トヨタ GR86 「個人的には大満足」のユーザーレビュー

個人的には大満足

2024.11.25

総評

私と同じように安価でMT、FRを探してる方にはとてもおすすめです。
今では中古車価格も新車より100万ほど安く購入できるのではないかと思います。
馬力はそんなに大きくないですが、街乗りで加速が必要な場面ではアクセル半開で十分です。
カスタム品も豊富なので自分の気に入らない部分を改善しやすいのもオススメポイントです。

満足している点

MT、FRが最低条件で探していました。
コロナ禍に突入しzn6含め中古車価格が高騰し、
10万キロ走ったzn6が200万を超えていました。
その中で新車で400万で買えるGR86が出て来てくれて助かりました。

不満な点

スポーツ走行などはしないので基本的には許容範囲です。
強いて挙げるならシフトフィーリングやペダル周りが悪いくらい
フライホイールが重いのか(？)シフトフィーリングが悪い
回転数の落ちが遅いのでクラッチを上げるが少し待たないといけない
個人的に軽量フライホイールの車に乗っていたのが体に染み付いているせいなのでそうでない人は気にならないと思います。
半クラッチまでの遊びが多い。こちらはいろいろな安価で対策品が出てるのでそちらを使えば気にならないです。
ブレーキとアクセルが離れすぎと思う。
アクセルのスペーサーやペダル拡張がいいのかなと個人的には思う。、

デザイン

4

個人的にはとても好き

走行性能

5

街乗り範疇のですがワインディングなどでもドノーマルで特に不満はありませんでした。

乗り心地

4

サスペンションを交換してしまったので詳しく覚えてないですが
リアのダンパーの伸びが早いのかショピングモールなどにあるロードハンプの衝撃が15kmでもかなり衝撃がくるように感じた。
普通の道路を走行してる分にはなんにも問題なし

積載性

2

積載性は求めてないので特に気にしてません

燃費

3

燃費も特に気にしてません。
街乗りオンリーで2.5万キロ走行してますが燃費は11.0kmです。

価格

4

個人でには安いと思います、

故障経験

致命的な故障はなし
ルームランプが点かなくなり分解したところ電球の熱でプラスチックが溶け出し絶縁状態になっていた。