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- 納車後1週間が経過
トヨタ カローラクロス 「納車後1週間が経過」のユーザーレビュー
まんでがんさん
トヨタ カローラクロス
グレード:Z(CVT_1.8) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
納車後1週間が経過
2022.2.2
- 総評
- 視界が良く運転席周りにも余裕があるので、適当なシートポジションでも運転に困らない。(まだ数十キロしか走行していませんが…)
- 満足している点
- 運転席はパワーシートで、前後や角度はもとより座高なども可成りの幅で調整可能。
- 不満な点
- 助手席が手動調整なのはイイとしても、座高自体の調整機能が無いため、運転ポジションを窓枠に右肘を掛けられる高めに設定すると、助手席に座る人との視線ギャップが激しい。
- デザイン
-
3
- 納車から2ヶ月2800㎞走行後の感想。
ごく普通のSUV型と思います。乗り降り、扉類の開け閉めなどは便利です。この内装~黒い内装?は、とてもホコリが目立ちます。運転席周りの収納部分が不満。唯一のシガーライター(ソケット)位置や個数は不満。 - 走行性能
-
4
- 納車から2ヶ月2800㎞走行後の感想。
高速道路では、深夜の追越し車線中心の走行でも困ることはなかった。ワインディングロードではDレンジからBレンジにギヤを落とす?と急坂でも快適に走行できた。 - 乗り心地
-
4
- 納車から2ヶ月2800㎞走行後の感想。
バッテリー走行時は静かで振動も極小で快適。高架道路の接続部などのショックは大きい。 - 積載性
-
5
- 例えば4名乗車ゴルフバック4つは何の問題もありません。往復2000㎞ドライブの途中で2回ほど車中泊(仮眠?)しましたがフラットな床(トランク~リヤシート倒し)は初体験&快適でした。眠いからサービスエリアで寝ただけで、車内で過ごしてはいません。
- 燃費
-
4
- 2800㎞走行時点で「リッター18㎞+レギュラー」と覚えることにしました。タンク小さいので給油頻度は従来車イメージと変わりません。
- 価格
-
-
- 故障経験
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 中古車本体価格
-
209.0 〜 534.2
-
- 新車価格(税込)
-
218.4 〜 290.0
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。