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トヨタ アルファード ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
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- 新車価格(税込)
-
510.0 〜 1480.0
-
- 中古車本体価格
-
0.1 〜 1899.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
1,071件
星4
486件
星3
211件
星2
71件
星1
59件
-
?だい?さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
inhabitさん
グレード:240S_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.5
- 総評
- 長く乗れる車だと思います。
- 満足している点
- スタックの心配が2WDに比べほとんど無い為、精神的負担がほぼなくなりました。
- 不満な点
- 燃費がもう少し伸びてほしいです。
- 乗り心地
- -
-
SATSUMA IMOさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.1.3
- 総評
- 運転していて楽しくはありませんが、家族からは好評なので、これはこれでありかなあと思います。
- 満足している点
- 室内の広さには満足しています。子どもといっしょに室内に入ってからチャイルドシートに載せられるので、狭い場所で乗り降りに注意を払う必要が減りました。
- 不満な点
- 切角が意外とないイメージです。Fセグの欧州車も所有してますが、リアも舵角が着くので5m超えでも小回りがききます。都内の狭い十字路では切り返しが必要な場合も多く、気になります。
- 乗り心地
- -
-
Kentacos926さん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.1.2
- 総評
- 以前の愛車に比べると、走らせる楽しさや見た目のスポーティさは足元にも及びませんが、家族を乗せて走るには安全性、快適性は抜群の車だと思います。 賛否両論ある車ではありますが、アンチが多いということは人気が...
- 満足している点
- 非常に大きい車ですが、アイポイントが高く見切りが良いので意外と運転はし易いと思います。 ただ、やはり車体が大きいので、狭い道では気を遣います。カメラが全方向に付いているので、安心感はあります。 大きい...
- 不満な点
- 三列目の快適性を確保するがため、跳ね上げ格納時の積載性が微妙。 インテリアについて、全体の高級感が高いだけに、コストカットしてる部分が目立つ。
- 乗り心地
- 以前の愛車がガチガチのスポーツカーだったため、それに比べればものすごく柔らかな車です。 しかしながら、フワフワし過ぎているわけではなく、サスペンションとダンパー、シャーシがそれぞれいい仕事をしていること...
-
たっくん:さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
マイケル・タケシ(旧ホワイティ)さん
グレード:エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.12.29
- 総評
- ELは2列目に乗る人だけが満足出来るグレードです。 運転席や助手席、3列目に乗る人は特に恩恵ありません。(もちろん、そんなことはありません。それ以外の所も充実しておりますw)
- 満足している点
- そこそこ広いし、パワーもあるので、運転していて楽です。安全機能も充実しているので、もう若くない自分にはとても便利ですw
- 不満な点
- 高えよ・・・w
- 乗り心地
- Dampersの割には悪くないです。夏は21インチ履いてますがそれほどゴツゴツ感も気になりません。
-
おっくさんさん
グレード:S_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.29
- 総評
- 家族で、車旅行は楽しくなる。 高齢の父母も乗せてお出かけもできる
- 満足している点
- 視界が高く運転しやすい、 乗り心地よく、高速道路の長距離運転にも向いている。広いので、運転交代して仮眠も、可能。
- 不満な点
- 2400ccは、パワー不足を感じる。燃費悪いのはしょうがないか。
- 乗り心地
- -
-
かずAXISさん
グレード:Z_4WD(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.12.27
- 総評
- 素晴らしい車です。30系のウィークポイントを見事に払拭し、高級車の名に恥じない車に仕上がっています。 助手席にオットマンがないのは寂しかったですが、後席に乗る人のための車なので仕方ないと割り切りました。
- 満足している点
- 走行安定性や乗り心地が30系と比べ格段に良くなった。リアのデザインが実車で見るとなかなかカッコいい。
- 不満な点
- 価格が高い。内容を考えると仕方がないが、高いなぁとしみじみ思う。
- 乗り心地
- 素晴らしいです。固くもなく、かつ、ふわふわしているわけでもなく非常によくできた足回りです。運転していても疲れにくく同乗者からも好評です。
-
ZEPHYR1100-atsさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
としボーイさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.12.22
- 総評
- なんだかんだでいいクルマです!! マイナーチェンジ後に期待!また乗りたいと思える1台です。
- 満足している点
- 前型との変化はかなり感じられると思う! 静粛性、乗り心地等は満足です。
- 不満な点
- 三列目の跳ね上げはいつ改善してくれるのか… アシストグリップに助手席のオットマン復活を願う!!
- 乗り心地
- 振動も少なく、静粛性は格段に良くなった気がする!
-
mijingiriさん
グレード:S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.19
- 総評
- カスタムするにもよし、ノーマルで日常用で乗るのもよし。 どんな形であれ、良さが消えることのないとてもいい車🚗
- 満足している点
- 次も乗り換えるならアルヴェルがいいなと感じる完璧な車だと思います。 乗り心地、積載性能、走行性能...等 何から何まで文句なし🤛
- 不満な点
- ・ タンク容量が大きい為あまり気にならないが燃費は悪い方 ・ 内装のプラスチック感があまり好みではない
- 乗り心地
- 乗り心地を徹底して設計されただけの魅力ある乗り心地となっています。文句なしです👍 純正で乗る方もよし、車高を下げて乗る方にも多数のサスペンションがある為選びたい放題です。
-
ヒラミーさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.19
- 総評
- 僕がこのクルマを買えるか買えないかは分かり切ったことなので取り敢えず別問題。カーシェアで乗れるという選択肢が現れた以上、1日単位で乗るという贅沢としては究極の選択肢と言えると思う。
- 満足している点
- ・まるで天国のような乗り心地。今、国産の新車でこれ以上のものは果たしてあるだろうか? ・巨体を引っ張るのに不足のないパワーユニット ・シフトレバーが意外にもゲート式。HVなのにマニュアルモードまである
- 不満な点
- ・クルマが大き過ぎる ・クルマが重過ぎる ・クルマが高過ぎる(値段) ・クルマが高過ぎるくせに所々でコストダウンの気が見られてとても残念。 ・乗り手に対する世間の評価が低過ぎる
- 乗り心地
- サスペンションが良い仕事をしており、動きはゆったりと上質なクルーズ船のよう。道の整ったところではまさに「天国」という言葉がよく似合う。お世辞で言ってる訳ではない。マジでいい。道の悪いところでリヤが少しカタ...
