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トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
24.9 〜 80000.0
-
- 新車価格(税込)
-
349.5 〜 468.2
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
252件
星4
125件
星3
39件
星2
8件
星1
8件
-
NA Nさん
グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.7
- 総評
- すべて良いと思います。
- 満足している点
- 速くて燃費が良く、スタイルがいい。
- 不満な点
- 走行音が多少うるさく感じますが、レクサスのノイズリダクションホイールでかなり改善されてます。
- 乗り心地
- -
-
春泥棒さん
グレード:G(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.1.3
- 総評
- クラウンとの差をつけるためか、または、ハイブリッド機能を含めた技術開発に予算が相当にかかり過ぎたためなのか否かはわかりませんが、もう少し機能面に最低限の高級感があれば「☆5」としたい車です。ただし、車とし...
- 満足している点
- 車内は広く視界も良好で、1人で運転する分には、運転席と助手席の間のコンソールボックス等が広く使い勝手が良い車だと感じます。また、トランクルームに関しても一般的なセダン車に比べ比較的広いので、それなりに使い...
- 不満な点
- 不満とまではいきませんが、現在のカムリを中古で購入した当時、7インチの純正のナビが装着されていましたが、その状態での第一印象は「かなり古臭い内装だな」と感じましたが、ナビを最新の物(kenwood「彩速ナ...
- 乗り心地
- 乗り心地は、柔らか過ぎず硬過ぎずのサスペンションのおかげで、長距離走行がとても楽な感じです。
-
@たか@さん
グレード:G(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.1.2
- 総評
- 走行安定性が高く大人4人までが快適に長距離移動するにはオススメだが、個人で所有するのであれば軽ハイトワゴンのようなセカンドカーがある方でないと運用が難しい感じ。 セダン限定であれば☆5で良いが日本で...
- 満足している点
- サイズに見合う走行安定性の良さ、 後席とトランクの広さ、 運転席周りの快適性、 思いの外視界も良好で、高速道路や幹線道路のようなところを走るにはとても良い。 ボンネットダンパーが付いている!
- 不満な点
- サイズがデカくて小回りが利かないので街中での使用にはあまり向かない。
- 乗り心地
- 全長が長くて幅が広くて全高も低いので走行安定性は高く、サスペンションを硬くする必要もないため乗り心地も良い。 Gグレードだったのでタイヤのエアボリュームが多いのもあるかも。 路面の継ぎ目を越えたときの...
-
bronson6837さん
グレード:G(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.21
- 総評
- 仕事で使用していますが、長距離走行からチョイ乗りまでストレスなく乗れます。さすがはトヨタの国際戦略車。
- 満足している点
- 燃費がいい。運転が楽。常用域での加速はOK。室内やトランクルームは広く4人楽に乗れる。飽きのこないデザイン。
- 不満な点
- Gグレードなので装備がいまいち(助手席パワーシートでない。シートヒーターなし等)。回すと安っぽいエンジン音がうるさい。
- 乗り心地
- 追い越しで踏むとあまり心地よくないエンジン音がうるさいです。
-
zossyさん
グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
AYAKAさん
グレード:- 1986年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.10.30
- 総評
- Comfortable car
- 満足している点
- Interior is high quality Seats comfortable
- 不満な点
- Break is low performance.
- 乗り心地
- -
-
Project By 鳳凰さん
グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.23
- 総評
- 最後のカムリとなり最終版に乗り換えに間に合った
- 満足している点
-
GRドレスアップマフラー
- 不満な点
-
ナビがいまいちになった
- 乗り心地
-
GRドアスタビライザーとGRダンパーで快適UP
-
1785043さん
グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ポンコツ紳士さん
グレード:WS(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.10.4
- 総評
- カッコよさに惹かれて新車を購入し非常に満足してます。 周りの評価もいいですが… SUV一択の時代に女子ウケはしないかもです。
- 満足している点
- 見た目・かっこいい 燃費・最高 周りからの評価・いい
- 不満な点
- 運転席側のサイドミラーと助手席側のサイドミラーが違い…運転席側のサイドミラー見るたびに違和感を感じてしまう😭 真ん中のブレーキランプが車内にあるのでフィルムを貼った際見えなくなりディーラーに切り取る様...
