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トヨタ カローラセレス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
145.0 〜 145.0
-
- 新車価格（税込）
-
129.0 〜 185.3
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 2.9
- 価格
- 3.1
総合評価分布
星5
15件
星4
18件
星3
10件
星2
1件
星1
0件
-
柊 悠さん
グレード：G(MT_1.6) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.6
- 総評
- 誰がこんなんに4AG+6MTが奢られてるかと思う程意外性の塊。今や外装を壊すとパーツを手に入れるのに相当苦労する事以外は問題なし。むしろそれが問題といっても過言ではない。 世知辛い世の中になったものだ。
- 満足している点
- 見た目のダサさ、これに勝る者は無し。 兄弟が多いので流用天国。 空力的にはかなり有利。 意外と荷物も載りますのよ？
- 不満な点
- ノーマルでも色々低すぎ問題。 外装部品廃番多数。
- 乗り心地
- バネレートアップとボディ補強のせいで街乗りはほぼ犠牲になってます。
-
レクちゃんさん
グレード：G(AT_1.6) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.8.12
- 総評
- もう少し室内が広かったら長く乗れたように思います。
- 満足している点
- ディープターコイズのボディカラーに惹かれました。
- 不満な点
- 室内スペースがやや不足しているように思われます。
- 乗り心地
- -
-
木暮 修さん
グレード：G(AT_1.6) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
DSR419さん
グレード：- 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
hkm1972さん
グレード：X(MT_1.6) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
迦寿さん
グレード：G(MT_1.6) 1992年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.6.29
- 総評
- 4気筒20バルブ、5ナンバー4ドアハードトップ、5MTという、もう絶対に生まれてはこない奇跡的な組み合わせ。当時から希少性が高く大好きでした。 都内で乗り回すにもちょうどよかった。 この上ない高級感で...
- 満足している点
- 5人乗れるが、スポーツ走行もいける。 低い全高でスタイリッシュ。 燃費もまぁまぁ良かった。 外装以外はAE101と共通なのでチューニングパーツには事欠きませんでした。
- 不満な点
- 当時は満足していて不満はなかったが、下のトルクは細くて、唯一不満でした。
- 乗り心地
- 純正だとセダンと変わらない足回りで柔らかかった。当時の車は柔らかくして乗り心地を稼いでいたから、普通だったと思う。 シートは厚く高級感があった。
-
あかテッツァさん
グレード：G(MT_1.6) 1992年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
wnl0911さん
グレード：F(AT_1.5) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.6.28
- 総評
- シルバーは、雨汚れが目立ちにくいというのがなんせかんせ、良かった♪。当時好きだった歌手の曲を聴きながら、あちこち、ドライブに走り回りましたね。仕事後、夜通し、時に長野や都心方面まで行ったのも、いい思い出でした。
- 満足している点
- 乗り心地も、燃費も満足で、 初のセダンでも、アクセルワークもこなしやすかったです。
- 不満な点
- 小回りは効きにくく、トヨタは、ボディーペイントが、勝手にはがれやすくなるという噂通り、メインのナンバープレートの上が、ボロっと剥がれました・・・。
- 乗り心地
- 柔らかく、小回りが意外と効いたので、実家の狭い通りも入りやすかったでした。
-
wnl0911さん
グレード：G(AT_1.6) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2021.1.19
- 総評
- 1・6もあれば、満足でした。
- 満足している点
- 実家周りの道だけが狭くて大変でしたが、 それ以外は、最高の乗り心地でした。
- 不満な点
- 視野が狭かったかな？左の確認が慣れるまで時間がかかりました。まあ、小型車からいきなりのセダンだったんで。
- 乗り心地
- やわらかめな走行でしたね。
-
酔桜急行ですさん
グレード：X(AT_1.6) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.1.9
- 総評
- 変な目立ち方をする。 リアからの眺めはS14。ライトにアイラインを着けるとS14後期。アイライン着けずマリノかDC2インテのバンパーでDC2インテ。なんもしてないのにS14前期。ダイハツのエンブレム...
- 満足している点
- 全部。自分のワガママに付き合ってくれるいい相棒です 笑 都合良すぎか 笑
- 不満な点
- 部品のなさよ。クリアの後退よ。燃費の悪さよ。ベースキャリアないよー。 慣れない人はワンテンポ遅れて乗り、降りる。 身長が160cm以上の人はキツい。大勢で乗るより2+@な車なので尚更。 そし...
