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トヨタ クラウン(エステート) 「抜群の存在感!中長期走行にオススメ!」のユーザーレビュー
hirahira49さん
トヨタ クラウン(エステート)
グレード:エステート Z_E-Four(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
抜群の存在感!中長期走行にオススメ!
2025.8.28
- 総評
- かなり気に入っています。比較的長い距離を乗るケースが多い私には最適な車です。
購入前はクラスポと悩みました。燃費の面などで街乗りならクラスポでしょうが、少し長い距離を乗る方やファミリー層、荷物を積む機会の多い方にはエステートオススメです!
長く乗り続けたいとおもいます。 - 満足している点
- ●プレシャスブロンズ×ブラックのバイトーンがかっこいい
●車体サイズと21タイヤで迫力あるボディ
●滑らかなで上質な乗り心地、疲労感が少ない
●各種運転支援システムで安全・安心
●直進安定性に優れている - 不満な点
- ●街乗りの際の燃費
- デザイン
-
5
- 前方から見るとスタイリッシュ。横から見ると伸びやかでタイヤサイズもあり、迫力あります。
カラーは悩みましたが、このカラーにして良かったです。個性的で個人的には洒落ていると思います。
車体のブロンズとホイールも含めたブラックのコントラストが車体を大きく感じさせます。
嫁は少し目立つかも?と言っていますが、娘も気に入っています。コンビニで駐車していたら、見知らぬおじさんに「良い色ですね。」と声をかけられました。
このサイズなので、慣れるまでは街乗りや駐車場は少し気をつかいます。
内装はスッキリとした印象。サドルタンを選びましたが高級感あります。 - 走行性能
-
4
- 峠の坂道はもう少しトルクがあっても良いかも。ただ、普通に郊外や高速を乗るのには十分です。
各種走行支援システムで快適、安心感があります。直進性に優れ郊外や高速は抜群の安定感です。 - 乗り心地
-
5
- スムーズで滑らか。車内の空間が広く同乗者も快適なようです。嫁は後席より助手席の方が乗り心地が良いとのこと。
上質な乗り心地もあり、疲労感が軽減しました。
DRSもあり、サイズの割には小回りが効きます。
ただれたアスファルト路面だと振動を感じます。 - 積載性
-
5
- まだ、大きな荷物を積んだことはありませんが、言うまでもなく申し分ないです。
- 燃費
-
4
- 高速や郊外は20km/l前後、街乗りは12から15km/l、
納車後2日間で約200km走って平均18.5km/l。街乗りはもう少し伸びて欲しいところですが、このサイズでは十分だと思います。 - 価格
-
4
- 価格は高いですが、その価値に見合うだけの車だと思います。
- 故障経験
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-
- 新車価格(税込)
-
635.0 〜 890.0
-
- 中古車本体価格
-
49.0 〜 842.9
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