トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 「　一番の購入理由は、前車の燃費が８Km/L程度であったので、ハイブリッドの高燃費に期待して決意。燃費値は期待通りで大満足です。久し振りにハイブリッドに」のユーザーレビュー

　一番の購入理由は、前車の燃費が８Km/L程度であったので、ハイブリッドの高燃費に期待して決意。燃費値は期待通りで大満足です。久し振りにハイブリッドに

2014.7.23

総評

　一番の購入理由は、前車の燃費が８Km/L程度であったので、ハイブリッドの高燃費に期待して決意。燃費値は期待通りで大満足です。久し振りにハイブリッドに乗ったが、モーターが主役に変身した新時代のハイブリッドの完成度に今はすっかり魅入られています。

　視界・窮屈感のない室内居住空間・アクティブな生活の復活を念頭にセダンでなくフィールダーを選びました。いずれも期待通りで、遠乗りが楽しめる相棒を得た嬉しさを感じています。

　真面目にしっかり作り込まれたクルマ。必要十分なボデー剛性の確保。ハイブリッドの低重心を上手く活かした高水準の操安性。…いずれも満足しています。まだ走り始めたばかりですが、これから本格的に付き合っていきたいと思っています。

満足している点

１．燃費（夏場普通に使って２４Km/Lは優秀）。
２．完成度の高いハイブリッドのドライバビリティ。
３．高い静粛性、ロードノイズも良く抑えられている。
４．見晴らしの良い視界。
５．前後席ともに窮屈感のない居住性。
６．普通のシフト位置、回転計のあるメータ。
７．アンテナ感度（ＡＭ派にとっては大事）。

不満な点

１．初期のゴツゴツ・ビリビリした硬い乗り心地。　
２．小さなショックまで乗員に伝わるフロントシート。
　※１０００Km走ったら随分丸みが出てきました。
３．ハンドルの重さ、もう少し重くても良い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験