トヨタ カローラクロス 「コストパフォーマンスは良いと思います。」のユーザーレビュー

コストパフォーマンスは良いと思います。

2024.4.3

総評

総じてコストパフォーマンスは良いと思います。
前期(1,800cc ※VALVEMATIC ENGINE)からDYNAMIC FORCE ENGINE/VVT-iE(2,000cc)により低燃費・力強いトルクは高評価️⭕️また従来のCVTに発進用ギア（１速）を追加し発進から中・高速域まで力強くスムーズに加速する最新Direct shift-CVTは⭕️
※ハリアー／ＲＡＶ４などと同じエンジン(M20A-FKS）なので車重の関係もあり走りはGood👍（vs 2,000cc/NA）
※静粛性も️⭕️

満足している点

改良型（MC）は、DYNAMIC FORCE ENGINE / VVT-iE (2,000cc ) になり、最新TOYOTA SAFETY SENCE・10.5インチ大型液晶ディスプレイオーディオplus（M-OP）※コネクテッドナビ対応・最新T-CONNECTEDサービス・12.3インチフルデジタル液晶メーター（CROWNと同じMAP表示可＆ガジェット機能 ※一眼メーターセレクト時）など満足。また、M-OPのPVM（BSM + SEA + パーキングサポートブレーキとのSET OP）も解像度が高く鮮明です。ただ、画像制御ＰＧの不具合により納車早々にリコール対象になりオコ！😡

不満な点

標準スピーカーの音質・標準ホーンがシングルホーン・フードインシュレーター・エンジンカバーが無いなど。
そんなに高くないパーツは車体価格に乗せていいので付けて下さい！ＴＯＹＯＴＡさん！あと、ＡＨＳではなくＡＨＢなのと光軸調整が手動な点。後方視界は良くない(バックウィンドが小さい) ※PVMがあるからまだいいかな🤔ＨＵＤ設定無し（ヤリクロはあるよ😢）運転席だけでもシートメモリーが欲しい🥺

【対策】
※トヨタプレミアムホーン・フードインシュレーター取付け・バックランプ＆ウィンカーランプをバルブ球からＬＥＤ化対策済（他はＬＥＤ標準）。
※エクステリア：モデリスタ装備（エアロ＆ガーニッシュ）＆Aftermarketパーツ取付け。モデリスタエアロはセットＢをセレクト（ＳＵＶ感が無くなるためフェンダーアーチモール非装着）
※インテリア：Aftermarket品（サテンシルバー＆ピアノブラック調）で質感を高めました。
【諦めきれない点】😡
①エンジンカバー
※加工取付けします。
ハリアー／ＲＡＶ４と同一エンジン(M20A-FKS)なのに😡
💢 ＶＯＸＹ／ＮＯＡＨもカバー無し。
②パドルシフト
※こういう所がTOYOTAの嫌いな点

デザイン

4

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

4

燃費

3

価格

3

故障経験