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トヨタ GRヤリス 「走る喜びを得られる車 納車一か月後の追記」のユーザーレビュー
瑠麻7さん
トヨタ GRヤリス
グレード:RZ“ハイパフォーマンス”_4WD(iMT_1.6) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
走る喜びを得られる車 納車一か月後の追記
2025.7.24
- 総評
- いろいろ比較もされることもありますが、GRヤリスはGRヤリスです。好きだから買いました。
買えてよかった、と思っております。 - 満足している点
- スタイル、サイズは私にはちょうどいいサイズです。走り方は人それぞれで、ドライブ、通勤、サーキットと違いますが、こと走ることに関しては最高の一台だと思います。
とにかく走らせろ!との声が聞こえてきそう - 不満な点
- 100㎞走ってないのにブレーキダストでホイールが汚れてます。まめな掃除が必要かもしれません。
あと、ブレーキが鳴きます
- デザイン
-
5
- 進化型がデビューした際、まずバンパーに目が行きました。こいつはただものではない、そしていつか手に入れたい!と。
内装部分もGRヤリス専用となり、ここに座りたい、運転したいという気持ちになります。 - 走行性能
-
5
- 感動的に加速していきます。そして止まれます。
ステアリングも適度な重さで運転しやすいです。 - 乗り心地
-
5
- 硬めではありますが、角が取れたような・・しなやかな感じにサスが動いてるようにおもえます
シートは肉厚があり、乗ってて腰が痛くなることが減りました。シートベルトホルダーが欲しいかな。 - 積載性
-
2
- 物を載せるつもりがないのですが、シートを倒さないとカーカバー(Aftermarket品)が入れにくいのは問題です。リアにランプが無いのは走る車としてのご愛敬。
- 燃費
-
5
- 車のメーターには街乗りでは8キロとか出ますが、山を登って降りてきて12㎞でしたから比較的いいのではないでしょうか。長距離だと14キロが出てました。
NAの86も同じくらいでした。 - 価格
-
5
- クーリングパッケージはつけました。私の場合は見た目です。
縦引きパーキングの金額は納得しております。 - 故障経験
- シフトチェンジすると足回りからガチャガチャと音がするのですが異状ないとのことでした。嫌な音ではないのでシフトチェンジした感がして納得しております( ´∀` )
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-
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