トヨタ クラウン（クロスオーバー） 「スポーツとクロスオーバーで最終的に…」のユーザーレビュー

スポーツとクロスオーバーで最終的に…

2025.1.21

総評

デザインは若干スポーツの方がかっこいいとは思います。ただし、快適性はクロスオーバー。特に気に入っているのはトランクはもちろん、全ドアのイージークローザー。快適です。

満足している点

デザインは若干スポーツがかっこいいと思いますが、横幅が大きすぎ、室内は特に頭上がかなり窮屈で乗降時にドア枠に頭をぶつけるのが嫌なのと、やはりセダンらしさが好きなのでクロスオーバーにしました。

不満な点

唯一気になるのが低速時のエンジン回転音。外界の防音性能は十分静粛性がありますが、エンジン音は気になります。

デザイン

5

真正面と真後ろからの外観は少し苦手ですが、斜め前から見るとかっこいいと思います。

走行性能

5

スピード出さないので静かであれば全くこだわりなし。EV走行はスピードが60から近くまで引っ張れるのでハイブリッド性能は凄いと思います。

乗り心地

5

エンジン音さえ気にならなければ快適そのもの。ちょっとナビ見てたり、姿勢が悪いと前見なさい、正しい姿勢で運転しなさいと頻繁に注意されるのはご愛嬌です。

積載性

5

ゴルフバック三つと言われてもゴルフやらないのでピンと来ませんが、必要十分の積載量。手が塞がっていても足を伸ばせば開くトランクも快適。

燃費

5

2000キロ乗りましたが、20km/Lとこの重量車でこの燃費はお見事。

価格

4

トータル600万超えはやや高い気も。これだけ出すならもう少し内装をレクサス並にしてほしかった。

故障経験

なし