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トヨタ コペン 2021年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
コンテンツメニューコペン
グレード情報コペン
歴代モデル1件コペン
マイナーチェンジ一覧2件2021年4月〜一部改良 コペン
関連車種1件コペン
ユーザーレビュー172件コペン
コペン
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
オープンライフは最高〜^ ^
2025.3.24
金沢の警吏SGHERRIさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- オープンライフを堪能できる最高の車です！ オープンカーでベストなコストパフォーマンスを発揮してます！ 軽自動車...
- 不満な点
- 軽自動車としての宿命というかタイヤの寿命は短いです… タイヤサイズも特殊なので、選択肢も少なく、ブリヂストンだと...
- 乗り心地
- 乗り心地は、良いとは言えませんが、スポーツカーとしては充分だと思います！
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コペンGR
2025.4.16
みきじーさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- -
- 満足している点
- 走りがいいこと、オープンにした時の爽快感。
- 不満な点
- 狭い事
- 乗り心地
- 今の固さがいいのでは。道が悪いとキツイ。
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2人乗り軽スポーツカーです
2025.4.2
ぎこうさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 足回り
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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初めての軽四
2025.4.1
yfo********さん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 何かとこじんまり
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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趣味車かな
2025.3.21
yae＠ｽﾎﾟMさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 屋根が開く
- 不満な点
- フェンダーとタイヤの隙間がデカい 合法的に下げようとしてもあまり下げれない
- 乗り心地
- 車内が小さい分、車との一体感があります。
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気軽にオープン！
2025.3.8
@akfc173さん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ（MT_0.66) 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 信号待ちで気軽にオープン！ 軽快な走り 狭い道でのすれ違い タイヤ4本積めた
- 不満な点
- 二人乗り・トランク容量については、覚悟のうえで購入したので問題なし。 軽で背が低いので大きな駐車場で見失う。
- 乗り心地
- 初めて試乗した時、Dラーから縁石踏んで公道に出た瞬間、軽自動車を感じずしっかりとしていた。 屋根とリヤガラス部を...
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格安オープンカー
2025.3.5
エイティンさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 軽自動車にしては価格が高いが、気軽に乗れるオープンスポーツカーとしては格安
- 不満な点
- ブレーキペダルが深い為、初期減速のタイミングが若干遅くなる
- 乗り心地
- この手の車は、どうしても突き上げが多少ありますが、純正の足回りであれば楽しめる範囲
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大切なおもちゃです。
2025.2.2
daizo0130さん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- オープンカーって恥ずいけど、気持ちいい！ ドアを閉めた時の音が重厚で軽四じゃないレベル。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- コツコツと路面のギャップを拾いますが、 スポーツカーらしくて好きです。
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飽きないスポーツカー
2025.2.1
toms88cvさん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ（MT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 扱いやすいパワー、手軽にオープンエアー 安い維持費、M/T
- 不満な点
- カチャカチャ煩いルーフ 普通車並みの値段
- 乗り心地
- お世辞にも上質な乗り心地とは言えないが、そんな事を期待して乗る車じゃ無い。山道では靭やか、高速では安定。一般道は…...
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お出かけしたら楽しい
2025.1.31
イレブン３さん
マイカー- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66) 2021年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件コペン
-
トヨタ ガズーレーシングの知見を盛り込んだ走りのコペン
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スポーツ一辺倒ではなく、快適性にも配慮した乗り味が得られること。それでいてワインディングでは気持ちのいい走りが得ら...
- 不満な点
- インパネのデザインや質感が物足りない。メーターまわりを含め、内装デザインがモダンになればコペンの魅力は一段と向上す...
- 乗り心地
- 専用サスペンションは単に足まわりを硬めているだけではなく、乗り心地にも配慮した設定だ。シートはレカロ製のセミバケッ...
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気軽に味わえるオープンスポーツ
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なんといってもオープン2シータースポーツカーが身近に購入できることですね。ホンダ「S660」も終了したいま、世界で...
- 不満な点
- 何かと比較されがちなS660に比べると、ピュアスポーツ度は劣りますね。駆動方式もS660のような後輪駆動ではなく前...
- 乗り心地
- GRがスポーツグレードだから乗り心地が悪い……なんていう決めつけはいけません。構える必要なんてなく、快適に移動でき...
続きを見る -
大人な乗り味のコペン
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 元々、コペンは登場当初から軽自動車の高級スペシャリティカーといった印象があった。そのため、大人のセカンドカーな雰囲...
- 不満な点
- コペンがGRとなって30〜40高くなったことに対する理解が分かりやすく得られないことではないだろうか？ その価...
- 乗り心地
- コペンに比べるとGRのボディ補強と専用サスペンションで乗り心地は少し良くなっていると感じる。ボディが小さく、キャビ...
続きを見る -
"GRコペンは""ベスト・コペン"""
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 何よりこの小ささ。小さく機敏なスポーツカー、しかもオープンモデルというところに、他では味わえない面白さが凝縮されている。
- 不満な点
- S660のような本格ミドシップスポーツと比べてしまうと、シャシー性能や乗り味の上質感は一歩譲る。しかしその緩さも加...
- 乗り心地
- ボディ補強によって剛性があがった分、サスの動きが良くなり、従来型より一段上質な乗り味を得た。
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みんなの質問6,983件コペン
所有者データコペン
-
グレード所有ランキング上位３位
- GRスポーツ(CVT_0.66)
- GRスポーツ(MT_0.66)
- GRスポーツ（CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.5%
- 女性
- 7.6%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.4%
- 東海地方 20.4%
- 近畿地方 16.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 コペン
買取情報
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リセール価値コペン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- GRスポーツ(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
238.2
売却予想価格
121.8
新車価格の 51%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 154 | 138 |
122 新車価格の |
106 新車価格の |
| 1万km | 153 | 134 | 116 | 98 |
| 2万km | 150 | 127 | 104 | 81 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて コペン
2021年4月
■2021年4月
トヨタは、「コペンGR SPORT」を一部改良して、2021年4月7日に発表、同年5月7日に発売する。
今回の一部改良では、照度センサーによる自動点灯・消灯を行うコンライト（オートライト）を標準装備した。
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- コペン
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