CARVIEW |
トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
245.0 〜 450.1
-
- 中古車本体価格
-
54.0 〜 1431.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
594件
星4
208件
星3
106件
星2
34件
星1
30件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.6.5
- 総評
- サーフィンの為に買い替えたんですけど、何か趣味をお持ちの方は絶対オススメだと思います 維持費も安いし燃費もいいので前のエスティマと比べると驚く安さでした エンジンの音はうるさいけどやみつきにな...
- 満足している点
- とにかく広い サーフボードがそのまま置ける ハンドルが予想以上に切れる 背が高いので前の交通状況が読みやすい バンとは思えないインテリア カスタムパーツが豊富
- 不満な点
- エンジン音 突き上げるサス ハロゲンライト 腰がとても痛くなる 2千回転を越えた辺りからの振動
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.5.24
- 総評
- ボディの弱さにビックリグリルの上辺り手で押したら、他の車にはあり得ないぐらいベコベコする、あり得ない。
- 満足している点
- 荷物が沢山載る。
- 不満な点
- 全席後席と、狭すぎる乗せる人みんなに言われます。走ってくる車を見ても、全席に乗っている姿は、かなり圧迫感がある感じします。自分が乗っていてもトラックに乗っている感じです。ちゃんと試乗してから買えば良かった...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗り心地は3日間の辛抱です。 なんと言ってもデカイ。 室内の広さと、見た目の迫力は圧巻です。 確かに内装は2トントラックに毛がはえた程度ですが、元々
2008.5.21
- 総評
- 乗り心地は3日間の辛抱です。 なんと言ってもデカイ。 室内の広さと、見た目の迫力は圧巻です。 確かに内装は2トントラックに毛がはえた程度ですが、元々が仕事車ですから・・・ 現在 色々なキャンピング専門...
- 満足している点
- あのデカさのわりにわ燃費が良い・・・どんなに踏みこんでも8~9kmは走る。 見た目はデカイけどハンドルがとても切れるので運転は心配いりません。 へたなミニバンよりも小回りが利きます。 アルファードやエルグ...
- 不満な点
- いくら割り切ってもやはり乗り心地が・・・ 個人の感覚ですが・・・ 中古価格が新車価格を超えています。 中古で購入を考えている方は絶対に損です。 車検などを含めお勧めは絶対に特装ベースの福祉、キャンピングで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走りは最高だけど・・・ 新車で購入して約1万km走行しました。トルクフルで走りもよく、燃費も良いのですが、内外装の装備がどうにも気に入りません。ナビ
2008.5.13
- 総評
- 走りは最高だけど・・・ 新車で購入して約1万km走行しました。トルクフルで走りもよく、燃費も良いのですが、内外装の装備がどうにも気に入りません。ナビ付きで総額360も支払ったのに、ラジオアンテナを...
- 満足している点
- ・とにかく走りが良く、燃費が良い事。(2500~3000回転が気持ちよい) ・外装のデザインが良いこと。 ・両側スライドドアと、ドアの間口が非常に広い事。 ・リアシートのスライド機能。
- 不満な点
- ・身長が177cmあるが、天井が低く着座すると、拳一つ分しかあいていなく、圧迫感がある。(標準ボディでミドルルーフがほしかった。) ・内外装が安っぽい。またドリンクホルダーがきっちりと収まらない...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.30
- 総評
- トヨタの商売上手。ほとんど宣伝しないのに毎月5千台以上売れる実力。 ケチるところは徹底してケチる。それでも売れるから、すごい。 ハイエースが良いクルマという人がいますが理解できません。 自動車の内容...
- 満足している点
- カッコイイ外観。ディーゼル・エンジン(2500cc)の燃費と性能。 郊外8割、市街地2割で10kmは堅い燃費。 条件が良ければ11km以上(エアコン使用10%程度)
- 不満な点
- 価格の割に装備が悪い。今時、マニュアル・エアコン?荷室はクーラーと ヒーター。あ~~やっぱり、このクルマ、商用バンなんだと実感。 かなり前方に座らせる前席の着座位置、軽トラとたいして変わらない窮屈さ。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
盗難人気No.1 世間で大人気の商用車といえば、TRH200系ハイエース! 旧型も含め、アジア系の国で大人気です。先日『ランクル100系』に替わって盗
2008.4.30
- 総評
- 盗難人気No.1 世間で大人気の商用車といえば、TRH200系ハイエース! 旧型も含め、アジア系の国で大人気です。先日『ランクル100系』に替わって盗難件数 No.1に輝いたそうです。(名誉なのか、不名誉...
- 満足している点
- ・トヨタならではの信頼性。(故障しにくい) ・商用車にしてはデザインが良い。 ・補機類をボンネット内に収めた先進的レイアウト。 ・キャブオーバー系なのに、フルラップ&オフセット衝突実験に対応している所。 ...
