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トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
245.0 〜 450.1
-
- 中古車本体価格
-
54.0 〜 1431.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
594件
星4
208件
星3
106件
星2
34件
星1
30件
-
えぬあるさん
グレード：スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.7_ガソリン) 2025年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.6
- 総評
- まぁ色々ありつつも、ワイドミドルに限らずハイエース全般、タイトル通り替えの効かない道具である事は間違いないです。 営業マンに現行の8型が最後と言われたが、色々噂がある次のモデルが不安になる程、200系は...
- 満足している点
- ・5ドアに限れば1番大きく、かつスパロンほど取り回しに困らない絶妙なサイズ感、そして積載量 ・キャリアに梯子や脚立を載せても、積み下ろしだけなら地面から直接できるギリギリの高さ ・ディーゼルとは比較に...
- 不満な点
- ・乗り心地は当然悪いし、改善するにも限度がある ・DXや4WD+ディーゼルの組み合わせが無い等、選択肢が無い点 ・加速が遅い。ディーゼルに乗ってた身からすると、トルクの無さに慣れるまでかなり時間が掛か...
- 乗り心地
- ・1tに耐える足が乗り心地イイ訳が無い。それでもDXよりはマシ ・風切り音は大きい
-
ひでかず！さん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
やまさん@804さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.9.23
- 総評
- キャンピングカーなので、キャンプは、もちろん家族での長距離の移動が楽しくなります。
- 満足している点
- 家族4名で就寝できること。
- 不満な点
- 乗り心地が悪い。
- 乗り心地
- -
-
Hirakouさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
星來さん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_9人乗り_4ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.17
- 総評
- 良い
- 満足している点
- 物は乗るし人も乗る 何より見た目がかなり好き
- 不満な点
- バンタイプだと内装がしょぼい仕事用なので 気にしたくはないが気にしてしまう 運転席は乗り心地はまぁ良いが 後部座席は最悪 後部座席は狭いのも難点
- 乗り心地
- -
-
しみけん614さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
skater1さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムS”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.9.1
- 総評
- ユーアイビークルのスライドドアフロアを取り付けほぼやる事はやりました
- 満足している点
- 積載量が増えた為 現行4ナンバーを購入
- 不満な点
- 燃費と静脈性が悪いので天井からサイド・エンジン上・足元まで制振・防音・断熱をDIYで貼りました。
- 乗り心地
- -
-
hiraりんさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.8.31
- 総評
- 普段使っている分には特段問題はないですね。 走行距離は現在15万キロオーバーしてますが、まだまだ乗り込んで行きたいと思います。
- 満足している点
- 最近ベーシックスタイルが好きでハイエースのデザインは飽きが来なくて好みかも(笑) 貨物車の為荷室は広くたいがいのものは積めますね。
- 不満な点
- 後部座席に人を乗せることがありますが商用車のため跳ねますね。これは仕方ないかな。
- 乗り心地
- -
-
車バイク 大好きさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.24
- 総評
- 3型ＨＩＤ車ですが 現行型と 少し気になるとこは 4ＡＴミッション位、（現行は7ＡＴ）内装は 現行型は多少の変更のみの 極端な変更がない為 気になりません （フルモデルチェンジには買い換え検討しますが?...
- 満足している点
- 3型から 現行型へ 買い換え考えましたが どこも 悪くない為 買い換えやめて フェイスチェンジしました 外見は 現行型になり おそらく 3型には 見えない。
- 不満な点
- 特にありませ。
- 乗り心地
- ノーマルショックでタイヤホイール15インチ、80タイヤだと フニャフニャ感が有り タイヤホイール18インチ 扁平50で かなり激変します。
-
YUSUKE!さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.22
- 総評
- 金を稼ぐために無くてはならない車 リセールの高さと燃費でキャラバンではなくハイエースを好んで乗ってます。 デザインも、私はハイエースの方が好みです！
- 満足している点
- 頑丈！ 積載量！ ディーゼル高燃費！
- 不満な点
- 車内うるさいとか乗り心地悪いとかあるけど、それらを求める車じゃないからね！
- 乗り心地
- 夏は真下のエンジンでお尻が熱いです！
-
dictrekさん
グレード：DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.17
- 総評
- 愛犬家に大人気のレクビィソランハイルーフですが、ハイエースの納期が遅いので2023年10月に発表されましたがまだ日本に数十台しか走っていないと思います。スーパーロングは我が家には大きすぎるので日常使いとし...
