| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- ハイエースバン
- 2022年4月〜モデル
トヨタ ハイエースバン 2022年4月モデル新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- 荷物がたくさん積める
- 車中泊ができる
コンテンツメニューハイエースバン
グレード情報ハイエースバン
歴代モデル1件ハイエースバン
マイナーチェンジ一覧8件2022年4月〜一部改良 ハイエースバン
関連車種3件ハイエースバン
ユーザーレビュー573件ハイエースバン
ハイエースバン
- パーツが充実
- 荷物がたくさん積める
- 車中泊ができる
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 2.9
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.9
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
替えの効かない道具
2025.9.6
えぬあるさん
仕事用- グレード：
- スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.7_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・5ドアに限れば1番大きく、かつスパロンほど取り回しに困らない絶妙なサイズ感、そして積載量 ・キャリアに梯子や脚...
- 不満な点
- ・乗り心地は当然悪いし、改善するにも限度がある ・DXや4WD+ディーゼルの組み合わせが無い等、選択肢が無い点 ...
- 乗り心地
- ・1tに耐える足が乗り心地イイ訳が無い。それでもDXよりはマシ ・風切り音は大きい
続きを見る -
CRS
2025.9.25
ひでかず！さん
マイカー- グレード：
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
奥が深い
2025.9.22
Hirakouさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
良い
2025.9.17
星來さん
仕事用- グレード：
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_9人乗り_4ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 物は乗るし人も乗る 何より見た目がかなり好き
- 不満な点
- バンタイプだと内装がしょぼい仕事用なので 気にしたくはないが気にしてしまう 運転席は乗り心地はまぁ良いが 後...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
終の車
2025.9.1
skater1さん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムS”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 積載量が増えた為 現行4ナンバーを購入
- 不満な点
- 燃費と静脈性が悪いので天井からサイド・エンジン上・足元まで制振・防音・断熱をDIYで貼りました。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
良き商用車♪
2025.8.31
hiraりんさん
マイカー- グレード：
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 最近ベーシックスタイルが好きでハイエースのデザインは飽きが来なくて好みかも(笑) 貨物車の為荷室は広くたいがいの...
- 不満な点
- 後部座席に人を乗せることがありますが商用車のため跳ねますね。これは仕方ないかな。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
3型ＨＩＤ車をフェイスチェンジ4型以降へ
2025.8.24
車バイク 大好きさん
マイカー- グレード：
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2020年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 3型から 現行型へ 買い換え考えましたが どこも 悪くない為 買い換えやめて フェイスチェンジしました 外...
- 不満な点
- 特にありませ。
- 乗り心地
- ノーマルショックでタイヤホイール15インチ、80タイヤだと フニャフニャ感が有り タイヤホイール18インチ 扁...
続きを見る -
レクビィソランは愛犬に優しい装備が満載！
2025.8.17
dictrekさん
マイカー- グレード：
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 家庭用エアコン、リチウムイオンバッテリー、ソーラー＆走行充電、49L冷蔵庫、電子レンジ、2000Wインバーター、マ...
- 不満な点
- 車重が3tあるので街乗りは7ℓ/kmくらいしか走りません。高速巡航では10〜11ℓ/kmくらい走ります。
- 乗り心地
- 前述の足回り強化で少しは突き上げが和らいだ気がします。スタビライザーのおかげでロール感も軽減しました。
続きを見る -
広い荷室
2025.8.17
あふぉーどさん
マイカー- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムS”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 5人乗車して2つの150LクーラーBOX⁺αが積めて、更にその上で寝られる広い荷室
- 不満な点
- レーダークルーズが付いていない事、乗り降りするのがバーを掴まないと出来ないので大変な事ぐらい
- 乗り心地
- 乗り心地を求める車ではないが、ダークプライムSにしか乗ってないので比較が出来ないが、そこまで悪くはない
続きを見る -
ザ・仕事車
2025.8.15
帰ってきた倉敷3年2組さん
仕事用- グレード：
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 他の車に比べて外品のパーツが多く飽きがこない。
- 不満な点
- お金がいくらでもかかります。
- 乗り心地
- 納車時からダンパーや足回りを交換したのでノーマルとの比較は、出来ませんが今は、文句なしです。
続きを見る
専門家レビュー3件ハイエースバン
-
現行モデルは2004年からのロングセラー
2024.6.25
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2017年11月の一部改良で、衝突被害軽減ブレーキを含めた運転支援技術「Toyota Safety Sense P...
