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- 高級ミニバン唯一の選択肢
トヨタ アルファード 「高級ミニバン唯一の選択肢」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- 栗原 祥光(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
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4
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 4
- 燃費
- 2
- 価格
- 3
高級ミニバン唯一の選択肢
2022.7.28
- 年式
- 2015年1月〜モデル
- 総評
- 高級ミニバンの代名詞であり、リセールバリューを考えるとほぼ唯一の選択肢。走りも内容も期待を裏切らない。
- 満足している点
- 唯一無二の存在感。そして乗り心地。
- 不満な点
- 2列目シートが横に動かないため、3列目シートにアクセスするには2列目の人はいったん外に出なければならない。
- デザイン
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5
- ドヤ感の強いフロントグリルに大型のボディ、高級感あふれるインテリアと、高級ミニバンの手本となる1台だ。
- 走行性能
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5
- 2.5Lリットル、2.5Lハイブリッド、3.5Lガソリンと、エンジンラインアップは3種類。オススメは3.5リットルV6で、静粛さとトルクフルな走りのよさは、ハイブリッドを上回る感動が得られる。ミニバンとは思えない速さには驚くばかりだ
- 乗り心地
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5
- 極上の布団の上に座っているような極上の柔らかさ。肉厚なシートと相まって快適な移動空間を提供する。
- 積載性
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4
- 3列目シートがあっても荷室の広さは十分。3列目を横面に立てればさらにアップするが、幅は以外と狭い。
- 燃費
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2
- 3.5リットルエンジン車でリッター9km程度。車格から考えれば当然といえるが、問題はハイオクということ。走りと静粛性はいいが、そのランニングコストは国産車とは思えないほど悪い。
- 価格
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3
- エントリーモデルで359.7〜だが、満足する装備を求めると500からといえそう。ちなみに最上位は700と、プライスレンジはかなり広い。
- 栗原 祥光
- 自動車ジャーナリスト
- 東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
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- 新車価格(税込)
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510.0 〜 1480.0
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- 中古車本体価格
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23.8 〜 1899.0
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。