- 不満な点
- ・価格が高い!250オーバーの商用車って、高すぎませんか?ノア&ヴォクが買えます! ・ガソリンエンジンがショボい。1TR-FE 2L・133psではツラい! かといって 2TR-FE 2.7L・...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
内容はトラックそのもの カッコイイ外観、燃費の良いディーゼルに、つきます。 設計自体は商用バン、と言うかトラックだと思う。 良くできているとは思うが、
2008.4.27
- 総評
- 内容はトラックそのもの カッコイイ外観、燃費の良いディーゼルに、つきます。 設計自体は商用バン、と言うかトラックだと思う。 良くできているとは思うが、装備の割に価格が高い。
- 満足している点
- 商用車らしくないカッコイイ外観。2.5ディーゼルターボは 必要にして充分。普通にリッター10Kmは走る(郊外8割・市街地2割) 乗り心地の悪さを覚悟していたが、思ったよりソフト。80タイヤの影響でしょうか...
- 不満な点
- 装備が悪い。今時、マニュアル・エアコン。ドアを閉めると同時に消えるキー照明、ルームランプ。 狭い前席。特に運転席は前車の三菱軽のミニキャブ・バンと全く同じな狭さ。 前席と2座席目の狭さからトヨタが商用バン...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
世界中で引き手数多 この車は100系、200系どちらにしてもディーゼルエンジン4WDの物は 別格、こんな車は世界中探しても有りません。 仕事用で使うな
2008.4.23
- 総評
- 世界中で引き手数多 この車は100系、200系どちらにしてもディーゼルエンジン4WDの物は 別格、こんな車は世界中探しても有りません。 仕事用で使うなら世界で1番ですね(性能は別にして) まあ世界では日本...
- 満足している点
- 壊れない、それに尽きる。 仕事の車なんですからエアコンの効き具合や装備、インテリアの配置などと言ったことは あまり考えていないのでしょう、 とにかく車体が錆びてグズグズになってもとにかく走ってくれる。 1...
- 不満な点
- 中古相場が高すぎ、ディーゼルの4WDならどんなに腐っていても 50万キロだろうが何でも海外に持っていかれます、 ディーゼルのエンジンだけ8の値段が付きますから、、、 良く考えてみれば100系のスーパー...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.17
- 総評
- とにかく最高です。乗ってると視界もいいし何かバスみたいな感じでどっしり走りたくなる車ですね。やっぱハイエースは全てにおいていい車。ミニバン主流のご時世にこれだけ売れてるのは、ハイエースに共感した人が多いん...
- 満足している点
- けた違いの積載能力!これにつきます。バンなのに自発光メーターやしコンライトやしゲート式やし付いてて欲しいもんは付いてますな。 100系に比べて最低地上高が下がった分スタイリッシュに見える気がします。
- 不満な点
- 高速やと会話しずらいかな…まぁそれも広いからしゃーないかな。あとエアコン吹き出しのプラスチックが折れやすい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.15
- 総評
- いい車だけど高い あの装備ならあと70安くして欲しい。2.5DT スーパーGLで230くらいが妥当かな~ トヨタボリすぎ 今は3リッターしかなくなったのも残念
- 満足している点
- カッコいい 大きい
- 不満な点
- 車体価格の相場が高すぎる その割に装備がショボい スーパーGLにMT設定がない フルタイム4WDよりも切り替え式4WDが良かった (4WDは必須だが普段は2WDで良いから) 町乗り燃費が10を切る バンな...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
働く車 昨年末に仕事でレンタカーを3日間使用しましたのでその感想を掲載します。 グレードははっきりしませんので不明としましたが、2,0LのGLだと思わ
2008.4.14
- 総評
- 働く車 昨年末に仕事でレンタカーを3日間使用しましたのでその感想を掲載します。 グレードははっきりしませんので不明としましたが、2,0LのGLだと思われます。リヤハッチにはGLと入っているので、GLである...
- 満足している点
- ◆実用域での十分な加速。 ◆使い勝手のいいベンチシート、フロントの真ん中は畳んでドリンクホルダー兼小物入れとして使ったほうが使い勝手がいいですね。 ◆非常に見切りがいいデザイン。 ◆おそらく国産車最大の荷...
- 不満な点
- ◆走行時にエンジン音、風切音、タイヤの音などすべてが入ってきます。チョットうるさいですね。オーディオの音を大きくしてしまいがちで、隣との会話はいいですが、後部座席に人がいると話し辛いです。 ◆自宅の駐車場...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.23
- 総評
- 12年式5万キロのを購入しました。子供がいて、さらに一人産まれるので、リヤシートベルトはつけなければいけないと思ってましたが、運よくリヤシートベルトの車があったので、さらにたくさんのオプションが付いていて...
- 満足している点
- 以前2.8Dに乗ってましたが、3.0Dはさすがにパワーがあります。ただ、燃費が2.8Dの時よりは悪い気がします。装備は、GLパッケージなのでPWも付いてますし、Wエアコン、リヤヒーター、ABS、Wエアバッ...