-
びばよねさん
グレード:SC_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.12.17
- 総評
- 高出力エンジンや排気音など、ハイブリッドを含む直4エンジンにはないパワーと官能性を併せ持ったファミリーカー。 普通のミニバンは同乗者がメインですが、V6-3.5Lエンジンを搭載したアルファード(ヴェルフ...
- 満足している点
- 多人数が快適に移動できるアルファードに名機2GRエンジンとその官能性を詰め込んだ中毒性のあるミニバン。 トヨタはつまらない車ばかりと思っていたけどそんな事はなく、自分が知らないだけでした。 ちょうど4...
- 不満な点
- 8速A/Tの2速のみ、設定ギヤ比と変速タイミングに不満あり。 せっかくの多段A/Tなのにポンポンとシフトアップせず、2速だけ上まで引っ張る設定になっている。 あとオートクルーズの速度回復時が急加速レベ...
- 乗り心地
- 好みにもよるが、2.5L車よりもしっかりとした乗り味。 体感的で確証はありませんが、2.5L車と比較して10〜20%ほど減衰が高いショックアブソーバー(要は少しだけ固めのサス)を採用していると思います。
-
かうこーえさん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.12.16
- 総評
- 新型発表時から明日アルブロンズエアロを狙っていたけど買えず 一年待った甲斐がありました 3歳の息子も「茶色のアルファード」と駐車場を見るたびに嬉しそうに言っています笑
- 満足している点
- ブロンズにモデリスタを組んだ外装。 これまで生で見たことがないので、他の方との被らないかと
- 不満な点
- ヴェルハイブリッドからの乗り換えのため、発進時のもたつきが少し気になるかな?くらい。 ゆったり走るので許容範囲です。
- 乗り心地
- ヴェルとの違いがまだ分かりません
-
dm0530さん
グレード:Z(CVT_2.5_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.12.13
- 総評
- 家族・友人・お客様から大好評です
- 満足している点
- 見た目、静粛性、後席の広さ
- 不満な点
- 少しパワー不足
- 乗り心地
- 最高です。形状ゆえに横揺れは致し方なし。
-
とーばんじゃんさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
アルラバさん
グレード:S_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.7
- 総評
- 多人数乗りの場合も、多積載の場合も、そして1人で車を楽しむ場合も文句なし!
- 満足している点
- 長い間欲しかった車です。トヨタの最高ミニバンなので内外装や走りともに不満なし!この車のもつポテンシャルはもちろんですが、アフターパーツも多く、長くいろいろなカスタムができる最高の相棒です!
- 不満な点
- なし!
- 乗り心地
- 納車後すぐにサスペンションを変えたのでもともとの乗り心地は評価できません。
-
aiai☆さん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.7
- 総評
- ファミリーカーとして最高。大きいけどたくさんの安全装備のおかげで楽に運転できます。満足度は高いです。
- 満足している点
- ゆったりのんびり、おおらかな気持ちで運転できます。視界も広くて安全運転装備で楽チン。 家族が大喜び。
- 不満な点
- パワーは無い、エンジンも良い音では無い。 スピーカーが弱い、クラクションが貧弱な音(交換予定)、純正ホイールはデザインとサイズがちょっとダメ。
- 乗り心地
- サスもタイヤも今までと比べて柔らかくボヨンボヨンしてる感じ、でも家族は気に入ってる様子。2列目もいいけど3列目もいいと言ってる。 我慢できなくてホイールは19インチに替えたら結構良くなった。
-
輝__さん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.12.6
- 総評
- 不満な点も多いですが、それすらもどうでも良くなるくらい良い車です。 もし今の車体乗り潰したらまた30が欲しいと思えます。
- 満足している点
- カッコいいし快適です。
- 不満な点
- 普段使いだとデカすぎるし燃費が悪い。 2.5なので重いし遅いです。 SCだとチャイルドシートも限られるしベビーカー積んだら荷物乗らない
- 乗り心地
- 乗り心地はとても良いですか、個人的にはもう少し硬いほうが好み
-
mei★blazeさん
グレード:S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.11.27
- 総評
- 愛車と出会って4年となりました。 仕事が忙しくなり、なかなか、みんカラに出没する機会が減ってしまいましたが、時折気にかけてくださるみん友さんもいらっしゃいます。ありがたい事ですね。 引き続き宜しくお願...
- 満足している点
- シートヒーターを入れて良かった。 これからの季節は、足元が直ぐに暖かくなり活躍します。
- 不満な点
- 近くの買い物には、少しサイズ感が大きいので、小回りが効かない気がします。 もう少し燃費が良いと良いな。
- 乗り心地
- 乗り心地は👍👍👍
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