トヨタ GRカローラ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

そこそこ

2025.3.19

総評

そこそこです。

満足している点

ヘッドアップディスプレイ

不満な点

トランク容量

乗り心地

Dampersの減衰低めで快適です

レベルの高いスポーツカー

2025.3.1

総評

オールマイティーに使える車です。 最大のネックは買えるタイミングが限られていることかと

満足している点

・カローラの名前を冠するが、只者ではない感じを出すエクステリア ・回すと優れたパワー ・安全装置がしっかりしている

不満な点

・ほしい時に新車で買えない ・ブレーキダストが酷い ・後部座席は狭いので、体格いい人はしんどい ・新車価格は安くない

乗り心地

高速道路は丁度いいが、街乗りではやや硬めで振動を感じる 静粛性はエンジン音が結構聞こえるが、車の性格を考えると悪くないと思います

一定のGT性を併せ持ったバトルマシン

2025.2.5

総評

(サーキット等には行かない街乗り勢の端くれとしての総評です)5,000km超えたのでそろそろ真面目にレビューをば… 街乗りではスペックを完全に持て余しますが､この車の凄さの片鱗は垣間見えるのが良いポイン...

満足している点

GRカローラといえばイカれたエンジンに目が行きがちですが､なんといっても凄いのはボディです｡この高剛性ボディがあるからこそ全てが成り立っているのがよく分かります｡ それ故といえるサスペンションの路面から...

不満な点

良い点が沢山あれば不満点もあるわけで… カローラスポーツがベースというところである程度の諦めが必要な部分ではありますが､後席が狭い上にバックレストの角度が比較的起きているのでお世辞にも快適とは言えず､G...

乗り心地

街乗りに限っては乗り心地悪いとしか言えません｡この車の本懐はそこじゃないのでガタガタ言わずに受け入れましょう｡高速道路や郊外のバイパス､お山では街乗りより負荷が大きくなるので､ダンパー特性のおいしいところ...

かなりバランスが良い！気持ちよく走りながらも普段使いにピッタリ！

2025.1.16

総評

あまりない。 GRヤリスと同じくシフトフィーリングが渋い。なんで？！

満足している点

よく回り程よいトルク感と気持ちいいサウンドのエンジン。 よく曲がるハンドリング。 そこそこやる気が感じられるスタイル。 とっても高次元でバランス取れてると思います！

不満な点

-

乗り心地

少し硬いけどまぁ良いかな

どんな人にもオススメ！　とは言えません

2024.12.12

総評

良く走り良く曲がり良く止まる。 良い車です。 足回りに関してはもう少ししなやかだと尚良し。

満足している点

エンジンパワー、足回り、操作性、どれを取っても文句なしです。 強いて言えばパワーはもっとあっても良いかも？ あと街乗りメインなら足回りはもう少し柔らかくても良いのかもですが、柔らかくするとこの乗り味は...

不満な点

燃費と街乗りの乗り心地。 コレに尽きます。 燃費はまぁ1600で300PSも絞り出せば当たり前かな。 乗り心地は仕方ないトコロ。

乗り心地

これは意見の分かれる所。 田舎道だと街乗りでこの硬さは少し扱いづらいかも？

令和の車とは思えないマフラー音がうるさいw

2024.10.18

総評

電気自動車にシフトしてきている時代にこんな時代に逆行している楽しい車を開発していただき章男会長ありがとうございます😭

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

貴重な4ドアスポーツ

2024.10.6

総評

新車、MTかつ4ドアで、ある程度パワーがあって楽しい車はこれしかありませんでした。 せっかくいい車なので、抽選ではなく普通に買えるようになって、アフターパーツがもっと増えてくれたら嬉しいです。

満足している点

アイポイントは高いが、視界は良好。 室内はFK8と比較して狭いが、子供が2人いてもファミリーカーとして問題なく使える実用性。 4ドア×MT×4WDターボという現代では貴重なパッケージ。

不満な点

4WDのため仕方ないが、荷室の深さがもう少しあるとより便利でした。

乗り心地

足は普通に固いですが、私含め、うちの家族は感覚が麻痺しているので、特に問題ありませんでした。

快適装備の高級スポーツファミリーカー

2024.9.28

総評

操舵支援付きクルーズコントロールもついてて快適

満足している点

5ドア5人乗りでスポーツ走行ができる点

不満な点

荷室は狭め

乗り心地

-

かっこいい

2024.9.22

総評

3

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

適度に速い

2024.9.15

総評

そこそこ速いファミリーカーとしては最適… 買えないのがネック

満足している点

動力性能とそこそこ頭の良い制御

不満な点

積載性

乗り心地

-

慣らし運転終わって

2024.6.22

総評

いい車です。 モーターの車もいいですが、エンジンの良さを感じられる稀少なモデルかと。 操ってる感は、以前乗っていたGDBの方がありますが、安定性はよく、安全装備もついているので、安心して乗れます。

満足している点

申し分のない走行性能。 今のところ限定車なので、他であまり見ないこと。 扱いやすいサイズ感。 普段使いも出来る。

不満な点

ブレーキダストが酷い。 クラッチの、フィーリングがあまり合わない。 アイドリング回転数以外では、ストールしやすい。 アクセルとブレーキのペダルの配置が良くないのか、ヒール＆トゥがやりにくい。iMT使...