- 不満な点
- 燃費が悪い。2.8Dの時は普通に仕事で使って10.0以上は走ってましたが、以前と同じ使い方では楽に10.0を切ります。長距離をかけると一気に良くはなりますが、それでも12.0キロほどでした。やはり9人乗り...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.20
- 総評
- ガソリンはパワーがなくていやだが、ディーゼルのうるさいのもイヤって人は是非!プラス50万で1TRーFTEの完成です!感じとしてはエルに馬力つけた感じです!
- 満足している点
- やりました!1TRにボルトオンターボ!めっさ速いです!トルクが30、馬力が185psです。この前友達のV6アルとゼロヨンで余裕で勝ちました!が、街中普通に走ると燃費もさほど変わらないんですよ。このエギゾー...
- 不満な点
- とにかく足周り、ブレーキ、補強、など変えなやばいと思います。ブレーキは変えないと絶対止まれません(笑)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.20
- 総評
- 私は仕事で30年間ハイエース乗り続けてますが、新型が出る度に感心します。ディーゼルにも乗りました。ハイエースなしでは私は生活できません(笑)
- 満足している点
- 私はガソリンなんですが、燃費がとてもいいです!この前リッター11キロ伸びました。100系に比べてfoot周りが柔らかくなった気がします。もう12万キロ突破したが故障は一切なし。あと商用車なのに静か。振動も...
- 不満な点
- 100系との比較ですが、ヘッドレストが前後に動かなくなった。あと2列目の足下のスペースが狭くなった。リアのエアコンが単独で調整できない。など、コストダウンしたのがバレバレですよトヨタさん(笑)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費が… 仕事に使えるバンをさがしていたところ スタイルが気に入り早速試乗させて頂きました。 ディーゼルとガソリン車を乗り比べたところ、ディーぜルはエ
2008.3.3
- 総評
- 燃費が… 仕事に使えるバンをさがしていたところ スタイルが気に入り早速試乗させて頂きました。 ディーゼルとガソリン車を乗り比べたところ、ディーぜルはエンジン音の高さでNG。 ガソリン車はそれなりに静かでし...
- 満足している点
- 荷物がたっぷり積める。 目線が高いので先読みの運転が楽。
- 不満な点
- 燃費が半端じゃなく悪い。「そこそこではない」 高速道路で思う通り加速せず危ない目にも何度か。 車重があるからしかたないと思いますが、余りにも、、、
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.3.2
- 総評
- 仕事以外でも自家用のエスティマで積めない(積めん事はないんやけど)自転車二台とかでもぼーんと大胆にのるし荷室におつりがくる!ちなみにハイエースがエスティマ買った様な感じです!それくらい仕事には必要不可欠!...
- 満足している点
- お金を産むパートナーとして最高です!箱型にデイトナのマッチングは素晴らしいですね!現場帰りでもナスカーのおかげで楽しいです!
- 不満な点
- 不満なんかありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.29
- 総評
- やっぱ良い奴だな・・・
- 満足している点
- 見た目カッコイイ S-GLは職人のベンツや~ パーツ結構ある
- 不満な点
- ヘッドライトのバルブ交換最悪 オートエアコン欲しくない? キーレスのアンサーバック欲しくない?
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
常時仕事の道具を積載していて街中の平均燃費 8km/L。 高速道路併用でも平均燃費 9.5~10km/L。 高速走行時で 10.5km/L。 デ
2008.2.16
- 総評
- 常時仕事の道具を積載していて街中の平均燃費 8km/L。 高速道路併用でも平均燃費 9.5~10km/L。 高速走行時で 10.5km/L。 ディーゼル車を選定して良かったです。
- 満足している点
- 室内の広さに付いては申し分ない程。 自分なりにカスタマイズできる点が良い。
- 不満な点
- 特に無いが4ナンバーなので色々と制約があるのが辛い。 (弄るについて)
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.2.4
- 総評
- とにかく購入してよかったと思える車です。アルやエルも考えたがあのスーパーロングの日本車離れしたボディーに一目惚れしてしまいました。
- 満足している点
- 外装をグランドキャビン仕様にしてメッキパーツ多数の為、バンに見えない。アルやエルを見下ろす感じ。なにより、あの広大な箱。 さすが日本経済を支えている車だけあって 完璧です。
- 不満な点
- 足回りの突き上げ。 くらいですかね…
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
さすがトヨタのバン 2007年の4月にディーゼルターボ2.5リッターDXから8月にS-GLワイドが発売されると聞き盆明けに注文 11月末に納車されまし
2008.1.30
- 総評
- さすがトヨタのバン 2007年の4月にディーゼルターボ2.5リッターDXから8月にS-GLワイドが発売されると聞き盆明けに注文 11月末に納車されました
- 満足している点
- とにかく広い!!贅沢な空間!皆から注目されます。正月に家族4人で車中泊、余裕でした。
- 不満な点
- 人気車種なのか納車後1週間で窃盗団が盗みに来ました。でかいので止める場所に気を使う。 狭い道は怖いです
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。