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トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
0.1 〜 1899.0
-
- 新車価格(税込)
-
461.3 〜 775.2
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
222件
星4
101件
星3
41件
星2
13件
星1
11件
-
crea175さん
グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
alhy familyさん
グレード:ハイブリッド 7人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.2.23
- 総評
- 17年間、家族みんなで長い休みには、北海道や九州などなど、、、 道の駅を転々としながら車中泊を楽しんでいました。 こんなに長く乗れた車はありません。 とっても、愛着のある大切な車です。 感謝です。...
- 満足している点
- カトーモーターさんでクィーンハットを付けて頂き、唯一無二のスタイルがとっても愛着があり、大切に乗って来ました。 アルファードPHEVが5月に納車されるまでの あと3ヶ月間、大切に乗りたいと思います。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 古い車ですが、とっても乗り心地はいいです。 長距離ドライブも苦になりません。
-
kento15さん
グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.2.13
- 総評
- 通勤・プライベートでも大活躍、1人でも大人数でも楽しめる車、車格の割に燃費が良く大満足
- 満足している点
- 前後左右の視界が良い、セカンドシートが大好評、サードシートもゆとりがあり圧迫感がない、
- 不満な点
- 現行型はあるかもしれないがこの型式ももう少しハイブリッドパワーがあってもいいと思う
- 乗り心地
- -
-
ELPHARDさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まっく24さん
グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.15
- 総評
- ハイブリッドのパワーに満足
- 満足している点
- 運転しやすく乗り心地も好いです。
- 不満な点
- ガソリンからハイブリッドに乗り換えて もう少し燃費が良かったらなー
- 乗り心地
- -
-
アルハイ777さん
グレード:ハイブリッド X_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.13
- 総評
- 二代目で満足してる人は無理に買い替えなくてもいいと思う。
- 満足している点
- 二代目と同じスタッドレスタイヤがそのまんま使える。押し出しが強くなったのは良くなったのか悪くなったのか?
- 不満な点
- 燃費が二代目のアルハイより悪い(カタログでは良くなってるのに)。電動時の消音モードが無くなった。オートハイビームはなくてもいい(タイミングが微妙にズレるので自分で切り替えたい)。中途半端な運転支援システム...
- 乗り心地
- 二代目とあまり変わらないので特になし
-
Kazusaさん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.11.24
- 総評
- ○大勢で出かけるときは、必ず出動。運転も楽で、6人乗車では、ゆったりと長時間の移動にも耐えられる。7人乗車は、3列目が少し辛い。積載量も多く、自転車を積む移動も出来る。車中泊では、フロアの凹凸を厚手のエア...
- 満足している点
- ①乗り心地が良く、運転も楽。 ②静か。(新幹線に乗っている感じ) ③大勢がゆったりと乗れ、疲れが少ない。 ④荷室が大きく、いろいろなものを工夫するとたくさん詰める。 ⑤雪道でも安心してコントロール...
- 不満な点
- ①車両が高額だった。 ②車両が大きいので、車庫入れ等気を遣う。 ③ハイブリッドなのに燃費が悪い。(約11.5km/L) ④車体剛性が悪い。(ねじれる)
- 乗り心地
- ①足回りも固くなく、振動も少ないので乗り心地はとても良い。 ②2列目は、肘掛けやオットマンもあるので、寝ながら移動できる。 ③3列目は、3人乗ると窮屈。出入りは2列目のテーブルをしまって隙間から。以外...
-
hitoshi713さん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
きんちゃん7さん
グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2005年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.12
- 総評
- 物凄い、不具合も多かったですが、とても良い車だったと思います。 遠出や友人と遊びに行くときは本当に楽しい車でした。 2025/2月車検をどうしようか、悩みましたが、 重量税も上がり、来年から、自動車...
- 満足している点
- 広い、運転しやすい、後席最高、オーディオも良い、走るシアタールーム 乗り心地も悪くない、8人は厳しいが6人なら最高、4人なら物凄い最高(笑) 長距離も疲れない。 雪道強い、ブリジストンのスタッドレス...
- 不満な点
- 燃費思ったより悪い、12万Km超えたが、現在6Km~11Km とにかくHVシステムが壊れる、コンピューター、インバーター 60の修理代には驚いた!! 起動バッテリー2年ごと、ウオーターポンプ5回...
- 乗り心地
- -
-
まっちん4899さん
グレード:ハイブリッド S“タイプゴールド III”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
グラチャンさん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
tnk9691@yahoo.co.jpさん
グレード:ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
Sheryl_Nomeさん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
たぽたぽさん
グレード:ハイブリッド G“Fパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
西部警察大門軍団さん
グレード:ハイブリッド X_8人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.8.25
- 総評
- 雪道を顧慮しての4WD車を所有しましたので、雪道においても、何気に最強ミニバンでは?
- 満足している点
- とにかく雪道での4WDへの応答性がよく 操作性に優れていると思ってます。 思ったよりも燃費が良かった。
- 不満な点
- 特に感じませんでしたね。
- 乗り心地
- Xでタイヤが16インチだったから乗り心地は、柔ら目でしょうか。ロールは、40系のE-FOURよりは少なかったような気がします。
-
Ysbrainさん
グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
TNK-modifyさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2024.5.25
- 総評
- パドルシフトがめっちゃいい、加速まじ早い
- 満足している点
- 今度のハイブリットは燃費がいい 平均12.4/L
- 不満な点
- 半導体不足理由で後席モニターが付けれなかった
- 乗り心地
- 少し固めでロールしない
-
どらぐにぅさん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
マロニ=さん
グレード:ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
BLADE7959さん
グレード:ハイブリッド S“タイプゴールド”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.20
- 総評
- ハイブリットは寒い時期の燃費が悪いと聞きますが、「3月〜4月上旬」アップダウンが多い通勤でL13キロ超えは良い方なのかな? 追記 12月〜2月の冬期ではヒーターの影響で水温が上がらずEVモードになりづ...
- 満足している点
- 力強い顔面が素敵すぎる 燃費も荷物載せて6人乗車で実燃費10Lを切る事がないですね
- 不満な点
- 前車20系前期の限定車タイプゴールドよりセカンドシートとサードシート周りの作りが全体的にチープです 不満というか20系ヴェルより大きなボディなので 自宅周辺は道路幅が狭くてコーナーセンサーがピーピーと...
- 乗り心地
- ゴツゴツ感もなく17インチのタイヤなのでユッタリしていて乗り心地は良い感じですが、車酔いしやすい嫁様はセカンドとサードシートはやはり駄目でした 18インチ+ミニバンタイヤに変えたところゴツゴツ感が出て来...
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