トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

日本サイズにカスタマイズされたカローラ

2021.6.19

総評

国産ステーションワゴンは、カローラツーリング・レヴォーグ・マツダ6くらいですから(忘れてたらゴメンナサイ)自分の好きなデザインで購入されるのがよろしいかと思います。 個人的にはレヴォーグと一騎打ちでした...

満足している点

今や絶滅危惧種となった、国産車ステーションワゴン・かつかっこいい！ハイブリッドで燃費がいい、値段も手が届く範囲という四拍子が決め手でした。

不満な点

後部座席が窮屈ですね。 普段は妻と二人なので構わないですが、自分や妻の両親・友人を乗せることを考えるとちょっと考えものかな？と。

乗り心地

17インチタイヤで、少しロードノイズ拾いやすいのかな？という印象は受けました。 (過去にレンタカーで借りたG-Xとの比較) 起動すると、エンジン音も少し大きめ？インシュレーター付けてらっしゃる方をお見...

スタイリッシュ

2021.6.10

総評

まぁまぁ。

満足している点

-

不満な点

高速道路の長い登り坂は途端にパワーダウンする非力さ。

乗り心地

-

ザ、無難

2021.6.10

総評

とにかく無難です。笑

満足している点

とにかく無難だと思います。 誰でも運転しやすいと思います。 デザインも昔のカローラから比べたらかっこよくなりました。

不満な点

後席が狭いです。 あと、リアのライトがダミーなのがダサいです。

乗り心地

-

良くも悪くもステーションワゴン

2021.6.10

総評

良い車です。

満足している点

燃費が良いです。

不満な点

ナビの選択肢が少ないです。

乗り心地

-

乗り心地が良いです

2021.6.6

総評

車中泊をしてますが 満足してます。 　　

満足している点

ハイブリッドなので 燃費も良いし静かです。

不満な点

ディスプレイオーディオの使い勝手が あんまり良くないです。

乗り心地

-

Theワゴン

2021.6.6

総評

いいんでない

満足している点

カローラワゴン超え

不満な点

P.C.D100/5H

乗り心地

優秀

景色をバックに

2021.5.31

総評

ステーションワゴンが好きで、購入しました。 ファミリーカーですが、狭さはあまり、感じません。

満足している点

初めてのハイブリッド車！ 静かで満足です。

不満な点

ディスプレイオーディオだと、音楽の調整幅が少なくて残念です。

乗り心地

-

乗り心地の良さ

2021.5.31

総評

とても満足。毎日通勤が楽しいです♪

満足している点

シート表皮のホワイトが高級感あって最高

不満な点

自動防眩ミラーと、バニティランプが欲しかった。

乗り心地

-

最高の一台❗️

2021.5.31

総評

ハイブリッドの燃費は抜群です！

満足している点

燃費、乗り心地、スタイル文句無しです！

不満な点

-

乗り心地

-

初めてのハイブリッド車

2021.5.14

総評

納車したばかりなのでまだ分かりませんが、 燃費は良さそうです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

４WDは最高

2021.5.11

総評

サイズも手頃で満足

満足している点

プリウスαから乗り換えました。ＦＦで苦労していましたが、モーター駆動の四駆ですが十分です。

不満な点

９インチディスプレイを勧められて購入しましたが、視界の邪魔です。後席とラゲッジルームが狭い。

乗り心地

-

今時のクルマ。

2021.5.9

総評

一人で乗るには充分です。

満足している点

安全装備が充実していて、運転が楽になりました。

不満な点

ウィッシュからの乗り換えで、荷物があまり積めなくなった。

乗り心地

-

くぅ～、カッケェ～🎵

2021.5.5

総評

不満な点は、後部座席のドアの開きが狭いのが不満。後は、見た目がカッケェ～ので良し！

満足している点

デザイン！

不満な点

後部座席のドアがもう少し開いてくれたら最高だった。

乗り心地

-

会社の車ですが

2021.5.3

総評

仕事で毎日乗ってます。 フィールダーから乗り換え デザインも操作性も良くなってます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗りやすいですね😚

2021.4.28

総評

2人である程度の荷物を載せての移動は良いと思います。でかいミニバンなんかよりは気を使わないですみますよね👍

満足している点

静粛性、操縦性と存在感があるデザインかな😊

不満な点

乗せませんけど後部座席の狭さです😅

乗り心地

路面のギャップを拾ってもしっかり吸収してくれるので快適ですね☺️

プリウス50より高速安定性が良いです。

2021.4.27

総評

ほとんど高速道路使用なので、プリウス50より 安全性が良くなりました。

満足している点

クルコン使用がプリウスより良くなった

不満な点

プリウス50より燃費悪くなった

乗り心地

普通

普通に良い

2021.4.25

総評

燃費良し。普通に良し。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転しやすい

2021.4.21

総評

ニュータウン内の走行 燃費は20～30KM\m/l

満足している点

トータルとして非常によくできているクルマです。 速く燃費よく使い勝手よく 運転していて楽しい

不満な点

スポーツに設定のあるリバース連動ミラーが欲しいです。 バックカメラの画質が悪い？

乗り心地

-

レジャー専用車

2021.4.14

総評

何が何だか良く分からないけど快適に走ります

満足している点

手ごろな大きさ

不満な点

使い方がよくわからない

乗り心地

-

売れる理由がわかりました。

2021.4.6

総評

友人が乗っていた先々代のフィルダーか大幅にアップデートされていました。CVTの「ミーン」という音もしないし、CVT特有の音が先行、後から加速の現象もありませんでした。

満足している点

友人の車を長時間運転しました。 ①エンジンがかかったのもモーター駆動になったのもわかりません。非常にスムーズに変わります。 ②一通りの先進安全装備がついています。ACCの再加速がスムーズです。人の感覚...

不満な点

①やはりアンダーパワーです。1800なので仕方ないのかもしれませんが、坂や高速の合流では車を押したくなります。必要十分と言われればそうですが。しかしマツダ3よりはいいです。車内の造りはマツダですが。

乗り心地

-