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トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
24.9 〜 80000.0
-
- 新車価格（税込）
-
349.5 〜 468.2
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
252件
星4
125件
星3
39件
星2
8件
星1
8件
-
sssuukunさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.7.23
- 総評
- 通勤通学がある程度の距離走られる方や、遠くへドライブに行く方には燃費性能が良いのでおすすめです。 またセダンが減っていっている時代に大きさと走破性以外は本当に文句のつけ所がない車です。 遠くへドライブ...
- 満足している点
- 大胆なフロントマスク、高級感のあるリア、サイドもメッキ加工がありとてもかっこいいです。走行性能としてはセダンなのでやはりカーブの安定性や直進安定性がとても良いです。 2.5リッターのハイブリッドなので加...
- 不満な点
- かなり大きいので狭い道などはやはりかなり気をつける必要があります。ノーズがかなり長く、さらにホイールベースも長いため運転が苦手な方には向きません。 ある程度センサーなど安全装備によって取り回しの時に大き...
- 乗り心地
- ハイブリッドでボディなどの静粛性が非常に高いので本当に静かです。セダンなので不快な風切り音も少ないです。また足回りもしなやかで凹凸等にも対応してくれとても心地よいです。
-
二代目ソランクスさん
グレード：WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
二代目ソランクスさん
グレード：G(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.7.5
- 総評
- さすがトヨタ車ですね。バツが無い車です。 全てにおいて合格点が取れてる感じです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 高速での移動が多いですが、ランプ合流などでも安定感ありますね。ステアリングアシストが気に食わない時ありますが。
-
あじまるさん
グレード：G(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.6.11
- 総評
- クラセダの事故修理で代車として借りました。 今のセダンってこんなもんなんですかね…？ 素直にクラウン借りておけばよかったです。 現代のお高い車！ということで期待しすぎていた部分もありますが、イマイチ...
- 満足している点
- めちゃくちゃ燃費がいい 意外に荷物が積める 安定した挙動 ACCが便利
- 不満な点
- デカすぎ シートの居心地が悪い 足固すぎ CVT 電動パーキングブレーキ
- 乗り心地
- 固い足回りと出来の悪いシートで腰痛に悩まされました。 自分はこの車で長距離運転するのは無理です。 HVのミドルセダンなので音は静かです。
-
川田 哲也さん
グレード：G(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Fujinomappyさん
グレード：G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.6.5
- 総評
- 乗り心地、静粛性、燃費、走行性能に大きな不満はなく、賛否ありますが、デザインもスポーツカーのようで、格好は良いと思います とにかく、トータルバランスが良いので、小回りを許容出来るなら買って損はありません
- 満足している点
- 車内が広く、見切りが良いので運転は容易です 加速はノーマルモードでも過不足なく、スポーツモードにすれば、スポーティカーのようにリニアに加速します 燃費は通勤に使ってリッター17~18kmは走りますので...
- 不満な点
- 見た目ほど、ハンドリングは良くないです 悪くはないのですが、中立付近のパワステのアシストが弱く、切り始めが重めです 逆に言えば直進安定性が良く、高速の長距離は楽です そして、一番の難点は小回りが効か...
- 乗り心地
- 不快な突上げはほとんどありません
-
かゆしりさん
グレード：G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
Zoppさん
グレード：WS(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.17
- 総評
- バランスの良い車だと思います 最小回転半径が大きいのとボディーサイズが大きい。 それが受け入れられるかが一番の購入の分かれ目ですね。 素晴らしいのは、ボンネットの先端が見えることと、ミラーの取り付け...
- 満足している点
- デザイン 赤×黒ツートーンカラー 燃費 走行性能
- 不満な点
- シートメモリーがない 装備のOPの選択肢(これは後期型で改善) シート位置が高い
- 乗り心地
- ダイナミックフォースエンジンは振動が出やすいかと思います。 WSのFFですが、硬さと乗り心地のバランスが良いと思います。
-
バルク0001さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ダイスケ2132さん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2021.5.14
- 総評
- ホーンカスタムしたり安っぽさ気にならなければ最高の車です！
- 満足している点
- 内装外装共にかっこいいです！ 何より見た目と乗り心地が最高でした。 ナビやヘッドアップディスプレイも見やすかったです。
- 不満な点
- 座席のポジション設定が保存出来ない。 ホーンが安物。 ところどころの質感が安っぽい。
- 乗り心地
- セダンらしい乗り心地の良さ
-
mooneyes0315さん
グレード：G(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.1
- 総評
- パーツ等も多数販売されており、お気に入りのセダンになると思います。
- 満足している点
- おっちゃん車とは思えない走り、室内の広さ、燃費の良さに満足しています。
- 不満な点
- 後席ドアが軽くて安っぽい。
- 乗り心地
- -
-
ところふさん
グレード：G(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.5.1
- 総評
- 不満点も慣れだと思うので、とてもよいと思っています！
- 満足している点
- 駐車状態の大きさの印象と比べ、運転席からの視野の広さから思ったよりも小回りが効く感じで、とても運転しやすい。
- 不満な点
- 足回りがちょっと柔らかいかなあ、と感じる時がある。(段差や車線変更時にフニャッという感じで動くイメージ、、同乗者の乗り心地にはいいのかもしれないけれども運転しているとまだ違和感がある)
- 乗り心地
- -
-
俺のカムリさん
グレード：G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
カムリの特徴や魅力は？燃費やサイズを解説！ どんな人に向いている？
2021.4.27
- 総評
-
高いデザイン性と広い室内空間が魅力の車
カムリは、デザイン性と実用性を兼ね備えた
スタイリッシュな外観、
上質セダンならではの優雅な
広々とした室内空間、
高い安全性へのこだわりと優れた燃費...