乗り心地

かたいですが、よく動くと思います。思ってるほど、乗り心地は悪くないです。 紙コップは蓋がないとめっちゃこぼれますけど。

通勤で使えるスポーツカー

2024.6.10

総評

スポーツ走行が出来て、日常生活でも使えるオールマイティな車。

満足している点

MTの4WDターボに乗るのはST215カルディナGTFOUR、GBAインプレッサ以来。一番ボディの軽さを感じます。

不満な点

-

乗り心地

固いですが、収束がいいので苦になりません。

快走スポーツ

2024.5.31

総評

贅沢なオモチャです。スポーツカーとしての性能に不満は全くありません。 家族のいる方が買える最後のスポーツカーかも知れません。

満足している点

有り余るパワー、機敏な旋回性、家族5人乗車可。 スポーツと街乗りを両立するクルマです。

不満な点

1.6L 3気筒エンジンなのに、少々重めの体重。 GDインプよりドリフトしにくいセッティング。 高い保険料。 抽選販売。 壊れ易い？

乗り心地

街乗りではやはり硬い感じを受けますが、曲線走行性能を考えると良く調整されているとも感じます。

剛性すごい

2024.4.30

総評

まだ慣らし中だけど全開するのが楽しみなモンスター

満足している点

運転楽しい

不満な点

スマホ置く場所がない

乗り心地

-

運転の楽しさ再確認

2024.4.21

総評

訳ありで約１カ月往復５０分程度の通い運転したが、毎日楽しく運転できました

満足している点

６MTのスポーツ車なのに家族ユースも可能な点 ボディ剛性の高さ

不満な点

もう少しエキゾーストの静穏モード等あると良い

乗り心地

乗り心地は、運転手は満足ですが、家族には… エキゾーストの低音が、ご近所にはちょっと…

MTの中では運転しやすい

2024.4.12

総評

乗って楽しいのは間違いないです。右ハンドルのMTにしてはペダルオフセットも問題なく。

満足している点

スーパーの駐車場で全く目立たないところ。

不満な点

ナビが大きくて不格好の割にあまり役にたたない。

乗り心地

硬めの足回りだが、近所のスーパーを往復する程度の距離であれば全く問題ない。

イラっとする最高のクルマ(GRヤリスと比較)

2024.4.2

総評

先行カローラで、ヤリスで追うとトレース出来る 先行ヤリスで、カローラで追うと膨らむ タイムを狙うならヤリス 安定感ならカローラ ヤリスが居なければ、満点ですね♪ (他メーカー知らないけど)

満足している点

約3年乗ってる初期ロットのGRヤリスと比較 やはり後出しのクルマなので、ヤリスの気に入らない箇所が改善されている(敗北感が凄くてイラっとする) ①スロットルの初期反応改善 ②スロコン機能付き ...

不満な点

たまに「重っ！」と思う (ヤリス+190kg) 狭い道ちょっとキツい (幅1850mm) スピード表示が数字のみ (アナログ280kmメーターよりマシか) ディスプレイオーディオが...

乗り心地

ヤリスと一緒 初期入力に対し固い 最初だから？ (ヤリスは、馴染んで自然解消済)

約1年で1万km走行

2024.4.2

総評

踏んだらパワーはある TDIのせいかもしれないが GTグランツーリスモとしては快適 峠走るには車幅がちょっと広い 幅がある分確かにコーナーで踏ん張る 加速するが止まらない ブレーキダストが多い...

満足している点

初期は素直に曲がる もしかするとドアスタビライザーの影響かも 回せばパワーはある フルタイムなので思っているより加速している

不満な点

スイフトのように6速で街中は走れない 2000以下の低速トルクはない 交差点でエンジン回転低いとエンストしそう 加速する割にブレーキで止まらない もしかすると、TDIのパワーのせいか 車幅は大き...

乗り心地

-

高いスポーツ走行性能と普段使いを両立したい人に

2024.4.1

総評

買いたいと思ってもなかなか手に入れられる車では無いが、機会があれば乗ってみる価値があると思う。環境と好みにぴったりハマれば、これ以上ない貴重な車。 25MYの改良で価格は上がったが更に性能良くなったため...

満足している点

・カローラスポーツ同等の視界の良さ、見切りがよく運転にすぐ馴染める ・走行性能と実用性が高バランス ・運動性能の割に乗り心地が優しい ・（暖機後の）排気音量と音質 ・先進安全装備、コネクテッド機能が充実

不満な点

・燃費が悪め 　→追記：5000kmを超え、点火時期の学習も進んできたためか新車時よりかなり燃費向上。街乗り11、山道13〜15、流れの良いバイパス17〜18km/L程度は出ます。 パフォーマンスに対...

乗り心地

フットワークの割に乗り心地は良好。一般車に比べればもちろん硬いが、同乗者にクレーム受けたことは今のところなし。

終わりの一台

2024.3.21

総評

ガソリン車の最後の締めくくりとして最高の1台に出会えたと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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