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- トヨタ(TOYOTA)
- カムリ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 13ページ目
トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
24.9 〜 80000.0
-
- 新車価格(税込)
-
349.5 〜 468.2
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
252件
星4
125件
星3
39件
星2
8件
星1
8件
-
ミラティスさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.7.13
- 総評
- 価格は上がったがそれに納得の装備を身に纏っていると思う。 レッドがすごくキレイでした!
- 満足している点
- 高級感があり、印象的なデザイン。 機能性が増したトランクルーム。 めっちゃ気に入った❗
- 不満な点
- 大柄になったボディで居住性は増したし、デザインも伸びやかになったが、大きくなった回転半径など扱いには注意が必要かも...。
- 乗り心地
- -
-
yottmanさん
グレード:ZX(AT_2.0) 1986年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.14
- 総評
- 5ナンバーサイズのセダンでは当時一番広かったと思います。 北米でベストセラーになった理由が良くわかりました。
- 満足している点
- ハイメカツインカムの「先駆け」で、デジパネオプションがお気に入りでした
- 不満な点
- 特にありませんでした
- 乗り心地
- -
-
とど@さん
グレード:ZE(AT_1.8) 1986年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.18
- 総評
- 長女が生まれ、家族が増えました(笑 さすがに2ドアは不便なのと、後席に娘と嫁はんを閉じ込めることに恐さを感じたので、このクルマ(カムリ)を探してもらいました。 先輩がコレの前期型に乗ってたので、ク...
- 満足している点
- このカムリ、カムリとしては二代目ですが、初のFFカムリですね。 先輩がコレの前期型に乗ってたので、何度か運転させてもらって素性の良さと、当時としては驚異的な室内の広さにあこがれてました このペキ...
- 不満な点
- スプリンターでお世話になっていた自動車修理工場の社長さんに車種、排気量、グレードまで指定して探してもらったので基本的に不満はなし♪ ボディとしては5Drハッチバックもありましたけど、クルマの全高がか...
- 乗り心地
- このクルマも飛ばすクルマではないので、乗り心地が良かったです。 静かでボディの見切りも良かったし、インパネの視認性もよくてとても運転しやすかったですねぇ このクルマ最大の特徴の「室内の広さ」も乗り...
-
kazuya_jpさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.4.7
- 総評
- トヨタがこのグリルを付けて売り出したと言うのがスゴイ。 まだ交渉中なのでどうなるかは金庫番しだいです。
- 満足している点
- 見た目がいい。 オールレザーも高級感バッチリ。
- 不満な点
- 一本出しマフラー、このサイズで一本出しはないでしょ。
- 乗り心地
- -
-
クーペさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.21
- 総評
- まだ納車後数日ですので燃費に関しては分かりませんが、 平均燃費が示してる数値では満足。 車その物とてもよく出来てると思います。 何故、人気がないのか不思議。 安全装備は12万位です...
- 満足している点
- 安全装備を付けましたが十分満足です。
- 不満な点
- 助手席にもパワーシートがあれば良いと思います。
- 乗り心地
- 突き上げ感もなくそれであってしっかりした乗り心地です。 静粛性は言うまでもありません。
-
ソアラに夢中世代さん
グレード:-
乗車形式:同乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ノスタルジックだけどちゃんと かかわりかなり乗った車だったので FFだの室内が広いだの3S-Gが最初に乗っかっただの それは俺にはあまり関係あり
2015.3.4
- 総評
- ノスタルジックだけどちゃんと かかわりかなり乗った車だったので FFだの室内が広いだの3S-Gが最初に乗っかっただの それは俺にはあまり関係ありません。 ただ縁があって 記憶の中にずっと いい...
- 満足している点
- セリカカムリもあるので FF初代の話です… V10カムり 前期1.8ZX 5MT 後期2.0ZXツインカム5MT ツートン 俺が世話になった先生が乗ってました。 特に前期を買うとき...
