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トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
371.0 〜 470.0
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 657.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
935件
星4
411件
星3
121件
星2
25件
星1
29件
-
p-moliさん
グレード：HARRIER3.0_S_PACKAGE(AT_3.0) 1997年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
車名もエンブレムもハリアー(鷹）なのに、CMはなんでライオンやったんやろ
2025.6.18
- 総評
- スズキ車のエスクードV6ノマドからの乗換やったんで、かなりの高級車感を感じた。パワーも音(オーディオ、Aftermarketマフラー共）も良かった。 このクルマも2年落ちの走行２万キロほどで購入して最終２０万キロ少し...
- 満足している点
- エスクードノマドもコンパクトSUVのパイオニアでしたが、ハリアーも新たな分野を、創り出したパイオニアで、傑作だったと思う。JBLのサウンドシステムも感動した。
- 不満な点
- Sパッケージだと、内装が黒、グレー系のみで、Gパッケージのベージュ、ブラウン系の内装が選択できなかった。マフラー、サイレンサー類の位置が低く、リア周りの格好悪さがあった
- 乗り心地
- 静かで音響が良く、高級車感がありました。 Aftermarket品のスクエアタイプのマフラーも上品で良い音だしてました。 終盤はローダウンサスのバネがヘタって、ボヨンボヨンしてたけど
-
music_938さん
グレード：Z“レザーパッケージ”(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.27
- 総評
- ３年経ちましたのでレビューしました 購入目的の車はレボーグだったのですが販売店の方が余り勧めなかったので なんとなく私には合わなかったので そのまま知り合いに聞いてトヨタ販売店を紹介され訪問して即決で買...
- 満足している点
- パノラマビューがあるので 大きさの割に意外と小回りがききますし 燃費も長距離であれば相当伸びます 装備もそれなりに付いていますので満足しています
- 不満な点
- Power不足が著しくて 加速時のエンジン音がやたらと五月蝿いです 夏に加速するのに踏み込んだら 遅れていきなり加速が始まりますが音ほど進みません（笑） やはりハイブリッドにすればと後悔は有ります(半導...
- 乗り心地
- 路面の細かな凹凸をひらいます ゴツゴツ感はかなり感じますので 同乗者は不快な面も有ると思われます Gクラス乗ったら 18インチタイヤの方が良いなと感じました シートはそれなりに快適です
-
マヨ牛丼さん
グレード：プレミアム“メタルアンドレザーパッケージ”(AT_2.0ターボ) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.9.20
- 総評
- 普段はバイク通勤してるので雨の時だけ使用しています。買い物やお出かけ用ですが、よく頑張って走ってくれていて楽しく満足しています。正直燃費は悪いです。ハイオクですが毎日乗っていないので生活には影響無いです。...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
bogy777さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
パンパース3782さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
matansanさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
伊達悪ゆーさん
グレード：プレミアム(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.7.15
- 総評
- フロントバンパーのちぎれを見つけた時はテンション下がったが、外装内装のデザインの良さは好みに合っていて良き
- 満足している点
- 外装のデザインが良い
- 不満な点
- フロントバンパーが重く爪の脇がちぎれるので対策必須 80ハリアーやLAV4もなるらしい ステアリングのレザーが紫外線で劣化が激しい JBLだからでは無いと思うが低音でダッシュボード辺りがビビる デ...
- 乗り心地
- -
-
e32********さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
６ WHEELS DRIVERさん
グレード：Z“レザーパッケージ”(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.9
- 総評
- 終末期モデルとしての熟成度、巷に溢れる程 選ばれていると言う安心感。6/11のＭＣ前でしたので値引もそれなりだと思いました。
- 満足している点
- 電動パワーシートや温・冷のシートベンチレート機能など快適装備。
- 不満な点
- 在庫車であった為、パノラマルーフを後付け出来ませんでした。尚、フロントグリルはPHEV用に交換します。
- 乗り心地
- -
-
イタっちさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.31
- 総評
- トヨタ製の安心感があり、優等生タイプの車という印象。 2,000ccガソリン車だが、法定速度内の走行では動力性能に不足は感じない。 高速と一般道を半々に走るなら、燃費は平均約14km/Lと良好。 5...
- 満足している点
- ほどほどの価格と車格。 デザイン、乗り心地、積載性、燃費の詳細は後述するが、いずれも高水準で満足している。
- 不満な点
- 改良前モデルのため、12.3インチディスプレイの表示やエアコン操作系に不満がある。 収納が少ないこと、同じ車とすれ違う頻度が多いこと、小回りが利かないことは若干の不満。
- 乗り心地
- 20インチタイヤながら静かで乗り心地良好。 関西圏から九州まで4日間で約2,300km走ったが、身体の痛みや疲労感がほとんど無かったので、乗り心地の良さが影響していると感じた。
-
ヤママさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.5.23
- 総評
- 約１ヶ月もうすぐ１０００ｋｍ乗ってみて、かなり気に入りました。 良：まず見た目が良い。 良：乗車中に目につく部分が上質「感」がある。 良：カスタムパーツが豊富。 悪：物を置くスペースが少ない。 ...
- 満足している点
- 外観のかっこよさ 内装の高級「感」
- 不満な点
- 収納すくない もっさり
- 乗り心地
- しっかりしてるけど重さのわりに荒れた路面のゴツゴツをけっこう拾います。 重心が高いのでふわふわ感もあるかな。
-
RED_SARUさん
グレード：G“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
まさじさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
かずきゅーべーさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.20
- 総評
- 価格と質感のバランスが取れており、現時点で乗り換えたい車が他に見当たらなかったので、初回車検の時に初期型から改良型へ乗り換えました。2025年6月の改良も気になります💦
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
にしこ224455さん
グレード：プレミアム“スタイルモーヴ”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.19
- 総評
- トルクが不足していると思いますが、運転自体は楽しいです。30万km目標に、大事に可愛がっていきます！
- 満足している点
- 学生時代に見た目に一目惚れ。この車を買う為に社会人になりました。
- 不満な点
- サイズ的にどうしようもないが、小回りが効かない所
- 乗り心地
- -
-
たかH☆EROさん
グレード：プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tailslideさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.5.16
- 総評
- 走りを求める人には向かない。ゆったりと高速道路をロングドライブするには良いかもしれない。
- 満足している点
- 何もない
- 不満な点
- 遅いし無駄な装備が多い。
- 乗り心地
- 静かで乗り心地は良い。
-
hario80さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.5.5
- 総評
- 基本週末のお出掛けにしか使用しませんが、小家族の方にはとても良い車かと思います。 ガソリン高騰もありますので少しお値段は上がりますが普段から良く乗られる方ならハイブリッドの購入をおすすめ致します。燃費は...
- 満足している点
- とりあえず見た目が男前な所が良い、家族3人なので大きさも十分、荷物もそこそこは載るので○、ハイブリッドを購入したので燃費も良いので助かってます。
- 不満な点
- 今のところ特に無いが物置くスペースがあまり無い、あとプッシュスタートの位置が邪魔な所に付いてるぐらい。
- 乗り心地
- -
-
虎めだかさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ヤママさん
グレード：Z(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.20
- 総評
- 人気の車種だけあって総合的にとても良いクルマだと思います。
- 満足している点
- 外観デザインがカッコいい 内装もしっかり高級感がある
- 不満な点
- まだわかんない
- 乗り心地
- -
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