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トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
236.0 〜 341.7
-
- 中古車本体価格
-
85.0 〜 339.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
218件
星4
112件
星3
21件
星2
1件
星1
1件
-
悪魔のZ(4)さん
グレード：W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.22
- 総評
- 気になる点も勿論ありますが満足ポイントの方が圧倒的に高い、自分好みの一台です！
- 満足している点
- モデリスタを着けたらカッコ良さが倍増！ 安全性能や運転支援も一昨年買った妻のベゼルより一枚上手な感じです。特にSOC制御が秀逸！
- 不満な点
- 前のドアの開き方に不満です。途中止まるところが緩く、ちょっとの風でバーンと開いてしまいます。 あと後席の狭さがね… それからクラクションの音が軽です。
- 乗り心地
- -
-
5131さん
グレード：アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.21
- 総評
- 総評は価格的には大満足運転のしやすい車です。
- 満足している点
- スポーツタイプの除電シート最高です。確かに疲れにくいような気がします それよりなにより冬場のあの嫌なバチ静電気がなくなり安心して下車できます。 除電シートお試しあれ アクティブスポーツ用にチューニン...
- 不満な点
- アクティブスポーツはスポーツタイプのシートなのでシートベルトとピラーのクリアランスが少ないためシートベルトを装着する際引っ張り出しにくい点がｂａｄ ブラック基調のフロントバンパーはアティチュードブラッ...
- 乗り心地
- -
-
Shinomuhさん
グレード：アクティブスポーツ_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.2.18
- 総評
- なんだかんだワゴンタイプ好きなんだなと思った次第。 色々事情があってトヨタD縛りでセレクトしたのですが、その縛りが無くても選んでいた可能性大です。 MT断念した時点で諸々諦めたところもあるのですが...
- 満足している点
- ・エクステリアデザインはかなり好み。アクティブスポーツで、WxBの気に入らない点が払拭されていたのでなお良し。 (メッキとかシルバーパーツが嫌いなので) ・HVのE-Four冬季でコンスタントに15k...
- 不満な点
- 致命的な不満点は無いような気がします。 ・後席 お世辞にも広いとは言えないです。 もっとも、前車比では大差ないのでうちでは特にマイナス点にはなっていませんが、後席使用機会が多いときつそうです。 ...
- 乗り心地
- 特に不満なし。 強いていえば、もう少し硬くても良いかしら。
-
すやたさん
グレード：W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.9
- 総評
- 主に通勤と、休みはドライブいったりで使用しています。 パワーは十分です。 エンジンとモーターの切り替えはスムーズで、気づかないくらいです。 e-fourなので、カーブや発進時、坂道などで、後輪からの...
- 満足している点
- 低重心でかっこいいです。 シンプルですが、デザインが良いです。 一目で気に入りました。 走りが安定していて、スムーズです。
- 不満な点
- とくにないです。
- 乗り心地
- -
-
ざまさんさん
グレード：W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.4
- 総評
- 2024/4の改良で、これまでOP装備だったヒーター系が標準になり、諸々含めて値上げ分も10,000程度で済んでるので、最近の車にしてはお得なのかなと思います。 実用性抜群の車なので、大変満足してます。
- 満足している点
- ワゴン車なので荷室が広く、2列目シートを倒せばほぼフラットになるのでちょっと寝るだけとかの使い方も出来ます。 もちろん、いっぱい荷物積めます。
- 不満な点
- 僕自身は後席から乗り降りすることは基本的に無いですが、開口部がやはり少し狭いことくらいです。
- 乗り心地
- 45扁平タイヤなので、段差乗り越え等は少しゴツゴツしてます。
-
かついしさん
グレード：アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.1.17
- 総評
- ２人で乗るならおすすめです
- 満足している点
- 内外装が全体的にバランスがとれていて良い
- 不満な点
- 後部座席の足元がさすがに狭い コストを削減しているところが目に見えてわかるので少し残念(バンパー、ピラー、ヘッドライト、スイッチ類等)
- 乗り心地
- -
-
S.T.Dupontさん
グレード：アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.1.9
- 総評
- まだ100kmなので追々に書き足して行きます。 500km乗ってのの感想:ﾃﾞｨｰｾﾞﾙとﾀｰﾎﾞと直噴とCVTは買わないと思っていた のですが時代的に無理な面も。 解ってはいましたがCVTのﾓｻｯ...
