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- トヨタ(TOYOTA)
- GR86
- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
293.6 〜 399.5
-
- 中古車本体価格
-
215.5 〜 778.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
455件
星4
87件
星3
20件
星2
3件
星1
2件
-
ワイン猫さん
グレード：RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.7
- 総評
- 今のご時世、決してエコとは言えない純粋な内燃機関のエンジンで、FRかつMTでこの性能でありながら、この価格で買えるのは素晴らしいと思います。燃費も乗り心地も車なりに決して悪くないし、荷物もそこそこ積める。...
- 満足している点
- 走りがとても楽しい。下からトルクがあり街中も乗りやすい。街乗りで常にスポーティで気分が上がります。MTにアイサイトがついたのも良い。ヒルスタートアシストコントールが結構便利。疲労軽減に大いに貢献してます。
- 不満な点
- ブレーキダストが半端ない。洗車後、走り出して5分後にはうっすらとホイールが霞んでいるのが悲しいところ。ドライビングポジションが未だにしっくりこない。雨の日降車時に裾が濡れてしまう。
- 乗り心地
- 決して柔らかくはないのですが、衝撃の吸収が凄くマイルドで、思いのほか乗り心地が良いです。コンビニなどの段差や工事中の砂利道侵入なども楽々です。
-
jzasenkichiさん
グレード：RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.9.23
- 総評
- ノーマルショック＋ダウンサスでも良い乗り味。 サーキットでも楽しく走れる。 エンジンもトルクあるし、上も回る。 荷物もまぁまぁ載るし、中々○
- 満足している点
-
振り回せるFR、サーキットでは本当に楽しいです😄
ただ、ある程度グリップのあるタイヤの方が良さそうです
- 不満な点
-
ファーストアイドルが高くて、ここで燃料を沢山食います。毎日の10㎞程度の通勤では、燃費が悪いです。
フルバケにしてしまうと、駐車場で、ドアを大きく開けないと乗り降りしにくい・・・
毎日通勤には...
- 乗り心地
-
乗り心地は、良くはないけど、収まりは良い。
普段乗りのエンジン振動は意外と少ないかも。
ミッションの入りは、走行増えて、
最近少し良くなったかな？
-
shinokubo0416さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.9.21
- 総評
- 今どきこの価格で買えるスポーツカーは、希少だと思います。乗って眺めて所有する喜びを与えてくれる車です♪
- 満足している点
- スタイル、運転のしやすさ、安全性
- 不満な点
- ①右折時ドアミラーが死角になる ②バックギアが入れにくい（慣れの問題ですね）
- 乗り心地
- スポーツカーでありながら乗り心地も良いと思います。
-
うえもり えいじさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.9.16
- 総評
- 28年振りR32以来ののMT車だけど走行性能が高くコーナーが楽しくなる車 カスタムに沼ること間違いなし
- 満足している点
- 見た目、走行性能、操作性も良く乗ってて楽しくなる
- 不満な点
- クーペなので乗り降りに気を使わないといけない
- 乗り心地
- -
-
kijitoracatreoさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.9.14
- 総評
- 初めてのMT車なので、エンストすることが多々ありましたが、運転が楽しいです。
- 満足している点
- ・乗り心地が程良い硬さで、ロール感が少なく、ワインディングが楽しい。 ・MT車でもアイサイトが付いて、長距離移動も疲れにくい。 ・Aftermarketナビが装着できる。
- 不満な点
- ・シートベルトが首に擦れて痛い。 ・後部座席に一応座れるが、助手席のシート位置が前方になり、左ドアミラーを確認しにくくなる。 ・降車時のウェルカムランプ作動時間が長い。（ランプスイッチを車幅灯...
- 乗り心地
- -
-
どこかのスポーツカー好きさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.9.3
- 総評
- MT選択しましたが正解です。 AT乗った時にはつまらなかった加速が刺激的になり、運転も全く飽きません。 クラッチ操作、ギア選択、回転数合わせ、その全てが一体感を感じさせ、楽しい。速度も、サウンドや加速...
- 満足している点
- クーペのカッコ良さと、ポルシェのようなデザイン。 フロントが大好きだったrx8に少し似てるのも良い。 ザックス入ってるからか、乗り心地も個人的にかなり良い。 安っぽいと評判の内装も個人的には良い...
- 不満な点
- スポーツカーとしては良い方ですが、燃費が悪い。ほぼ下道で、平均燃費は10.4と車両には出てるが、実際は9.4。 振動という意味でのロードノイズによる振動は無いが、音としてロードノイズがうるさい。 回転...
- 乗り心地
- そもそも、前車が柔らかい足で、カーブ時のロールもあった。体を揺すられる方が疲れを感じるし不快なので、硬めの乗り心地で、すぐ収まる揺れ、段差でも揺すられないのは最高。 道路の細かな振動も感じないから、疲れづらい
-
KAZUGR86さん
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.2
- 総評
- 水平対向NA2.4L FRスポーツカーを楽しみます
- 満足している点
- この価格でこんな車が買えるのは、これが最後？
- 不満な点
- 内装のプラスチック類が少し安っぽいかな
- 乗り心地
- -
-
ちばNS119さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
Ｍ迷人さん
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.8.30
- 総評
- D型RZのMT、ブレンボ＋ザックス付で購入。 もうすぐ慣らしも終わるという段階です。 日常生活での使い勝手と買いやすい価格、求められる走行性能が高い次元でバランスとれている。 でも、車両情報のUIを...
