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トヨタ カローラレビン 1993年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- エンジンが良い
- トラブルが少ない
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カローラツーリングハイブリッド
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カローラクロス
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ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー60件カローラレビン
カローラレビン
- 加速が良い
- エンジンが良い
- トラブルが少ない
平均総合評価
4.1- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
走る喜びを与えてくれた
2023.2.11
ぜんこうさん
マイカー- グレード：
- GT_APEX(MT_1.6) 1991年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 通勤が楽しい毎日です！ 新車購入から３０年の今でも走る喜びを与えてくれます！
- 不満な点
- 維持費がかかる、不景気な世の中にはキツイ維持費です(泣)
- 乗り心地
- Dampersしだいで自分の好みを選択できます！
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普通ですがなかなか素晴らしいです
2025.8.20
軽太郎??さん
マイカー- グレード：
- GT-Z(MT_1.6) 1993年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 別に無し
- 乗り心地
- ロードノイズがちょっと
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普通ですがなかなか素晴らしいです
2025.8.20
軽太郎??さん
マイカー- グレード：
- GT-Z(MT_1.6) 1993年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 別に無し
- 乗り心地
- ロードノイズがちょっと
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普通ですがなかなか素晴らしいです
2025.8.20
軽太郎??さん
マイカー- グレード：
- GT-Z(MT_1.6) 1993年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 軽は必要経費が安い
- 不満な点
- あまり無いです
- 乗り心地
- ノーマルはふかふか
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部品が無い
2025.6.14
ヒロス爺さん
マイカー- グレード：
- GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1993年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 部品が無い、探すのに時間が掛り修理、補修出来ない。
- 乗り心地
- -
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絶好調です(*´ω｀*)
2024.11.23
Jiro00さん
マイカー- グレード：
- GT_APEX(MT_1.6) 1991年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全部です(^o^)
- 不満な点
- 純正パーツの入手が困難なぐらい(^_^;)
- 乗り心地
- -
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クルマの事はレビンで学べ
2024.2.25
HeavyMoonさん
マイカー- グレード：
- GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1993年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- バブル期開発の過剰品質と、当時トヨタが取り入れていた曲面プレスが、今の車にない魅力です。
- 不満な点
- リアサスへのアプローチが大変。リアスピーカーへのアプローチが大変、ヘッドライトやコーナーランプ交換の際に手を入れる...
- 乗り心地
- -
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走る。曲がる。止まる。の基本形
2023.1.22
たかbouさん
過去所有- グレード：
- GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6) 1991年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 今は不人気の2ドアクーペスタイル。 1気筒あたり5バルブ、VVT機構付きで回せばそれなりに速かったスポーツツイカ...
- 不満な点
- 本来の用途として4人フル乗車はあまり考慮されていませんでしたので、後席はやっぱり狭かったですね。 しかし若かりし...
- 乗り心地
- スーパーストラット・サスペンション装着車しか経験していないので、標準サス車と乗り味は異なるのかもしれませんが、全体...
続きを見る -
レビンGT-Z
2022.3.21
ワッフルミントさん
過去所有- グレード：
- GT-Z(MT_1.6) 1991年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- パワフルだった！ 当時では特殊なサスだった！
- 不満な点
- スーパーストラットサスがネックでサス交換が当時の自分では交換が出来なかった
- 乗り心地
- -
続きを見る -
維持
2022.2.12
ぜんこうさん
マイカー- グレード：
- GT_APEX(MT_1.6) 1991年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問2,596件カローラレビン
所有者データカローラレビン
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT_APEX(MT_1.6)
- GT_APEXスーパーストラットサスペンション(MT_1.6)
- GT-Z(MT_1.6)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.4%
- 女性
- 2.3%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.0%
- 東海地方 15.0%
- 信越・北陸地方 9.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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