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トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問 (解決済み) 7ページ
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現行カローラハイブリットに乗り続けるか、型落ちレヴォーグに乗り換えるか迷っています。 アドバイス、背中を押す、止める、なんでも良いので意見を聞かせてください。 下記、状況を記します。 現在、20...
2025.8.27
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ベストアンサー： レヴォーグVN5保有してます。 そのままカローラ乗りましょう。 >最近キャンプにハマり、2WDで雪道やじゃり道が不安 > 最低地上高さはVN5で1.5cmしか違わないので、砂利道や雪道ではレヴォーグが有利な点は薄いです。 むしろ、フロントオーバーハングが長いのと車幅も大きくサイズ面でカーラよりキャンプ場など砂利道に入りにくくなります。 レヴォーグに乗り換えて改善されるのは除雪...
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カローラスポーツのルームランプをLEDに交換したいです。 T10 12V5W T10×31 12V8W なのですが、W数も同じものじゃないとダメなのでしょうか？ たとえば、T10×31で、12V...
2025.9.2
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ベストアンサー： LEDは明るさが同程度なら消費電力は４から６分の1位。大丈夫です。消し忘れた場合に、かなり長くバッテリーが上がりません。
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自動車の運転で質問です。 普通車の免許を当時AT・MTとかよく分からず、限定付き免許ではないらしいからMTで取得し、教習車と全く同じMT車（カローラアクシオ）を購入して5年間運転してきました（M...
2025.8.30
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ベストアンサー： MT車を5年間運転されてきたとのこと、お疲れ様です。MT車からAT車への乗り換えについてのご質問ですね。 結論から申し上げますと、MT車に慣れている方であれば、AT車への適応は非常にスムーズで、多くの場合、数時間から1日程度で慣れることができます。 MT車とAT車の運転の違いは主に以下の3点です。 1. クラッチ操作が不要 AT車にはクラッチペダルがありません。これにより、発進やギアチェンジ...
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冷房つけて1時間ぐらい駐車してたり走行してる時にごく希に、左後ろからボンって音がなる時あるんですけど、何が原因かわかりますか？ 車はカローラフィールダーです 1ヶ月後に車検受けます。
2025.7.18
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ベストアンサー： ガソリンタンクからでは？一斗缶中身無くなった物、暑い所に置いてたら熱膨張で音出るの聞いた事無いですか？
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現在カローラツーリング(5BA-MZEA17W)に乗っているのですが、 ビルトインetcをetc2.0に変更できるのでしょうか？ もしやったことがある方などがいましたら値段を大まかでかまいません...
2025.8.20
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ベストアンサー： 旧ETCと2.0ではコネクター形状が異なります。 ナビ連動であれば、ナビ本体型番によっては両対応しているケースもありますが、装着されているナビが分かりませんとなんとも言えません。 ナビ連動させず、旧ETC撤去し2.0を新規設置自体は可能だと思います。 ただ、渋滞情報は得られませんので、2.0の機能としては限定的な享受になります。
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カローラスポーツ GZグレードが11月頃に納車予定です。 そろそろスタッドレスを探そうと思います。 そこで、カローラスポーツ所有者や有識者の諸先輩方に質問させて下さい。 GZグレードは225 4...
2025.8.23
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ベストアンサー： 既に回答ある通り、195/65R15が適合します。 タイヤ幅を狭めると、雪道では路面への剪断力が上がってグリップが良くなります。一方、凍結路面では接地面積が減ることでグリップは悪くなります。でも、1番大きいのは見た目でしょうね。ちょっとしょぼくなります。 見た目をとるか、コストを取るかですね。
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トヨタって何で 長崎だけですが長崎トヨタ、トヨタカローラ、トヨペット、ネッツトヨタに分かれてるんですか？
2025.8.22
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ベストアンサー： まぎらわしいですよね。 会社が違うのです。 うちのほうは、6社もあります。 ネッツとカローラなんて、それぞれ2社づつありますよ。
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ルーミーとRAV4、カローラツーリング、プリウスに絞り考えています。 それぞれの特長とダメな点があればお教えください。
2025.8.30
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ベストアンサー： トヨタだけは共通しているんですが（但しルーミーは製造がダイハツでトヨタではダイハツのOEMとして販売）、ボディクラスや用途は異なりますね。 ルーミー ダイハツが製造の小型トールワゴンでこの中では唯一の5ナンバー車です。 全長3700mm、全幅1670mmというボディサイズは5ナンバー車の中でも極めてコンパクト。 ただこれはダイハツの軽自動車のプラットフォームをベースにしており、一度もフル...
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