- 不満な点
- 商用に特化したバンであることから、乗り心地や快適装備が劣るが、そうした向きは設定のあるワゴンモデルを。装備の上では...
- 乗り心地
- 2名〜9名が乗車定員となるが、いずれにしても乗り心地が良いわけではなく、あくまでも荷物積載時の安定性と車両の耐久信...
続きを見る -
圧倒的人気を誇る商用バン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2012年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何と言ってもまずは積載性と利便性に優れていることだ。各種業者に人気なのも現場を分かっている作りをしているからだとつ...
- 不満な点
- 同クラスのライバルと比べると運転支援システムの充実化が望まれる。特にレーダークルーズコントロールは標準装備されるの...
- 乗り心地
- ハイエースは人気なモデルであるため乗用する人もいると思うが、あくまでも荷物をたくさん積む商用バンであることを忘れな...
続きを見る -
プロ御用達国産最強ツール
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2004年8月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 質実剛健なつくりと、シンプルなスタイル。商用車だからといって割り切らず、上級グレードにはオートエアコン、非接触式キ...
- 不満な点
- 乗り心地や騒音など快適性の面で優れないことや、乗用車と同じ次元で語れる操縦安定性ではないこと、直進安定性に欠け長距...
- 乗り心地
- ハイエースが目指しているのは、乗り心地といった快適面よりも、積載性や耐久性といった業務効率を上げるいわば「ツール」...
続きを見る
みんなの質問33,132件ハイエースバン
-
回答受付中
- 3
- 59
新車のハイエースが買いたくても買えない大きな原因は何でしょうか？2017年に4型S-GLを買った際は納車まで2か月かかりませんでしたが。
2025.9.27 続きを見る -
解決済み
- 2
- 16
私のお母さんの車に友達を乗せて遊びに行くんですけど、その車が高さのあるハイエースなんです。もし皆さんがハイエースに乗るとしたら嫌ですか？怖いですか？
2025.9.27 続きを見る -
解決済み
- 1
- 12
素人でなにもわからないのですが、ハイエースに楽ナビAVIC-RF722をつけて、パノラミックビューモニターを繋げるのに、使用するものはKK-Y501BAとRCA094Tのどちらがいいのでしょうか？ ※carview!から投稿されたトヨ...
2025.9.23 続きを見る
所有者データハイエースバン
-
グレード所有ランキング上位３位
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0)
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 71.9%
- AWD
- 28.0%
-
男女比
- 男性
- 92.6%
- 女性
- 5.9%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 78.1%
- 6名
- 18.2%
-
居住エリア
- 関東地方 30.9%
- 近畿地方 20.0%
- 東海地方 17.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ハイエースバン
-
トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD
熊本県熊本市南区
- 中古車本体価格
- 509.7
-
トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD
北海道札幌市手稲区
- 中古車本体価格
- 60.0
-
トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ
大阪府豊中市
- 中古車本体価格
- 449.2
-
トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD
北海道札幌市北区
- 中古車本体価格
- 73.0
-
トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD
新潟県新潟市南区
- 中古車本体価格
- 54.0
中古車相場 ハイエースバン
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値ハイエースバン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
364.0
売却予想価格
248.4
新車価格の 68%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 293 | 271 |
248 新車価格の |
226 新車価格の |
| 1万km | 290 | 261 | 232 | 203 |
| 2万km | 284 | 242 | 200 | 158 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ハイエースバン
2022年4月
■2022年4月
トヨタは、ハイエース（バン）を一部改良して、2022年4月13日に発売した。
今回の一部改良では、パーキングサポートブレーキ（前後方静止物）を全車に標準装備。またスーパーGLに標準装備のフロントフォグランプをLED化した。
関連リンクハイエースバン
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- ハイエースバン
- 2022年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