- 乗り心地
- 純正のマフラーをオプションで変えてしまったため重低音が出るようになりました😭自分は静かな純正が好きです
-
カムリWS0707さん
グレード:WS(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.28
- 総評
- 高級感があるスタイリングと装備が充実しています。 新色レッドは、非常に綺麗で目を引きます。
- 満足している点
- 以前より欲しく購入しました。 スタイリングと新色レッド及び装備です。 各種備品取り付けを進めています。
- 不満な点
- センサー等、安全装備が敏感すぎて戸惑う場面があります。
- 乗り心地
- 高級感があり振動や音も拾いません。
-
〆SHIN★さん
グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.19
- 総評
- 全体的にとても良く出来た車かと思う♪ ノーマルでもカッコいいけど😊 弄ればまた格別なカッコよさを追求できます。 乗り心地やアクセルのレスポンスも 2017と比べ後期は格段に上がっており大満足♬
- 満足している点
- 全体的にバランスの取れた 「ボディー」「静粛性」「乗り心地」 もう堪らない。
- 不満な点
- バックカメラの画質どうにかならないかな⁉︎ 悪過ぎ(泣)
- 乗り心地
- 丁度良い乗り心地。 若干、突き上げは感じるものの許容範囲内、 運転していて気持ちいい😊
-
nagoya999さん
グレード:WS“レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.9.13
- 総評
- 良くも悪くも、カムリはカムリ。 トヨタの車。
- 満足している点
- セダンとしては、それなりに車室が広い。 必要にして相応の機能は、有している。
- 不満な点
- トヨタ的ヒエラルキー?のごり押し。 WSレザーに白色選択できず。E-foreにムーンルーフ選択できず。パノラマビューモニターを付けたらウエルカムライトが付かない… 等々
- 乗り心地
- -
-
Utamaroさん
グレード:G“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.9.5
- 総評
- 50カムリをより進化し、気取らず気品ある1台。
- 満足している点
- 流線型かつ迫力あるボディ。 大容量のトランク。 質感ある内装
- 不満な点
- 50カムリ同様、小回りが苦手な点。 (早く慣れて解消します。(^-^;) 晴天時のヘッドアップディスプレイは太陽が反対して見づらい。
- 乗り心地
- 程良い硬さがあり、しっとりかつ安定感が抜群。
-
nekoguyさん
グレード:G(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.12
- 総評
- 50よりトランクが広くなり使い勝手が向上しています、ボディ剛性もあがっていて最初50よりも遅く感じていたのは間違いで、安定性が上なので遅く感じて入ただけでした。
- 満足している点
- 室内の広さ。快適性。
- 不満な点
- 無し。
- 乗り心地
- 即Dampersに交換してしまいましたが、ノーマルも良く出来た足だと思います。
-
りゅうきxyzさん
グレード:WS(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
sboさん
グレード:WS(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.7.29
- 総評
- 運転が楽しいドライバーズカーです。 TNGAがここまで良いとは思っていませんでした。 燃費も良いしオススメです( *´艸`) ただし、周りの車好きの反応は「え?カムリ??なんでまた???」って反...
- 満足している点
- とにかく満足!買って良かったと思います。 ◆デザイン 唯一無二!純正を崩さないカスタムが楽しみ(´艸`*) ◆走行性能 しっとりとした足で楽しい! ◆燃費 そこそこデカいサイズで街...
- 不満な点
- ◆オートハイビーム これは全くダメです。高速で使いましたが、対向車のライトが見えたときはロービームになりますが、コーナーの先に前走者が見えた際はハイビームのまま。結局手動でロービームへ。 ま、もう使わ...
- 乗り心地
- 足回りは「しっとり」という表現が一番しっくりきます。高速コーナーでは多少不安がありますが、そうそう高速コーナーがあるわけではないので、問題ありません。 静粛性はミニバン(ガソリン)からの乗り換えなので、...
-
acueraさん
グレード:2.4G_リミテッドエディション(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.7.28
- 総評
- 広い。楽ちん。美しい。 近距離、長距離、買い物、旅行、あらゆる移動シーンでフォーマルにもカジュアルにも合わせられる「普通の車」。 普通が一番。
- 満足している点
-
デザインに無駄なラインが一切無い機能美
ラフに扱ってもびくともしないエンジン、トランスミッション
- 不満な点
- アンダーカバーが無くエンジンルームに猫が入ってきます。 今の車と比較すれば少々燃費が悪い。
- 乗り心地
- TEMS可変ダンパーで好みに応じて変更可能。 10万キロ乗ってもまったくヘタリを感じない
-
おにくやさん
グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.4
- 総評
- 新車で購入できなくなりましたが 運転の楽しさはセダンならでは これから大事に付き合っていきます
- 満足している点
- 燃費がよく実用的 パワフルな走りと俊敏な足回り 広くて快適な室内
- 不満な点
- パワーシートメモリー未設定 シートベンチレーション未設定 トランク自動開閉未設定
- 乗り心地
- 乗り心地はスポーツ仕様の足回りなので 若干ゴツさは感じるも適度な硬さ。 カムリのキャラクターに合っている。
-
GRカムリストさん
グレード:WS_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
f50takaさん
グレード:WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.6.17
- 総評
- 車内の静かさや車高を落としても乗り心地がさほど悪くならない。Dampersの性能もあるが足回り作りが良いからだと思う!マイカーでは初めてのトヨタですが流石!世界のトヨタと 感じた。
- 満足している点
- サイドのシャープなデザインが気にいってます。写真で見るより現物の方がよりカッコイイ車です。
- 不満な点
- 最上位グレードならメモリーシートや電動チルトは欲しかった。
- 乗り心地
- -
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