- 満足している点
- 出来れば5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞが欲しかったのですが中々良いのが無くて全幅175cmで程好くｺﾝﾊﾟｸﾄ
- 不満な点
- 後部座席が狭い様です。車高ももう少しだけ高いと乗り降りが楽になるでしょう。
- 乗り心地
- 初期入力は硬いがその先は良く言えばしなやか?!(笑
-
yoshikuma_さん
グレード：ハイブリッド S_E-Four(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.1.2
- 総評
- 最近はアウトドアに行く機会がめっきり減り、長距離ドライブをすることも少なくなりましたが、安全装備のおかげで高速巡行時や渋滞の時でも疲れることはありません。以前は登山したあとのストップ＆ゴーは右足に響きまし...
- 満足している点
- 燃費はレガシーツーリングワゴンと比較し、180％改善。デッドニングを施し、静粛性はノーマル車よりアップしているはず。
- 不満な点
- 120キロ以上での加速感（まあめったにないですけど（笑））。 暖房や冷房時のアイドリング中のエンジン音がガサツな点
- 乗り心地
- 振動はほぼありません。段差のいなし方も非常に優秀。不快な感じは一切なし。アイドリング時のエンジン音はガサツ←すごく不快に感じます。
-
みかんたろうさん
グレード：アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
もりんじさん
グレード：ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2024.12.31
- 総評
- これから好きになれるんだろうか。 早く愛車と呼びたい。 うーん…
- 満足している点
- すみません。 5分考えても思いつきません。 あっ！ シートヒーターは最高です。♪痔に〜はシートヒーター♪
- 不満な点
- 純正で車高が低い。 乗り降りがキツい(ジジイには)。 ボンネットが薄いのに何故か軽くはない。雹でイチコロ！ 後部座席が狭ーい。昔のクルマですか？大人四人で遠出はエコノミークラス症候群必須。 まとも...
- 乗り心地
- やや硬で良いです。
-
ナツメグさん
グレード：ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
KAZU55さん
グレード：W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.12.24
- 総評
- 後席の窮屈さを除けば、エクステリア、インテリア、運動性能、どれも素晴らしいと思います。
- 満足している点
- 運転のしやすさ、足回りのしなやかさ、安全性、乗り心地は大満足です。
- 不満な点
- 後席の使い勝手は良くありません。もう少し足元が広ければ完璧なんですが…
- 乗り心地
- -
-
ojimaruさん
グレード：ハイブリッド W×B“50ミリオンエディション”_E-Four(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
とりあたまさん
グレード：アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.12.21
- 総評
- 物心ついた時に乗っていた親の車がカローラ 自分もカローラが欲しかった 諸事情で他車を数台乗り継いでようやくオーナーになれた 感慨深いものがある
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
虎徹97さん
グレード：アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.12.15
- 総評
- この装備でこの価格はコスパ最高
- 満足している点
- 燃費が良い カローラスポーツのシートなんで ホールド感ある座り心地良い
- 不満な点
- 皆さんの言う通り後部座席は確かに狭いです 車高が低いので山道の落石で底を擦る ちょっとオーディオディスプレイが 左前方の目線の邪魔かも
- 乗り心地
- カローラスポーツのシートなんで ボールド感ある座り心地良い
-
Sanjujoさん
グレード：W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
風魔の小太郎さん
グレード：X_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.28
- 総評
- もうあっちこっち異音がしても、仕様あるあるです。との見解。
- 満足している点
- 格好はいいと思い始めました。
- 不満な点
- ご機嫌斜めの時は、1800回転付近で『も〜』と鳴きます。Pに入れてYouTubeとか見ていて、エンジンかかると『ガガガガ…』と鳴ります。ついでに前に少し出ようとします。 ディーラーでないショップで、AT...
- 乗り心地
- どノーマルなので、すごく快適
-
こうこさんさん
グレード：ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
スズケン11423さん
グレード：W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ずぶ濡れメイジさん
グレード：W×B_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.9
- 総評
- すべてが高い水準でまとまった車だと思います。
- 満足している点
- 性能に対してコストパフォーマンスが良い車だと思います。燃費性能が非常によく他の車と比べてもこの車より良いクルマは存在しないでしょう。乗り心地もよくカーブも不快にならない素直なハンドリングで快適です。内装は...
- 不満な点
- ドアのハンドルや取っ手が手前にあり力が入れにくいです。車中泊するには天井が低すぎて窮屈になると思います。
- 乗り心地
- 柔らかすぎず固すぎずとよく考えてセッティングされていると思います。
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