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- ハリアー
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 21ページ目
トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
371.0 〜 470.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 657.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
935件
星4
411件
星3
120件
星2
25件
星1
29件
-
maru1973さん
グレード：G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2021.3.29
- 総評
- ヴェゼル HVからの乗り換えですが、ハリアーのガソリンモデルのほうが静かです。静粛性がかなりいいですね。今のところ、不満な点はないです。
- 満足している点
- どの角度から見ても、カッコいいにつきる。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
とし ☆☆☆さん
グレード：G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.3.27
- 総評
- 好きなら一度は乗ってみてもいいとおもいます。技術の進歩にびっくりしました。
- 満足している点
- 形が好きなため乗る楽しみがある。
- 不満な点
- 乗り心地が悪い！！段差などの衝撃が酷い！！荷物が載らない。小物入れなどスペースがほぼない。
- 乗り心地
- -
-
wkx********さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
かずきゅーべーさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.26
- 総評
- 内外装共におしゃれで気に入ってます！
- 満足している点
- スタイルに一目惚れです！
- 不満な点
- ダッシュボードの質感が低いかなぁ ガソリン車なので、少し出足が鈍いかなぁと思いますが、逆に安全運転心がけることができればと！
- 乗り心地
- -
-
とも2001さん
グレード：プレミアム“スタイルアッシュ”(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.3.23
- 総評
- トータル的にスタイリッシュなエクステリアと高級感あるインテリアで最高の車です。
- 満足している点
- モデリスタのエアロパーツとグリル、ロジャムのアルミホイール
- 不満な点
- スマホ、小物置き場が取り出しやすい位置にない
- 乗り心地
- -
-
金のワニさん
グレード：240G“Ｌパッケージ・リミテッド”(AT_2.4) 2009年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.3.22
- 総評
- 落ち着きのある車なので内装のラグジュアリー感は満足ですが、運転していて楽しいとは感じません。楽しむというより、所有欲を満たしてくれる感じです。 静粛性は高いし乗り心地は良いので、ある程度歳をとってから乗...
- 満足している点
- ・静粛性に優れている。 ・シートが疲れない。 ・2400ccでも充分なパワー。 ・下り坂などではマニュアル操作が便利。 ・SUVもどき（2WD）だけど車高とタイヤサイズのおかげで多少、心強い。 ...
- 不満な点
- ・荷物が意外と積めない。 ・アイポイントは決して高くはない。 ・腰を下ろすように乗り込むため、腰痛時はしんどい。 ・死角が多い。 ・わりと狭いので子持ちにはあまり向かない。
- 乗り心地
- 静けさ、振動もほとんど感じない、スーっと走っていく感じなのでハイヤーとしても優秀なんじゃないかと感じます。 60系に乗っているスタッフが乗り心地に感動してました。他の60系に乗っている方も乗り心地をかな...
-
kiyo3639さん
グレード：G_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2021.3.21
- 総評
- まだまだ上を見ればキリがないが国産の安心感と現在国内流通してるSUVとしてはno.1だと思う。
- 満足している点
- 安定性、操作性、消音性どれも国内SUVの中では間違いなくトップクラス。 インテリアデザイン、質感もいい感じ。 ただアンビエントライトがイマイチ、メーターがALL液晶ではないなど、海外のSUVにはまだま...
- 不満な点
- 特に無いが、私の乗るGグレートはサンルーフがオプション設定にない。 置くだけ充電は使いづらい場所に合って使えない。 コンセントのオプションはラッゲージルームなので通常時は使えない。 もう少しアンビエ...
- 乗り心地
- -
-
アームズ2000さん
グレード：エレガンス“G’s”_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.18
- 総評
- 子育てが一段落してワンボックスが大きく感じる人。 車の中の自分時間を大切にしている人にお勧めです。
- 満足している点
- 価格そこそこでの最高級感。 またG′sにしたことでスポーツ感も出て最高‼︎
- 不満な点
- G′sなので仕方ないが、シートを含めて内装のブラックは手入れが大変💦
- 乗り心地
- 文句なし
-
yata358さん
グレード：G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
mentyumaさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.3.17
- 総評
- ずーと乗り続けたいと思える車。
- 満足している点
- やっぱりスタイル。見慣れるとどんどんカッチョイイと思えてくる。
- 不満な点
- ほぼ無い。ほぼとはロードノイズ。もう少し頑張って欲しかった。
- 乗り心地
- 60と比べてふわふわでは無くなった。
-
KING_KAZさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.3.17
- 総評
- 今まで車高が低いスタイル一辺倒でした。 初めてのSUVに乗り見晴らしの良さに 低いのも良いけど高いのも良いな！ って思いましたね。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
garageTTKさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.3.16
- 総評
- ６０系でたくさん弄って乗っていたので 年齢に伴って落ち着こうとしていたタイミングだったので結果的には満足です
- 満足している点
- 60からの乗り換えで新型ではデジタルインナーミラー ブラインドスポットなど安全性能が向上しており その点においては満足しています
- 不満な点
- 純正ナビの使い勝手の悪さ 内装のステッチなどが減り、安っぽさを感じる ステアリングがRAV4などと同じであるため価格帯相応の感じがしない
- 乗り心地
- -
-
takumannさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.16
- 総評
- レジャー、買い物目的で乗る頻度は多くないので、ガソリン2WDにしました。 決め手は内装、外装ともにかっこよさと美しさ。また、街乗り程度の乗り心地では十分すぎる快適さもあり、満足です。
- 満足している点
- フォルムがとにかくかっこいい！街乗り程度ですがゆったりしたシートで乗り心地良く決めました。
- 不満な点
- 内装のプラが多い点。でも、自分で好きに加飾できるいまは楽しみです！ ガソリン2WDだからですが、加速は弱いです。長距離移動する方は、HV4WDを個人的にはおすすめします。
- 乗り心地
- -
-
やっしー222さん
グレード：エレガンス“G’s”_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2021.3.15
- 総評
- オールマイティーに使えて何処にでも行けて運転して疲れにくいこと。
- 満足している点
- デザイン重視のところ
- 不満な点
- 前後とも電球でシーケンシャルウインカーでないこと。 ポジションが暗いこと。 ドアミラー全体が同色でないこと。
- 乗り心地
- 強化されているのでドライバー以外は突き上げが大きいので気を遣います。
-
アメリカン2さん
グレード：S(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.14
- 総評
- 試乗車で、試乗しましたが特に悪い所は無かったですが、Sグレードだけにオプションでも付けられない装備も有るので、グレードで比べてしまうと、Zの方が良いですが、こだわらない場合は特にないです。
- 満足している点
- 広々した内装あえて合皮やレザーではないので、布シートの良さが有ります。カタログや現車で比べ無かったら充分です。
- 不満な点
- 特にないですが、パワーシートが付いていれば良かったと思いますが、充分です。後ホイールでグレードがわかってしまう所です。強いて言えばリヤのウインカーが下過ぎるのと、グリルがハリアーのマークではなくトヨタマー...
- 乗り心地
- 私が試乗しましたのはSグレードでしたが、ソフトな感じでした。
-
シスイ30さん
グレード：240G“プレミアムＬパッケージ”_4WD(AT_2.4) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.3.14
- 総評
- 装備は一部古いですが総合的にとても満足の行く車です。
- 満足している点
- マルチパネルムーンルーフ パワーバックドア ペブルビーチエディショングリル 革シート＆シートヒーター 大容量バッテリーが積める(125D26) 巨大ボディ（他の世代のハリアーと比較して） 純正...
- 不満な点
- 4AT ウォッシャーノズルがボンネットから生えています フェンダーミラーは一周して気に入ってきました。 キーがプッシュ式ではない。 キーレスの距離は5mくらい 純正ナビがBluetoothオーデ...
- 乗り心地
- 乗り心地はよいです。静音性もバッチリです。
-
SHIRO-HARIさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.3.12
- 総評
- 私も含め、『車高を下げたくなる病』をお持ちの方には◎ ミニバンを下げるとタイヤ止めやスロープを気にしますが、この車は10センチくらい下げても◎
- 満足している点
- 内装外装ともに高級感があって◎
- 不満な点
- やっぱりファミリー向けではなく、2人で出かけるのには◎
- 乗り心地
- -
-
sorarinkanonさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.3.9
- 総評
- 全体的には大変満足しています。 細かい不満個所はありますが、皆さんが言われているような馬力不足も感じることなく、アクセルを踏み込めば満足できる加速感はあります。飛ばす車ではないと思っているからかもしれま...
- 満足している点
- ほとんどが標準整備されていて、オプションを付属する必要がほとんどありません。 汎用品も多数あります。
- 不満な点
- １番は、何といっても皆さんが言われているマフラーカッターです。100の車ではないのに、マフラーパイプが丸見えはない。 次に、BSMのスイッチの位置です。今回、Zを購入した大きな理由としてはBSMを付...
- 乗り心地
- 乗り心地は固めが好きなので満足しています。 ただ、なぜか好評なシートに関しては２時間程度運転を継続すると腰が張ってきます。これまでの車ではこんなことはなかったのですが、まだ、どのシートポジションが私に合...
-
シミシミーさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
つねぞうさん
グレード：G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.3.7
- 総評
- いろんな安全装備もついてるし、車のスタイルもとても良いと思いました ガソリンの無鉛仕様なのもありがたい
- 満足している点
- 値段の割に装備がとても充実してる やはり売れてるだけありますね 気になってたCVTも某ホンダのフリードみたいな感じでもないですし あれはひどかったなぁ・・・ 箱がしっかりしてるのをとても感じま...
- 不満な点
- ドアハンドルをメッキにしてるところ 折角、クーペスタイルなのに、ここで台無しにしてる なぜ、同色にしなかったのかな 正直、ここの部分がとにかくイヤで、最後までSとZと迷いました スイッチの類の...
- 乗り心地
- ホイールが重いのか、すこし波々としてる道だとバタバタしてるような 大きめのタイヤ履いてるのに、突き上げも気にならない感じです
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申込み最短3時間後に最大20社から
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