トヨタ カローラクロス ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

コスパめちゃいい

2024.2.3

総評

とても乗りやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

SUVのど真ん中

2023.12.13

総評

10月の一部改良でディスプレイオーディオは画質も機能も良くはなったけど、優れていたコスパの面では並みのコスパになったかも。 個人的にはほぼ選ばれていないガソリン2000ccに秋の初回車検で乗り換えるか夏...

満足している点

小回りが効くから楽

不満な点

後ろ姿が物足りない ほぼBFグッドリッジに替えたタイヤのせいだけど、実燃費が10km/lいかない(/ _ ; )

乗り心地

上げバネ付けて、オフロードタイヤ履いたら本来の乗り心地とはほど遠いものにも出来る

良いクルマです。

2023.11.30

総評

コストパフォーマンスにすぐれ　良い車だと思います。

満足している点

ハイブリッドにしては　値段が安く、Ｚは装備も良く　乗り心地も良いので　満足しています。

不満な点

内装が少し安っぽいかなぁ！　

乗り心地

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ほんと丁度いい車やなぁ

2023.10.29

総評

今まで乗ってきた車で一番気に入った車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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80点主義v2.0

2023.10.19

総評

そこそこ広い、そこそこ走る、めちゃくちゃ曲がる、よく止まる。 本体アンダー300の車に付与できる能力は万遍なく備えられた、新しい、より高いレベルの80点主義実を体現する良いクルマです。

満足している点

パッケージング、静的質感、動的質感どれを取っても ”価格に対しての品質に不満が出ない” これに尽きます。 価格を抜きにすれば全てにおいてもう一つ上が欲しく想えるが、価格を見れば何もかも巧...

不満な点

上述の通り、全般的にワンランク上の性能や質感を求める感覚が常につきまとう点。 90点の答案に100点でないとケチを付けるような詮無い物言いではありますが、それも人の性か、はたまた買い替え時のクラスアップ...

乗り心地

速度域ごとの印象は以下の通りです。 40km/h未満 突き上げが目立つも、ロードノイズはほぼなく静か。 50-70km/h☆快適領域☆ 突き上げもロードノイズも目立たず、スイートスポット的...

この価格でこの出来はすごい！

2023.9.25

総評

コストパフォーマンスに優れ、爆売れしているのも納得の一台。予想以上の出来の車に満足しかない。これまでカローラの名前で避けていたのがもったいない。

満足している点

静粛性が高く、しっとりとした乗り味で、乗った感じが上位クラス車。試乗など一切なしで購入したので、購入して初めて運転したときは驚きしかなかった。

不満な点

とくにない。もしこれ以上求めるならもっとお金を出すしかない。しいていうなら、グローブボックスにライトがないこと。

乗り心地

乗り心地はかなりいい。脚は適度にしっかりしていてフワフワ感はない。

コスパはいいですよ…

2023.9.18

総評

BMWのX1からの乗り換えです。リースアップが近づいたのですが半導体不足で次の乗り換え候補がことごとく間に合わなかったので、納期的に間に合うKINTOの中から同クラスの車を選びました。（UXやNXは一年待...

満足している点

競合他社と比べると、極端に劣っているところは見当たりません。 全項目が平均点かそれ以上なので、評価点をつけるといい車ということになるのでしょう…

不満な点

・バックモニターの解像度が悪いです。10年前に乗っていた車よりぼやけていたので、最初は保護フィルムでも貼ってあるのかと思いました。（でも慣れましたけど。） ・これだけ車幅があるし中も狭くないのに、前席用...

乗り心地

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取扱いやすい車体サイズ

2023.8.7

総評

カローラツーリングに比べ、乗り降りがしやすく運転する時の視界も良く快適です。

満足している点

運転席からの視界もよく、小回りも利きとても運転しやすい。

不満な点

1800cｃのガソリン車はやはり非力でした。 (カローラツーリングとあまり変わらないはずだが、ドライビングポジションの違いからか感覚的にそう感じる) もうすぐ改良で出るという2000ccエンジンが良か...

