トヨタ アルファードハイブリッド 「ハイブリッドじゃないと車じゃない！ ガソリン高騰とエコに対応するのは国産車ではハイブリッドしかないと思います。 まず燃費、街走行では燃費１０キロ、高速」のユーザーレビュー

ハイブリッドじゃないと車じゃない！ ガソリン高騰とエコに対応するのは国産車ではハイブリッドしかないと思います。 まず燃費、街走行では燃費１０キロ、高速

2008.1.5

総評

ハイブリッドじゃないと車じゃない！
ガソリン高騰とエコに対応するのは国産車ではハイブリッドしかないと思います。
まず燃費、街走行では燃費１０キロ、高速では、１８キロ前後、以前福知山から奈良までの高速道路で２０．５キロをマーク、クルーズでほっといてその数字です。（高速をクルコンで９０～１００キロで走ると２０キロ前後の燃費が出ます！ただしオイルは１００％化学合成油、オイル添加剤を入れての話です。）
このレビューに載ってる燃費の悪い方は、いらちなのでしょう！この車はゆっくり乗るくるまです。
ガンガン飛ばすとプリウスよりぐらいの性能です。（以前あおられたので勝負をしてみましたが１５０キロ以上だと楽勝になります。加速ではスポーツモードで同じくらいです！）
ということは、あれだけのデカサでは十分だと思います。

満足している点

７人のりなのでキャプテンシートはゆったり疲れることなく乗れます。４ＷＤが意外に便利。
レギュラーガソリンなので経済的。
アルファードのハイブリッドは次期開発がないので、いつまでも新型のような気分で乗れる。
コンセントは掃除機も使えるので、掃除が楽勝！
サウンドシアターシステムは音も良く、後部座席の画面も家族うけがいい。
走行時の音が静か、とくにレグノのＧＲＶとの相性がよく以前のタイヤとは雲泥の違い。
一列目と三列目の会話もとてもスムーズ。
レーンモニタリングはいねむり運転防止にもなり良い。
エンジンのかかってない状態でも走行するのでオイルが汚れない。（10000キロ交換でも十分）

不満な点

洗車が大変。
狭い駐車場では、すぐにエクボをつくられそうな気がする。（いまだにエクボは無いが・・・）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験