CARVIEW |
トヨタ カローラアクシオハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
217.7
-
- 中古車本体価格
-
20.0 〜 233.5
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 4.4
総合評価分布
星5
14件
星4
7件
星3
2件
星2
1件
星1
1件
-
しろいねこさん
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.5
- 総評
- とうとうカローラにまでハイブリッドが展開されて、上級のプレミオ・アリオンを食ってしまいそうです。 いろいろ不具合が続いたホンダのDCTがライバルとなって脅威になるはずですが、30km/hまでしかフォロー...
- 満足している点
- 個人的には、これぞカローラというスタイルが好きです。おそらく、「自動車」のシルエットとして思い浮かぶのは、ミニバンやワゴンであって、もう4ドアセダンが思い浮かばれることは少ない。高級セダンになってやっと思...
- 不満な点
- せっかくハイブリッドなのだから、スマートエントリーは標準にして欲しいです。Gでメーカーオプションだと思います。 あと、室内の横幅が狭い。といっても横は5ナンバーサイズいっぱいに作ってあるので、広大な室内...
- 乗り心地
- 乗り心地は従来のカローラからすると多分硬いという印象が残ると思います。段差を越えるときもタタンという反応です。もちろん、スピードを出して曲がればぐらりと傾くので、そういうセッティングではないのだが、カロー...
-
blacksioさん
グレード:ハイブリッド G“シートヒーター装着車”(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
長距離ドライバーにはお勧めします。 ボディー剛性&前後シートがしっかりしていて疲れません♪
2014.7.12
- 総評
- 長距離ドライバーにはお勧めします。 ボディー剛性&前後シートがしっかりしていて疲れません♪
- 満足している点
- 納車1週間で1000キロ走行しました。 平均燃費は28キロ以上出ています。 長距離使用がメインのため・・・ この先どのような燃費になるか楽しみです。
- 不満な点
- カップホルダーが・・・・・遠いんです(泣)
- 乗り心地
- -
-
なんて骨体さん
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
自分は25歳ですが全然若い子でも乗れます。 通勤で使うので(往復35キロ)燃費で助かってます! ガソリン満タンにしたら800~1000キロは乗れる
2013.12.28
- 総評
- 自分は25歳ですが全然若い子でも乗れます。 通勤で使うので(往復35キロ)燃費で助かってます! ガソリン満タンにしたら800~1000キロは乗れると思います。 身長が180ある自分ですがゆったりして...
- 満足している点
- 200万前半でセダンタイプのハイブリッドを買えるのはこれしかないです! アクアじゃ物足りなく、カムリやクラウンやSAIには手が届かないという方はこれ!燃費も33キロですしすごい! みんなにこの車なに?...
- 不満な点
- パーツの少なさ! リヤガラスが曇ってると後ろがちょっと怖い! テールがややおとなしい! カローラというブランドが大衆車として定着してるので そこがネックです
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
やはり、パーツの少なさと「カローラ」というブランドが少し足を引っ張っていて最初のイメージが 大衆車と決めつけられます。 ぱっと見、SAIと思われ
2013.12.28
- 総評
- やはり、パーツの少なさと「カローラ」というブランドが少し足を引っ張っていて最初のイメージが 大衆車と決めつけられます。 ぱっと見、SAIと思われることもしばしばw その時は「カローラなんだよ!」と伝...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- テールの物足りなさ。20代なんですがよく「若いのに落ち着いた車乗ってるね」と言われます。 外装もまだまだ少ないのでほぼノーマルで今のところは乗るしかないです。
- 乗り心地
- 身長180cmの自分ですがゆったり運転席は乗れます。しかし、リアガラスが曇ってしまったりすると後ろが 見えにくく感じます。そんな感じで9とさせていただきました。
-
EnjoyCarlifeさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ついにカローラにもハイブリッド。ハイブリッドは特別な車でなく、日本の普通車の主流になった。
2013.8.7
- 総評
- ついにカローラにもハイブリッド。ハイブリッドは特別な車でなく、日本の普通車の主流になった。
- 満足している点
- 燃費。実用車。
- 不満な点
- 5年乗ったらガタガタになりそうだ。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。