- 乗り心地
- 足回りが柔らかい。太い人が乗ると車体が沈む。。振動は全然ではないけどしない。唯一気になるのがアイドリング時のあの独特の音。吸気音か？あれ
-
ドリンク氷なしでお願いします。さん
グレード：X(MT_1.6) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2014.2.14
- 総評
- 割り切って乗るには？問題なく走行できます。
- 満足している点
- 新車から22年以上乗り続けて走行距離が270068km ですけど‥加速は衰えてなく快適走行しています。
- 不満な点
- 運転席や助手席や後席のシートが…ヘタって座り心地が駄目です。
- 乗り心地
- -
-
かろーら（怪）さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
どなたか、86（DBA-ZN６）のプラットホームにセレスのボデーをのっけて再デビューさせてくれませんかぁ～
2010.10.11
- 総評
- どなたか、86（DBA-ZN６）のプラットホームにセレスのボデーをのっけて再デビューさせてくれませんかぁ～
- 満足している点
- 空力性能 、デザイン、重量の軽さ
- 不満な点
- エンジンパワー、ブレーキ性能、LSD
- 乗り心地
- -
-
元ひろＨＶさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ＡＥ１０１ 前期Ｇタイプです。 4A-G（銀ヘッド）+5MTで走りは楽しいです。レビン・トレノベースなので内装が一緒。そのかわり４ドアのわりには狭い。
2010.4.17
- 総評
- ＡＥ１０１ 前期Ｇタイプです。 4A-G（銀ヘッド）+5MTで走りは楽しいです。レビン・トレノベースなので内装が一緒。そのかわり４ドアのわりには狭い。 あとなんと言っても希少車ですｗ
- 満足している点
- ４Ａ-Ｇ＋５ＭＴ。 レビンベースなので内装が同じ。
- 不満な点
- レビンベースなので４ドアのわりに狭い。 アクセルが重い。 希少車。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今も乗ってます 今も乗ってます。18万キロになります。パワーは少ないですが、足回りを新品アッパーマウント・TRDスプリング・TRDショックに換えてから
2009.11.22
- 総評
- 今も乗ってます 今も乗ってます。18万キロになります。パワーは少ないですが、足回りを新品アッパーマウント・TRDスプリング・TRDショックに換えてからは楽しい車になっています。スタビライザーを少し強化する...
- 満足している点
- コンパクト 燃費がよい 足回りをいじるとたのしい。
- 不満な点
- 走行雑音がうるさいですね。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オシャレな車でしたね 友達の車でしたが、よく運転しました グレードはわかりませんが エンジンは ４ＡＧ １６００ ２０バルブです ９２スーパーチャージ
2009.5.19
- 総評
- オシャレな車でしたね 友達の車でしたが、よく運転しました グレードはわかりませんが エンジンは ４ＡＧ １６００ ２０バルブです ９２スーパーチャージと馬力は同じながら 全然違う走りでした ９２スーパーチ...
- 満足している点
- この時代に ハードトップにしては 剛性はあると思いますね 直４ ２０バルブ いい感じに回りますね おしゃれなデザイン スポーツ デート など何でも似合う車
- 不満な点
- プロジェクターランプ見ずらいかな 室内はせまいけど気にしない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2台乗りました。 Ｇグレードはとても扱いやすいＭＴで藤壺のマフラーとも相性抜群でした。しかし最初に購入したＸグレードは中古のＭＴでしたがマルチインフォ
2009.2.24
- 総評
- 2台乗りました。 Ｇグレードはとても扱いやすいＭＴで藤壺のマフラーとも相性抜群でした。しかし最初に購入したＸグレードは中古のＭＴでしたがマルチインフォ以外は普通の車でした。６ＭＴになってからのＧに乗ってみ...
- 満足している点
- Ｇはこのクラスにしてはかなりパワーがあったと思う。Ｘはかったるかった記憶が・・・。７年くらい前の記憶なのであいまいですが。
- 不満な点
- とにかく狭い。リヤシートは人が乗れないものと考えたほうがよい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
コンパクト４ドア 初めて買った車がこれでした。(中古ですが) 本命は他だったのですが見に行ったらこれだと思ってしまいました。決め手は内装のデザインとＣ
2008.6.9
- 総評
- コンパクト４ドア 初めて買った車がこれでした。(中古ですが) 本命は他だったのですが見に行ったらこれだと思ってしまいました。決め手は内装のデザインとＣＤプレーヤーが付いていたところです。実際乗ってわかった...
- 満足している点
- 内装のデザイン。パーキングブレーキを解除せずに走り出すと知らせてくれる。他にもいろいろ機能がありました。
- 不満な点
- 視界の悪さ。居住空間の狭さ。パワーがない。モールの塗装がなぜか剥げやすい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
おさななじみの車 学生の頃に運転させてもらいました。 普通の車でした。
2008.6.8
- 総評
- おさななじみの車 学生の頃に運転させてもらいました。 普通の車でした。
- 満足している点
- ・普通
- 不満な点
- ・往復で一般道のみ100kmくらい走ったのですが、これといってありませんでした。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：F(MT_1.5) 1992年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.4.12
- 総評
- コストパフォーマンスに優れた車です。燃費だけで考えてるみなさん、せっかくエコ運転や安いガソリンスタンドに並んで節約した数百、数千を貯めても一度の修理で数が水の泡となります。極端な燃費の差がない限り...
- 満足している点
- とにかく壊れないので、故障等による不意な出費がない！15年目にエアコンが寿命となり交換で７万かかりましたが、これが唯一です。23万キロを越えてもエンジントラブル等はありません。13インチ使用のためタイヤも...
- 不満な点
- 後部座席が狭い、女性でもきついです。インダッシュ式のカーナビは取付出来ません。ヘッドライトの樹脂が10数年で黄ばんできます。エアコンの吹き出し口に強度がないため、助手席の人がドリンクホルダーに重いものを置...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トヨタらしい？ 良くも悪くも、トヨタらしさがいっぱいのような気がします。すべてがそれなりに合格点、優もなく不可も無く、時の売れ筋うまく作り上げました。
2007.11.22
- 総評
- トヨタらしい？ 良くも悪くも、トヨタらしさがいっぱいのような気がします。すべてがそれなりに合格点、優もなく不可も無く、時の売れ筋うまく作り上げました。
- 満足している点
- 古くなってもトヨタだから壊れないという安心感。
- 不満な点
- カローラだからしょうがない？人を乗せて走る仕様の車にしては車内はうるさい。FFの悪いところが前面にでています。見かけ倒しのスポーティー？運転すると全然スポーティーではありません。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
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申込み最短3時間後に最大20社から
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