| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- トヨタ(TOYOTA)
- FJクルーザー
- ユーザーレビュー・評価一覧
トヨタ FJクルーザー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
110.5 〜 509.0
-
- 新車価格（税込）
-
324.0 〜 349.3
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
176件
星4
67件
星3
29件
星2
2件
星1
13件
-
4年4組4番さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.28
- 総評
- 新車で購入して良かったです。 今の新車と比較すると、このスペックの車は私に買えない可能性があります。
- 満足している点
- 外観、内装、走行性能、日本車では珍しいパッケージングが私にハマっているので満足です。
- 不満な点
- 死角が多いように感じます。 慎重運転はどの車も同じですが、油断は禁物です。
- 乗り心地
- 私の経験では初めての感覚でした。 フレーム車特有の心地が私は好きです。
-
RIN4000さん
グレード：FJクルーザー“カラーパッケージ”_4WD(AT_4.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.3
- 総評
- 他にない個性的なデザインとパワフルな走りが最大の魅力ですが、臥竜鳳雛と言うか本来の実力(4駆)を発揮する状況があまり無いなが残念。
- 満足している点
- 運転が楽しい
- 不満な点
- 面倒臭い観音開きドア フロントガラスが虫ですぐ汚れる
- 乗り心地
- タイヤ次第 純正のブリヂストンデューラーH/Tはふわふわして酔いそうな感じでした。 次に履いたBFGオールテレーンはうるさくてよく滑るタイヤでした。 今のMONSTAテレーングリッパーはグリップ力が...
-
tosihiko352000さん
グレード：FJクルーザー_4WD(AT_4.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ざっくんまんさん
グレード：FJクルーザー“カラーパッケージ”_4WD(AT_4.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.6.29
- 総評
- 見た目の可愛さではカラーパッケージ😆一択で、オフロードメインならオフロードパッケージか、ファイナルエディションをお勧めします…めっちゃ高いけど…💦 新車よりたけーよ😅
- 満足している点
- デザイン😆かわいい！ クロカン能力も高い⁉️らしい 4せんすぅいーすぅいー🤭パワフルですー
- 不満な点
- 良くも悪くも4Lエンジン、燃費は5.6😅軽油からガソリンになったので燃料も高い…税金が…7万超え…おそロシア(；´Д｀) ２０インチは…タイヤが高い…
- 乗り心地
- 直進安定性は抜群、乗り心地も良くていい感じです
-
かむにぃクルーザーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ダイスケマンさん
グレード：FJクルーザー“カラーパッケージ”_4WD(AT_4.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
hanayama8264さん
グレード：FJクルーザー“オフロードパッケージ”_4WD(ECT_4.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
210(^-^)さん
グレード：FJクルーザー“ブラックカラーパッケージ”_4WD(ECT_4.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
青YOKOさんさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.15
- 総評
- 日本では、登録されている台数も少ないのが 良いです。 あとは、国内FJやUSFJとほぼ同じなので 乗りやすく飽きの来ないのが魅力です。
- 満足している点
- 2020年モデルのGXR 取説やコーションプレートが アラビア語なのが特徴で満足しています。
- 不満な点
- 純正部品の入手が前モデルのUSA仕様より大変です
- 乗り心地
- -
-
hedgehog6511さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.20
- 総評
- この車に出会えて最高に幸せです！
- 満足している点
- デザインは他にないです！
- 不満な点
- 荷室が完全にフラットにならず、少しフロント側が斜めになります
- 乗り心地
- -
-
earleyさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.17
- 総評
- 2024年11月に売却しました 総評としては実用性を無視し趣味に特化した人には 最高の相棒かと思います ８年間（約５万キロ）乗りましたが５０歳を過ぎ 大きい車の運転が煩わしくなりダウンサイズするこ...
- 満足している点
- 内装、外装全てにおいてオモチャな感じ お気に入り度は星５です
- 不満な点
- 後席の乗り降りのしにくさ 燃費等いろいろありますが そんなこと気にする人は購入しないと思います 生活に使う車としてのおすすめ度は星３にしておきます
- 乗り心地
- なんの不満もなかったです 車内の守られてる感も抜群です
-
deerchanさん
グレード：FJクルーザー“カラーパッケージ”_4WD(AT_4.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.15
- 総評
- 見た目だけなら古今東西のSUVで一番ではないでしょうか。個人的に欲しいと思った唯一のSUVです。
- 満足している点
- トヨタとは思えない、デザインありきの車です。
- 不満な点
- ふわふわした乗り心地
- 乗り心地
- 天井が低いので乗らないと気付きませんが、SUVの中でもかなり座面が高い方です。トヨタ特有のふわふわ感が強く、買って初日は運転していて酔いました。
-
Nobushigeさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
BIROさん
グレード：FJクルーザー_4WD(ECT_4.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
nkj15wさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.6.8
- 総評
- 見た目を重視する人には、問題ない車。
- 満足している点
- 見た目とパワー
- 不満な点
- 積載スペースの狭さと後部座席の狭さ、重い車体重量、後部座席の乗り降りのし悪さ、視界の悪さ、燃費の悪さ、でかい旋回半径
- 乗り心地
- でかいエンジンの割に静かで良い。 足回りは、純正はクソなので変えた方が良い。 この手の車は、リフトアップするために購入するものなので、足周りは、交換すると思うので問題なし。
-
みどりペコちゃんさん
グレード：FJクルーザー“ファイナルエディション”_4WD(ECT_4.0) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
4年4組4番さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.4
- 総評
- 10年経って買い替えも検討してますが、 身の丈に合ってるので私にピッタリなんです。
- 満足している点
- 全て。同じような車が無いので一択ですね。
- 不満な点
- 日本の駐車場は狭いので乗り降りに気を使う。 なるべく端に停めてます。
- 乗り心地
- フレーム車？特有の感じと思いますが、安心感があり良いです。
-
Ketchanさん
グレード：FJクルーザー“カラーパッケージ”_4WD(AT_4.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
まきふうさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
四駆戦士さん
グレード：FJクルーザー“カラーパッケージ”_4WD(AT_4.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.12.14
- 総評
- 正直言って欠点ばかりが目立つ車です。 ただそれを差し引いても有り余る魅力があるのも事実です。 積極的に他人に薦められる車ではありませんが、独創的で個性豊かな車が好きな人には刺さると思います。
- 満足している点
- パワー、スピード、走破性、デザイン。 全てにおいて唯一無二である事。 良い意味でトヨタらしくない車。
- 不満な点
- 道具としての実用性は皆無なので、セカンドカーの所有は必須です。 世の中にはもっと広くて人が沢山乗れて荷物が沢山積めて燃費が良くて装備が充実した車は沢山あります。
- 乗り心地
- トラックのようなラダーフレーム構造である事を考慮すれば上出来です。 モノコックボディ＋4輪独立懸架の車には敵いませんが、軽自動車やコンパクトカーよりは十分快適です。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