- 満足している点
- ２ドアクーペとして完成の域と思えるスタイル。 乗車定員４人、積載性も後席倒せば何とかなる。 アフターパーツの豊富さとDIYでの弄りやすさ。 公道では十分な動力性能。走る曲がる止まる。 MTアイサイ...
- 不満な点
- 今どきレバー式なクルコンのUI。 今どきCarPlayに対応しない純正ナビ。 気にしてはいけないが、期待できない燃費。 純正スピーカーの音質、正直厳しいです。
- 乗り心地
- 硬いです。 ザックスも悪くないですが、乗り心地に過度な期待はしない方がいいです。 跳ねたりしないが路面の凹凸を正直に伝えてくる感じで、一般道も高速も印象変わりません。
-
86山さんさん
グレード：RC(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニコニコ父さんさん
グレード：SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.8.27
- 総評
- とても良く出来た車だと思う 購入してから還暦むかえたが、お金に余裕あるかぎり維持していきたい 理想的なスポーツカー
- 満足している点
- 運転が楽しい コントロール楽しい 軽い 馬力あって早い 純正シートもイイ ノーマルでもカッコいい
- 不満な点
- ウインカーが固定出来なくて扱いにくい 長時間の運転は疲れる 車高が低くコンビニ出入りとか気を遣う あおられる アナログメーターのが良かった
- 乗り心地
- 凸凹の道はつらいが、それ意外は問題無いかな
-
ガラチョさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.8.26
- 総評
- 楽しいです！人生に彩りが生まれます。
- 満足している点
- 見た目がカッコいい！コーナーが楽しい！長距離移動が苦にならない！パーツが沢山ある！
- 不満な点
- クラッチの繋がりの高さくらいです。
- 乗り心地
- 柔らかい車に余り乗ったことがないので硬い方がちょうどいいです。母親には文句を言われます。
-
ともぽんGR86さん
グレード：SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.25
- 総評
- 楽しいの一言
- 満足している点
- とにかく運転するのが楽しい車です ストリートからサーキットまで色んな楽しみ方が出来るのでお勧めです
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
痛風持ちなおっさんさん
グレード：RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.8.15
- 総評
- 決して速すぎず、腕がなくても 楽しめる。こう言う車が 自分は好きです😊
- 満足している点
- とにかく楽しい。 通勤からドライブまで 飛ばさなくても良いし 飛ばしても良い サーキット行けば最高だが 行かなくても良い🙆 the FRって感じが 本当に良いですね♪
- 不満な点
- ほぼありませんが、 あえて上げるなら アフターパーツが ありすぎて、非常に 迷います。（笑）
- 乗り心地
- 良いとは言えませんが、 落ち着きのある気持ち良い乗り心地🙆
-
イカ野郎さん
グレード：SZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.8.12
- 総評
- まだ慣らし中で、高回転まで回して無いのでパワー感は分かりませんが…レスポンスが良く排気量も2.4Lなので低速トルクも有る印象です🙆 低く構えたスタイリッシュなクーペスタイルはカッコイイです👍
- 満足している点
- スポーツカーと言えば2ドアクーペスタイル🚗✨ 運転席に座った感じは…昔乗ってた180SXを思い出しました！低くヤル気にさせるポジションです👍
- 不満な点
- アクセルペダルがやや遠く感じる👣
- 乗り心地
- 悪くは無いけど良くも無い？😜
-
うめQさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.8.11
- 総評
- まだ慣らし段階ですが、走っていて楽しい車です。 レカロには及びませんがシートのホールド性もそこそこ良く、ヒーター(RZだけ?)が付いているのはプラス材料でしょうか。 ただお尻と背中部分が少し柔らかく、...
- 満足している点
- 納車されたばかりでまだ慣らし中ですが、とにかくコーナーが気持ちいい。 ザックスダンパー、ノーマル車高ですが段差の突き上げなど思っていたよりマイルドで、ノーズがぐいぐい入っていき思っているラインをトレース...
- 不満な点
- 走りの方は期待しかないのですが、やはり後席はおまけ程度ですね。 大人が座れたものではありません。2シーターに比べ物が置けると考えればメリットでしょうか。
- 乗り心地
- オプションザックスですが、スポーツカーとして見れば乗り心地は良いです。 少しリアの不安定さを感じますが、BRZと比べオーバーステア気味のセッティングなのでいい意味でこれがGR86の乗り味なのでしょう。
-
Mt86さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
rakuyuさん
グレード：RZ(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.8.9
- 総評
- 同じ日にスバルBRZ STIスポーツブレンボ付きと比較試乗しました。 他は項目別コメントを見てください。
- 満足している点
- アクセルレスポンス、ハンドリング、アイサイト
- 不満な点
- バックライトがLEDではない
- 乗り心地
- ザックスなしで、GR86の方が硬い。
-
りゅう365さん
グレード：RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.7
- 総評
- サーキット走行でほぼノーマル状態でも非常に楽しく、今のところ不満点が全くないくらいいい車です
- 満足している点
- 軽快なハンドリングは運転していて非常に楽しい！
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 吊しでもそこそこ硬いのであまりロールせずに快適に走れる
-
Ｍ67さん
グレード：SZ(ECT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.8.5
- 総評
- 運転が下手な私が扱えて（サイズ感・パワー）楽しい車です。しかも値段がお手頃(๑˃̵ᴗ˂̵) レブリミット7500rpmまで淀みなくフラットな加速フィールで高回転まで回すのが気持ちいい！！
- 満足している点
- 走り・デザイン・価格
- 不満な点
- 少し燃費が悪いですかね〜(⌒-⌒; )
- 乗り心地
- お世辞でもいいとは言えませんが、家族からは前の車より酔わないと言われたので良かったです。
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