- 不満な点
- この車はあまり欠点がないです。 あるとすれば この日本にこの型のカムリが何台残っているのだろうってことくらい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ZX(AT_1.8) 1995年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
19年、140,000km、燃費も遠乗りでは15km/L以上、故障もなし、安心して乗るには最高です。優等生過ぎておもしろくないというくらいでしょうか
2014.8.8
- 総評
- 19年、140,000km、燃費も遠乗りでは15km/L以上、故障もなし、安心して乗るには最高です。優等生過ぎておもしろくないというくらいでしょうか。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- これといって見当たりません。
- 乗り心地
- ミドルクラスのセダン、という感じです。かたくもなく、やわらかくもなく。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G_リミテッドエディション(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
質実剛健、まじめな車で大変気に入っている。 メーカーはこういう地味で目立たない車を敢えてほしがる購買層があることを認識してほしい。
2014.7.25
- 総評
- 質実剛健、まじめな車で大変気に入っている。 メーカーはこういう地味で目立たない車を敢えてほしがる購買層があることを認識してほしい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 4気筒のノイズは若干あるものの20系セルシオと比較しても大きな違いは感じない。 TEMSが装備されているが、ソフト側2段目でふらつかず、かつゆったりした乗り心地になるためほかのポジションはほぼ使っていない。
-
香住 純さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今ではほとんど目にする事のないSV1#系ですが、もっと評価されても良い車かと思います。 現在乗られている皆さん、大切にしてあげて下さい。
2014.7.21
- 総評
- 今ではほとんど目にする事のないSV1#系ですが、もっと評価されても良い車かと思います。 現在乗られている皆さん、大切にしてあげて下さい。
- 満足している点
- 室内、トランクの広さ。 車体のデザイン。 長距離の乗車でも疲れない。 以前乗っていた2,000の2SーELU搭載車に限れば車体の軽さも有り、軽快に走ってくれた。 父親が新車で購入後2,5年使用。 ...
- 不満な点
- エンジンの非力。 1S-iLUのATでは仕方ないですが・・・。 150,000km辺りからオイルが [2サイクルかっ!] というくらい減る。 1,000km/1Lペースで補充。 現在路上復帰に向け...
- 乗り心地
- -
-
小太り@親父さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
抜群のスタイリングが気に入って衝動買いしました。大きく堂々としたワイドボディーが最高です。この車体の割りに2.4リッター4気筒はミスマッチです。アメリ
2014.7.16
- 総評
- 抜群のスタイリングが気に入って衝動買いしました。大きく堂々としたワイドボディーが最高です。この車体の割りに2.4リッター4気筒はミスマッチです。アメリカで販売している6気筒やハイブリッドを何故日本に投入し...
- 満足している点
- スタイリングに尽きます。堂々とした風貌は決してクラウンにも負けません。不人気車で市場に少ないためエンブレム外していれば車種不明です。
- 不満な点
- (1)内装がショボイ特にインパネ周りの変な色合いが最悪ですね。木目パネルにして欲しかった。 (2)乗り心地がイマイチ。今までY34グロリアに乗っていた為にゴツゴツ感が (3)エンジン音が情けない4気筒...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G“リミテッドエディション・ナビパッケージ”(AT_2.4) 2002年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
10年で5万キロ程度しか乗っていないが、ガレージ駐車と新車時からのポリマー加工等で塗装の劣化も少なく、ウォーターポンプ以外の部品交換もなく、維持費も
2014.7.5
- 総評
- 10年で5万キロ程度しか乗っていないが、ガレージ駐車と新車時からのポリマー加工等で塗装の劣化も少なく、ウォーターポンプ以外の部品交換もなく、維持費も安かった。子供たちもそれぞれ車を持った現在、そろそろ変え...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 街乗りで10K~12K程度の燃費だが、当時の車としては上出来。
- 乗り心地
- ソフトだが高速以外の使用ではロール等の不快な乗り心地はない。静粛性にも優れている。
-
htsujiさん
グレード:2.4G(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
家族が5人なので、かねてからFFのビッグセダンにあこがれがありました。ついに購入できてとても満足感が高いです。中古市場では、お買い得と思える値段で購入
2014.5.15
- 総評
- 家族が5人なので、かねてからFFのビッグセダンにあこがれがありました。ついに購入できてとても満足感が高いです。中古市場では、お買い得と思える値段で購入できるので、安心して乗れる車を検討されている方はぜひ候...
- 満足している点
- 大きなボディと広い室内。比較的しっかりとした骨格と安定した走り。米国でのベストセラーぶりがうかがえる素晴らしい車だと思います。また、めったなことでは壊れないだろうと思える安心感に満足です! 後席、ラ...