乗り心地

走行時はとても静かで乗り心地も良く快適です。 リヤサスペンションがダブルウィッシュボーンだったらさらに安定感が増すのだが。

さすがトヨタ

2023.6.27

総評

老若男女運転しやすいいい車だと思います！

満足している点

視界が広く運転しやすい、ブレーキホールド機能便利

不満な点

内装の収納少なめ、前車についてたオートワイパー機能とかついてない パノラマビューモニターとバックカメラ画質悪い

乗り心地

若干かためかな

郊外メインの使用環境だと想像以上に燃費のびます

2023.6.18

総評

前車が不調で急ぎ乗り換えたので希望だったモデルチェンジ後のHVにはできず、現行のガソリンモデルになりました。タイミングがよく、ガソリンとHVを選べる状況であれば確実にHVをおすすめしますが、使用環境によっ...

満足している点

見た目はとても気に入っています。低回転だとエンジン音がほとんど気にならないくらい静粛性が高いことに驚きました。

不満な点

収納の少なさ、カメラの画質の悪さは気になります。特にセンターコンソールの収納とシフトレバーの干渉は何とかならなかったのか。 ガソリンモデルに燃費のことを言うのは筋違いですが、やっぱり街乗り燃費は目も当て...

乗り心地

ロードノイズはややひろうなとは感じますが不快になるほどではありません。

全てにちょうどいい

2023.6.15

総評

ちょうどいい

満足している点

燃費がいい

不満な点

後席が狭い

乗り心地

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乗りやすい

2023.5.14

総評

コスパ最強だと思います

満足している点

タンクからの乗り換えてますが、ボディサイズが大きくなりましたがそれを感じさせない乗り易さです

不満な点

燃費がもう少しよければ

乗り心地

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カローラと言えど3ナンバー

2023.4.30

総評

乗りやすい車だと思います。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ノンビリ走行が楽しめる

2023.3.12

総評

ノンビリと長距離ドライブするには良い車です。

満足している点

住宅地などをゆっくり静かに走る時はEV走行になり気持ちイイ。 トランク+リアシートで気軽に真横になれる平面が作れる。

不満な点

内装が考えられていない点が気になります。 ①ドア内装やインパネ部を叩くと百均のプラスチックケースのように「ポンポン」と「中身、有りません」と言う音がする。 ②フロントガラスの内面反射が大きい。逆光時な...

乗り心地

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コスパのいい車。おすすめできます。

2023.2.12

総評

おすすめできるいい車だと思います。

満足している点

コスパがいいと思う。　目立つ悪いところはなく、全てが80点のイメージ。 燃費も良いし、特にヘッドライトはかっこいいと思います。

不満な点

後部座席は少し狭くて物足りない、コンソールボックスが小さく、収納も少ない。燃費はいいのですが、ガソリンが入る容量が小さいので、容量が大きいほうが、ガソリン入れる手間が減るのでよかった。 カローラって名前...

乗り心地

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普通

2022.12.24

総評

まぁ可もなく不可もなし

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良い

2022.12.21

総評

かなり良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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癒しの乗り心地

2022.12.20

総評

あらゆるシーンにマッチするコスパ最高の相棒です！

満足している点

ＧＡ-Cプラットフォームの素性の良さが活きており、カローラという名前からは想像できないほどコンフォタブルな乗り味です。 疲れを感じずに運転できるクルマですね。

不満な点

リアシートのレッグスペースは180センチの男性にはちょいと狭いかと。

乗り心地

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自分にはベスト

2022.12.5

総評

車両の製造が安定していればもっと沢山売れてるのに勿体ないです。

満足している点

今発売中の車の中ではコスパでは最高ではないでしょうか？最新の安全装置とかではないですが安定しているので。

不満な点

室内の若干のチープさはありますがそれも許容範囲なのであえての不満点です。

乗り心地

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大変に良い車です

2022.12.4

総評

静かで快適です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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