トヨタ FJクルーザー 「好きな人は好き 日産のエクストレイルからの乗り換えです。父親がランクル４０や７０に乗ってて、小さい頃から無骨な四駆が好きで、FJクルーザーが発売される」のユーザーレビュー

好きな人は好き 日産のエクストレイルからの乗り換えです。父親がランクル４０や７０に乗ってて、小さい頃から無骨な四駆が好きで、FJクルーザーが発売される

2011.8.5

総評

好きな人は好き
日産のエクストレイルからの乗り換えです。父親がランクル４０や７０に乗ってて、小さい頃から無骨な四駆が好きで、FJクルーザーが発売されると知り購入しました。最近の見た目だけの四駆とは違い、目線が高くラダーフレームの頑強さを感じることができ、これぞ四駆といった感じです。
プラドや最近のランクルが好きな人なら、この車は対象外だと思います。
　内装はシンプルの為、車に豪華さを求めている人にはおススメできません。しかし、アウトドア派の人には防水性やプラスチック素材の室内は使い勝手がよくおススメです。一つ一つの部品（ドアノブなど）大きい為、扱いやすいです。しかし収納スペースが少なく荷台は思ったより狭いが、工夫してスペースをつくることでキャンプ道具などの大容量の荷物が積載可能になります。
　ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟは背が高い人なら必要ありません、むしろない方がドアをあけてそのまま足を降ろせます。ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟがあるとそのまま足を降ろしたとき、当たります。
　動力関係では4000CCのエンジンの為、急な坂道をのぼる時や発進の際にストレスを感じることはありません。1200回転も回せば平坦な道では70km/ｈ以上をキープすることが出来ます。エンジンをかけた時、迫力あるエンジン音がして周囲がびっくりします。
　乗り心地は、セダンには劣りますがこの手の車では最上級の乗りゴゴチです。特に凸凹道では、ショックが路面の凹凸を吸収してくれるので、他の車では感じることが出来ない快適さがあります。
　好きな人は好き、嫌いな人は嫌いとハッキリする車です。中途半端な気持ち、思い入れだと確実に嫌いという方向にいくと思います。むしろこの車は好きな人しか乗ってほしくない車です。この車について理解できない人は一生理解できないと思います。しかし、この車を本当に好きな人なら、乗ればよさが一発でわかると思います。

満足している点

・車高が高い為、目線が高く切り立ったフロントガラスにより意外と見切りがよく運転しやすい
　FJクルーザー：1840mm　　　エクストレイル：1700mm
・4000CCのエンジンによりストレスなく加速、発進などが出来る
・大雨により道路が水浸しになっても安心して運転できる（不足の事態に安心感がある）
・最低地上高がパジェロやランクルより高く車体下の凹凸が少ない為、少々の凸凹道なら余裕で走　破することが出来、安心感がある
・汚れても気にならない室内、高級感がない為道具として使用できる

不満な点

・燃費が悪い（エコ運転すればほぼカタログ値通り）
　ガソリン車の本格四駆にしては燃費がいいが、セダンや軽から乗り換えた人は燃費の悪さに嫌気　がすると思います。
・幅が大きい為、路地では対向車とすれ違うことができない場合があり苦労する
・収納スペースが少ない、しかし収納方法を考え配置するのも楽しい
・後部座席が狭く、背もたれを倒すことが出来ない為、大人が乗車して長時間のドライブをすると　疲れる
・後部の見切りが悪い為、バックカメラは必須。しかし、バックセンサーが障害物を感知する為、　バックカメラと併用すれば苦労しない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験