- 満足している点
-
カムリとはどんな車？
カムリはトヨタが販売している
ミドルクラスのセダンです。
北米での人気が非常に高く、
長年トップセールスを誇ります。
「WS」「WSレザーパッケージ」
はよりスポーテ...
- 不満な点
-
不満点はエンジンヘッドカバーが
安っぽいので兄弟車レクサスES300h用
を流用し取り変えました。
- 乗り心地
-
しっとりでしなやかな乗り心地
カムリの乗り心地を表現するなら
「しっとりしていてしなやか」となります。
横揺れの少ない快適な乗り心地を
実現しているのが、
TNGAに基づき開発された重心の低...
-
俺のカムリさん
グレード：G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.4.27
- 総評
- 新型カムリは「セダンなんてオジサンのクルマでしょ」と敬遠している人たちにこそ、ぜひ一度ステアリングを握ってもらいたいクルマに仕上がっています。 オススメはこれまで家族のためにミニバンを乗ってきたミニバン卒...
- 満足している点
-
日本じゃ地味だけど、北米ではベストセラー
カムリのルーツは1980年に登場したセリカカムリです。スポーツカーのセリカの名前を付けたスポーツセダンとして位置付けられ「男30、GTアゲイン」というキャッ...
- 不満な点
- 後方視界の悪いことが少し残念ですが それらを上回る魅力が有ります
- 乗り心地
-
静かで乗り心地が良いのにスポーティ！
235/45R18というスポーツカーのようなタイヤを装着しているのを見て、正直「乗り心地は期待できないな」とクルマに乗る前に思いました。しかし、その先入観は見事に裏...
-
ぶっちゃん★さん
グレード：WS(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.4.25
- 総評
- フルTNGA第1号車のカムリ、A25Aエンジンはフル加速するとなかなか良いエンジンの音がしてビックリ！ハイブリッドだからといってエンジンの音はなんて思ったらそんな事はなかったり、乗り味もとっても上質かつ滑...
- 満足している点
- ワイドかつ伸びやかなフォルム セダンならではの美しさがあります。
- 不満な点
- Ａピラーのガーニッシュがプラスチックに変更されてる位（デビュー時はファブリック巻き）
- 乗り心地
- とにかくフラットで上質な乗り味です。 それでいてコーナリングはしっかりライントレースしてくれてコーナーでも安定した走りをしてくれます。 WSなので多少の凹凸は拾いますがそれでも乗り味の良さを感じます。...
-
shogo7さん
グレード：ツーリング(AT_2.4) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
HONOCHIKAさん
グレード：G(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.4.21
- 総評
- 値段の割にはかなりの高級感が味わえると思います。マイナーチェンジでデザインも変わり納得のいく車です。
- 満足している点
- 静粛性、パワー、デザインよくできました！
- 不満な点
- 小回りが効かない
- 乗り心地
- 静粛性◯
-
ヒロキ２６さん
グレード：G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.4.19
- 総評
- 子ども一人の三人家族で遠乗り用の車として候補に上がった車。パワーがあって疲れにくく、かつ、ハイブリッドで燃費が良くと言うところで、欲しいよねとなりましたが、全体的にレベルの高いところでまとまってしまってお...
- 満足している点
- 燃費が良い事と音が静かで乗り心地が良い事。 荷室も普段使いには十分すぎる広さ。 総じて、セダンとしては使い勝手等かなり高いレベルにある車だと思いました。
- 不満な点
- サイズが大きめ。 価格はこのクラスにしてはお買い得だが、やはり高いよねと話していました。 アリオン、プレミオみたいな５ナンバーまでとは言わないが、カムリほど大きくない中が広いMクラスセダンが欲しいよね...
- 乗り心地
- 少し固めみたいですが、全然気にならない感じでした。セダンなので静粛性も高く、イヤな振動も無し。
-
diditotoさん
グレード：G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.4.13
- 総評
- デカくて、広くて、乗り心地が良くコスパが良い。
- 満足している点
- 厳つい見た目の割に安い(安かった)、当時は不人気車だったので同じ車と会わない。
- 不満な点
- パワー不足位ですね。
- 乗り心地
- -
-
のっしぃ♪さん
グレード：WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
査定を依頼する
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