- 満足している点
- 家庭用エアコン、リチウムイオンバッテリー、ソーラー＆走行充電、49L冷蔵庫、電子レンジ、2000Wインバーター、マックスファンが標準装備で、しかもシートが引っ掻きと汚れに強い素材と至れり尽くせりです。
- 不満な点
- 車重が3tあるので街乗りは7ℓ/kmくらいしか走りません。高速巡航では10〜11ℓ/kmくらい走ります。
- 乗り心地
- 前述の足回り強化で少しは突き上げが和らいだ気がします。スタビライザーのおかげでロール感も軽減しました。
-
あふぉーどさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムS”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.17
- 総評
- 車中泊と積載を同時にこなす唯一無二の車です
- 満足している点
- 5人乗車して2つの150LクーラーBOX⁺αが積めて、更にその上で寝られる広い荷室
- 不満な点
- レーダークルーズが付いていない事、乗り降りするのがバーを掴まないと出来ないので大変な事ぐらい
- 乗り心地
- 乗り心地を求める車ではないが、ダークプライムSにしか乗ってないので比較が出来ないが、そこまで悪くはない
-
帰ってきた倉敷3年2組さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.15
- 総評
- 自分好みの1台に仕上げれます♪
- 満足している点
- 他の車に比べて外品のパーツが多く飽きがこない。
- 不満な点
- お金がいくらでもかかります。
- 乗り心地
- 納車時からダンパーや足回りを交換したのでノーマルとの比較は、出来ませんが今は、文句なしです。
-
Favorable Windさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.13
- 総評
- 荷物をこれでもかと運ぶならこれですね． ノーマルルーフ，ノーマルボディですら十分すぎるほど入ります．
- 満足している点
- ハイルーフでもなく，ワイドでもないけど，よくもまぁ詰めることですね．レンタカーの分類に「トラック」とされている理由がよく分かりました． 昨今のATが賢くなっていることも分かりました．
- 不満な点
- ねらい通りの特性なので，不満を持ちようもない気がしています．改めてすごい車だなと感じました．
- 乗り心地
- 実用を考慮すれば，運転席，助手席で不満はありませんね．
-
HARiさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.8.7
- 総評
- 使い勝手、経済性などバランスの良い優等生。
- 満足している点
- エンジン性能の割に燃費がそこそこ良い。 丈夫。
- 不満な点
- 乗り心地、いと悪シ。
- 乗り心地
- 旧い型は乗り心地が悪い。 フロントショックを新品にしたが、劇的な改善は見られず。 リヤは若干柔らかめのスプリングにランチョの組み合わせ。 かなり積載したらマシになる。 シートが身体に合わない。理由...
-
しぇり～さん
グレード：DX スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.8.6
- 総評
- ガソリン車の時は燃費に泣かされ、燃料代の高騰で 泣く泣くディーゼルに買い換え。 それ以外は不満点がなかったので、今は満足！ 前車はグランドキャビンで今はDX。 内装などにかなり差はあるけれど、気に...
- 満足している点
- 居住性の高さ。積載量。見た目の威圧感。
- 不満な点
- 毎年車検
- 乗り心地
- ４cmのローダウンにAftermarketのショックでロールは皆無。 板バネなのでリアの突き上げは激しい。 でも、ノーマル時の小舟の様なフワフワ感は無理〜！
-
TKBN769さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.6
- 総評
- 快適に走り、燃費もそこそこ良い。広い空間は唯一無二の存在。無骨な外観にカスタム性の高さ。そして何より丈夫で長持ち。
- 満足している点
- 取り回しのしやすさ、無骨な外観、カスタム性、広い室内、走行性能、このサイズにしての燃費
- 不満な点
- 分割式でない後部座席
- 乗り心地
- 商用車にしては良い方かな。
-
norimonosuki2さん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
増田ジゴローさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムS”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
take_shiraさん
グレード：スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.27
- 総評
- 悪い点もありますが、総じて満足しています。アフターパーツが豊富な車なので、自分好みな車に仕上げていきたいです。
- 満足している点
- ステップワゴンからの乗り換えですので圧倒的な荷室スペースは凄く満足しています。購入して間もないので車内も完成していませんが、広大な荷室をどのように有効活用するか思案中です。
- 不満な点
- 荒れたアスファルトを走行するときは足回りが落ち着かずフラついてしまう印象です。まだ車がノーマルなので、一つづつ不満点を解消していきたいです。
- 乗り心地
- -
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