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トヨタ カローラスポーツ 「初の愛車がカロスポで良かった」のユーザーレビュー
シュウジ09さん
トヨタ カローラスポーツ
グレード:G“Z”(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
初の愛車がカロスポで良かった
2024.12.16
- 総評
- 約300〜400でこの装備、この質感は満足度がとても高いです。
もう少し売れてもいいのにな〜 - 満足している点
- 外装のかっこよさ!
ホイールもGZグレードだととてもかっこよく、Aftermarketのアルミを履かせなくても十分すぎます。 - 不満な点
- ナビの位置が高すぎる。
ナビが大きいのはいい事ですが、横長にするなどもう少し工夫が欲しかった。
- デザイン
-
5
- リアビューはセクシーで見惚れてしまいます♡
内装もマツダ3程のラグジュアリー感は無いものの真面目に作られてあり、好感が持てます。 - 走行性能
-
5
- そんなに飛ばす方で無いので2000ccで十分です。
ステアリングフィールもスポーツモードに入れたらビシッと決まり、とても気持ちの良い運転ができます。
強いて言うなら再加速時のもたつきが気になるかな〜 - 乗り心地
-
4
- 足がしなやかに動いていてゆったりと乗れます。
ロードノイズが静かだと完璧です。 - 積載性
-
3
- オプションでフラットに出来るので不満に思ったことはないですが、荷物を載せたい方はツーリングかクロスをおすすめします。
- 燃費
-
3
- 渋滞にはまるとリッター10km切ります。
高速だとリッター20kmジャストくらいですかね。 - 価格
-
5
- モデリスタとAVS以外ほとんど付けて総額350、値引きありで310でした。
- 故障経験
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-
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