- 不満な点
- ハンドルの前後移動ができなかったことと、贅沢な要求ですが、パワーシートのメモリがあったらよかったなぁ、というくらいでしょうか。納得の上購入しているので、不満はありません。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的に見て高級感もあり満足しております。ただAftermarket用品の少ないのと、あっても価格が高いのにはびっくりします。
2014.4.2
- 総評
- 総合的に見て高級感もあり満足しております。ただAftermarket用品の少ないのと、あっても価格が高いのにはびっくりします。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 足回りを、ラグルスのDampersを付けてスタイルには大変満足してますが、少々固いのが悩みです。
-
diditotoさん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満もありますが良くできた車です。運転が楽で疲れにくいですね。
2014.1.23
- 総評
- 不満もありますが良くできた車です。運転が楽で疲れにくいですね。
- 満足している点
- 大きなボディに広い室内、堂々としたスタイル。 装備がてんこ盛り。 燃費もカタログ値はいきます。
- 不満な点
- やはり、ここぞと言うときのパワーがない。 あとはオートマのフィーリングがいまいちです(フル加速時)。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
他のを知らないので、言えませんが。似たような車の、ホンダの座席クッションは悪く硬いので これはいいと、思っています。
2014.1.19
- 総評
- 他のを知らないので、言えませんが。似たような車の、ホンダの座席クッションは悪く硬いので これはいいと、思っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- パワーハンドルにしなかったので、曲がるとき苦労してます。
- 乗り心地
- 乗り心地は、悪くありません。ただほとんど、運転席なので、 まーまーだとおもいます。
-
frauさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
<94年式セダン1800ルミエール・4AT> レンタ回送で使用。SV40系。
2013.12.19
- 総評
- <94年式セダン1800ルミエール・4AT> レンタ回送で使用。SV40系。
- 満足している点
- 全ての部分で平均以上のバランスがいい車。4600㎜台で5ナンバー幅の最大サイズながら、視界や小回りの良さで30センチは小さく感じる。パワー・乗り心地・操作性も良く、全く疲れない車。
- 不満な点
- 特に思いつかない。いい車だった。私の乗った車は調子が良かったが、搭載される4S型エンジンは、回さない運転ばかりだと吹けが悪くなりやすい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
思ったより燃費が伸びないのは今後の運転を頑張るとして、必要にして充分な装備と静かさ、快適な乗り心地で、普通に乗るのであれば何も不満のない、いい車だと
2013.9.23
- 総評
- 思ったより燃費が伸びないのは今後の運転を頑張るとして、必要にして充分な装備と静かさ、快適な乗り心地で、普通に乗るのであれば何も不満のない、いい車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- サスペンションは柔らかく、歳なので、もうこのくらいの乗り心地が楽でいいです。
-
ユートさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的に見ると良い車です。普通の道を走る分にはボディサイズも問題にならないし、燃費も良いです。また、ここ一番のパワーが欲しい時も踏み込むと結構なお手前
2013.7.2
- 総評
- 総合的に見ると良い車です。普通の道を走る分にはボディサイズも問題にならないし、燃費も良いです。また、ここ一番のパワーが欲しい時も踏み込むと結構なお手前です。トータルバランスに優れた正にトヨタ車という感じの...
- 満足している点
- ①新型エンジンの出来が良いのか、結構すごい加速。 ②リアエアコンやナノイー等、快適装備が充実している。 ③トランクスルーにより長い荷物も載せられる。 ④好みだがプリウスやSAIと違ってシ...
- 不満な点
- ①ボディサイズが大きい為、狭い道では気を遣う。 ②左のミラーがちょっと見づらい。 ③アスファルト以外の砂利道などを通ると何故か物凄くゴツゴツする。 ④ボディサイズの割に高速走行時、フワフ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
好きなクルマなので、一般的にダメとされる点も含めて好きです。
2013.6.1
- 総評
- 好きなクルマなので、一般的にダメとされる点も含めて好きです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 加速が良いのでストレスはありません。運転席も広く、そんなに疲れません。
-
nitti elegantさん
グレード:G“ディグニスエディション”_FF(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
査定を依頼する
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申込み最短3時間後に最大20社から
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