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トヨタ カローラワゴン 「安い!走る!壊れない! シルビアターボから乗り継ぎました。 Lツーリミテッド、ブルメタツートン(通称:鯖) 走行2万キロを中古で購入、日々全開で1」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
トヨタ カローラワゴン
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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安い!走る!壊れない! シルビアターボから乗り継ぎました。 Lツーリミテッド、ブルメタツートン(通称:鯖) 走行2万キロを中古で購入、日々全開で1
2006.11.25
- 総評
- 安い!走る!壊れない!
シルビアターボから乗り継ぎました。
Lツーリミテッド、ブルメタツートン(通称:鯖)
走行2万キロを中古で購入、日々全開で13万キロまでノントラブル。
車体は安価で維持費も消耗品もシルビアの半額!
チルトの調整は?ヒーターが・・・ - 満足している点
- 価格のわりに優秀です。
シルビアターボの速さを求めていつでも全開!(追いつく訳ない・・・)それでも10km/L!
室内は広~い、長物もラクラク。
スタッドレスタイヤは13インチなので3でおつりがきました。
日常で掛かるのは燃料とオイル交換。オイルは5000キロに一度、1000/台。
小回りがキク!少々擦ったり当てたりしても惜しくない!捨て身の走りで雪道、山道は何故か快速! - 不満な点
- チルトステアが付いていなかった。まさか無いとは・・・誤算!
冬場の車中一泊、目覚めると大汗!ヒーターが効きすぎた。次はオートエアコンです。
ラゲッジスペースに50キロ程度の荷物で即ペタシャコタン!
100馬力エンジンは非力。ATは1,2,3までイイ感じ、ODはハイギヤすぎるかなぁ、もうちょいクロスしてれば。でもって、いつでも全開でした。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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