比べＮ社の物は、とても安くてありました。ディーゼル車のトルク感は好きですね。バイクで競技を続ける限りはハイエースを乗り続けるでしょう。

満足している点

Ｈ３からＨ１６までの１３年間ハイエースバンスーパーロング２８００ＤＸ(AT)に乗っていました。距離は、２９万キロでした。子供達は、小学生だったのが大学を受験するまでに成長しました。途中から８ナンバーにして...

不満な点

ディーゼルなので出だしが悪い。朝早いと近所迷惑ではないかと思うことがある。かまぼこ型の路面を勢いよく越えると車内の物が全て「ヒッチャカメッチャカ」になってしまうこと」

乗り心地

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買うならやっぱりｽｰﾊﾟｰGL

2005.1.20

総評

買うならやっぱりｽｰﾊﾟｰGL

満足している点

車高が高いから見晴らしが良いし長時間の運転も楽です。車庫入れをする時もﾀｲﾔが運転席の真下にあるから車の感覚をつかめば楽です。

不満な点

強い横風をうけるとハンドルがとられて最悪です。 室内が、広い分 ﾋｰﾀｰ、ｴｱｺﾝを付けてもすぐにきかないです。

乗り心地

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ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝだからこそ良い所

2005.1.19

総評

ﾊｲｴｰｽﾊﾞﾝだからこそ良い所

満足している点

荷物が多く積めるしｽｷｰ､ｽﾉﾎﾞ、魚釣りに行く時もｲｽを折り畳まなくても積めるから非常に楽です。あと、ﾄﾗﾝｸに布団を積んで寝ると大型車の寝台みたいで大人が楽に寝れます。

不満な点

ｱｸｾﾙを踏みこんだ時のｴﾝｼﾞﾝ音がうるさいしｱｸｾﾙが他の車に比べると重く感じるｻｲﾄﾞのｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが、雨や洗車後、雪などで開かなくなる事、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱのｽﾍﾞﾘが悪くなる ﾊﾞｯｸｿﾅｰ...

乗り心地

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人生にゆとりをもたらす、最高の道具です。...

2004.10.12

総評

人生にゆとりをもたらす、最高の道具です。 駐車スペースさえクリアできたら、後悔のない買い物です。

満足している点

広い！デカい！文句無し！ 中途半端な大きさのミニバンを買うより、リーズナブルな価格でこの室内は絶対、お得です。 最大、オフロードバイク２台と６人の移動が可能。

不満な点

特にない。室内の広さが全ての不満を満足に変える。

乗り心地

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まあ、不満もありますが それ以上の満足感が...

2004.6.26

総評

まあ、不満もありますが それ以上の満足感があります。良い買い物したと思います。こいつと一緒に田舎に引っ越したい…

満足している点

耐久性のあるエンジン。ツートンカラーとドアミラーは貨物車とは思えない高級感。燃費もなかなかGOOD!運転がしやすく一杯積めてとにかく使える。

不満な点

高速では室内がうるさい。かなり遅い。そして悲しいことにﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制で余命を宣告された…

乗り心地

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社用車（リース）として２年前から乗ってま...

2004.4.11

総評

社用車（リース）として２年前から乗ってます。乗ってみて、何故この車がロングセラーなのか十分理解できます。街に溢れかえっているのも納得です。買うときは同僚から「なんでこんなのにするの？」と馬鹿にされました。...

満足している点

・とにかく荷物が積める。 ・でかいけど、車両感覚の掴みやすい箱形ボディー。 ・ビジネスを考慮した収納の数々。 ・深い雪道でも安心の走破力。 ・街乗りで楽チンのビッグトルク。 ・飽きのこないデザイン。

不満な点

・うるさいディーゼル。 ・冬に感じるすきま風。

乗り心地

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広さ一辺倒で乗り心地は雑ですが広さこそ売...

2004.4.10

総評

広さ一辺倒で乗り心地は雑ですが広さこそ売りであります。エンジンは非力（２４００で１２０馬力っていったい・・）ですがそこを求めるならば他の新世代たちのほうが当然上です。最近エルグランドに乗ってみたけどすわり...

満足している点

人、荷物を運ぶのにこれだけスペースを効率的に使っている車ということで、現代では衝突性能からして危険ではありますが反面人が乗るときに感じる広さという点では贅沢だとも言えます（クラッシャブルゾーンなし！ってと...

不満な点

エンジンがうるさく１００キロもだせば後席との会話が途絶えます。ふにふにすぎる足が大変危険だとおもいます（危険をしらせてくれるのかな？）しホイルベースの短さとあいまって船のように揺れるので車酔いには注意が必...

乗り心地

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